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51Talk二季度虧了1500萬美元，已全面剝離國內(nèi)業(yè)務
二季度凈虧1500萬美元，在線青少兒英語起家的51Talk（NYSE：COE）放棄了國內(nèi)市場。日前，51Talk公布未經(jīng)審計的二季報。截至2022年6月30日，...
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教練只會賣課推銷？中國健身產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，私教亟待職業(yè)化
“腰間的肥油咔咔掉，人魚線馬甲線我想要?！碑攧u宏用一套本草綱目健身操席卷互聯(lián)網(wǎng)，一天漲粉1000萬，兩月漲粉7000萬，人們再次看到健身行業(yè)廣闊的前景。但與此...
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預制菜創(chuàng)業(yè)眾生相調(diào)查：大生意容不下小玩家，想賺快錢的都撤了
預制菜，到底是不是一門好生意？這個問題沒有標準答案。但目前，起碼有一點可以確定：直接賣給消費者的預制菜，不是一門適合個體戶的生意。不信就看陸正耀曾大張旗鼓宣傳的...
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銀保監(jiān)會副主席：范圍經(jīng)濟不完全適合保險行業(yè)，偏離主業(yè)很危險
9月3日，在以“護航經(jīng)濟大盤，推動保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2022中國保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇上，銀保監(jiān)會副主席肖遠企表示，我國已是全球第二大保險市場，行業(yè)總資產(chǎn)...
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8月少賣10萬臺車！更會賺錢的特斯拉，為何輸給比亞迪？
在國內(nèi)新能源汽車市場，比亞迪目前展現(xiàn)出一騎絕塵的姿態(tài)。9月2日晚間，比亞迪8月產(chǎn)銷成績單出爐。公告顯示，今年8月，比亞迪新能源汽車產(chǎn)量為17.54萬輛，同比增長...
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理想和小鵬 被自家新車坑慘了
剛剛過去的8月，大家都在往前奔跑，卻只有理想和小鵬突然摔倒。9月1日，造車新勢力相繼交出8月的交付量成績單。主打中低端市場的哪吒汽車和零跑汽車，毫無懸念地繼續(xù)坐...
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小米汽車售價曝光 將超30萬：用寧德/比亞迪雙電池！大問題暴露
據(jù)晚點AUTO獨家報道，小米的第一款車將是轎車，并且已確定激光雷達供應商為禾賽科技，售價上限超過30萬元。小米第一款車售價上限超30萬，很大程度是由成本決定。不...
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停售燃油車進入倒計時？長城、大眾、沃爾沃將“停燃”提上日程
本報記者 陳茂利 北京報道“中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的條件，停售燃油車可以納入研究議事日程”“哈弗將于2030年正式停售燃油車”。近日，長安汽車董事...
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巴菲特再次減持比亞迪171.6萬股，清倉減持剛開始？新能源賽道也重挫
比亞迪再遭巴菲特減持！持倉比亞迪14年未動的巴菲特近期減持動作頻頻。港交所最新文件顯示，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋再減持比亞迪171.6萬股H股，已累計減持1...
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瑞信擬裁員約5000人以削減成本
瑞信正考慮裁員約5000人以削減成本。該行早些時候已經(jīng)表示，中期成本將降至155億瑞士法郎（約合158億美元）以下，而今年的年化成本為168億瑞士法郎。一個多月...
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