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新能源汽車的“三國大戰(zhàn)” 豐田、大眾試圖“掀翻”特斯拉
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間1月5日消息，對(duì)于汽車行業(yè)未來控制權(quán)的爭(zhēng)奪正在上演史詩般的劇情，隨著豐田、大眾和中國車企的不斷發(fā)力，2022年的電動(dòng)汽車市場(chǎng)“戰(zhàn)國時(shí)代”到...
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全年商業(yè)銀行信貸規(guī)模將保持穩(wěn)步增長
進(jìn)入2022年，各家銀行正積極備戰(zhàn)信貸“開門紅”。多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年一季度新增信貸有望實(shí)現(xiàn)同比增長，全年商業(yè)銀行信貸規(guī)模也將保持穩(wěn)步增長，綠色金融、“專精特...
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補(bǔ)貼再退坡30%！新能源汽車普漲，靠什么吸引消費(fèi)者？| 次世代車研所
劃重點(diǎn)：1、造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)車企的新能源汽車2021年度銷售成績單紛紛出爐，造車新勢(shì)力第一二梯隊(duì)分化明顯，但均無一家車企年銷量超過10萬輛。2、2021年，多家...
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用虛擬球鞋充當(dāng)代幣？耐克進(jìn)軍NFT市場(chǎng)
參考消息網(wǎng)薩馬蘭奇體育頻道1月4日?qǐng)?bào)道 西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱，當(dāng)許多消費(fèi)者仍然無法了解元宇宙或NFT（非同質(zhì)化代幣）是什么時(shí)，大型跨國公司正爭(zhēng)先恐...
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車沒到手 品牌沒了？首批賽力斯車主哭了 公司回應(yīng)！
車還沒到手，就已經(jīng)停產(chǎn)？在2021年的“尾巴”，華為最引人矚目的一款新車——AITO問界M5問世。據(jù)說，這款車一上市，銷量極其火爆，在上市96小時(shí)，訂單就已經(jīng)達(dá)...
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餓了么裁員背后：自去年9月起其大本營上海市場(chǎng)份額已低于50%
原標(biāo)題：【獨(dú)家】阿里本地生活裁員：幾乎涉及餓了么口碑所有業(yè)務(wù)線記者 | 程璐編輯 | 文姝琪2021年底，裁員成了籠罩在互聯(lián)網(wǎng)大廠員工頭上的一片陰云。近期，界面...
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身陷停產(chǎn)傳聞？華為智選賽力斯汽車遭遇車主維權(quán)，真相是…
身陷停產(chǎn)傳聞？華為智選賽力斯汽車遭遇車主維權(quán)，上市剛剛8個(gè)月，真相是…原創(chuàng) 唐維 近日，有關(guān)華為智選賽力斯SF5“變相停產(chǎn)”傳聞見諸網(wǎng)絡(luò)，理由是不光大量賽力斯門...
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網(wǎng)絡(luò)直播行業(yè)偷逃稅有哪些手段？如何完善稅收治理？媒體聚焦
網(wǎng)絡(luò)主播通過各種手段偷逃稅，嚴(yán)重侵蝕了國家財(cái)政收入，損害了社會(huì)的公平正義，會(huì)拉大貧富差距，直接影響到共同富裕的實(shí)現(xiàn)，損害國家憲法和稅收法律的權(quán)威。強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)直播行...
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首席展望｜廣發(fā)戴康：A股迎壓力年考驗(yàn)，配置主線轉(zhuǎn)向中下游
【編者按】2021年是不平凡的一年，A股市場(chǎng)一波三折的走勢(shì)背后，是以“茅指數(shù)”為代表的傳統(tǒng)白馬股歸于沉寂，“寧組合”產(chǎn)業(yè)鏈的異軍突起。邁入嶄新的2022年，資本...
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東莞制造業(yè)鏡像：世界工廠里的“鏡像”究竟是什么
盡管制造業(yè)缺人，但企業(yè)并沒有過于悲觀，一方面，舊有產(chǎn)業(yè)沒有停止進(jìn)化，另一方面新的業(yè)態(tài)在不斷涌現(xiàn)，制造業(yè)并未走向窮途末路。與此同時(shí)，來自成本和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的壓力和挑戰(zhàn)...
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