■9月30日，?；ⅰ埓蟾咚俟反髱X山互通立交開通運(yùn)營 東莞交投集團(tuán)供圖
東莞周邊又將迎來“超級工程”，獅子洋通道籌建在即，將連接濱海灣新區(qū)和南沙自貿(mào)區(qū)，計劃2021年底開工，2027年建成。
10月16日，廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息稱，粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊簩⒂行鲁蓡T入列——獅子洋通道。該通道未來將攜手港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋、黃埔大橋、深中通道、黃茅海跨海通道等，構(gòu)建世界級交通樞紐，共同為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、廣東改革開放再出發(fā)續(xù)寫“春天的故事”。
獅子洋通道項(xiàng)目位于南沙大橋與虎門大橋之間，直連南沙自貿(mào)區(qū)和東莞濱海灣新區(qū)兩大發(fā)展平臺，已列入廣東省委省政府印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)〈粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要〉的實(shí)施意見》及國家發(fā)改委《粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃》，是打造廣州國家綜合交通樞紐的戰(zhàn)略性通道。建成后將成為大灣區(qū)地標(biāo)建筑，為大灣區(qū)加速發(fā)展增添澎湃動力。
項(xiàng)目起于我市虎門鎮(zhèn)新聯(lián)（接廣深高速公路、?；⒏咚俟坊㈤T港支線一期），往西經(jīng)沙田鎮(zhèn)，在虎門港和廣州小虎島之間跨越珠江，經(jīng)南沙黃閣鎮(zhèn)、東涌鎮(zhèn)，終于大崗鎮(zhèn)（接廣中江、東新高速）。全長約35公里，全線為橋梁，雙向八車道，其中過江段擬采用雙層橋梁方案，雙層橋長約12.5公里。項(xiàng)目計劃2021年底開工，2027年建成通車。
據(jù)介紹，獅子洋通道項(xiàng)目技術(shù)難度高、建設(shè)條件復(fù)雜、工期緊，特別是獅子洋通道主橋方案為雙層16車道（上層8+下層8）高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及超大跨徑、超重荷載、超寬橋面懸索橋，具有世界級技術(shù)難度。
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莞番高速三期有望年底開工
昨日，東莞交投集團(tuán)總經(jīng)理張慶文帶隊(duì)走進(jìn)“陽光熱線”直播間，在線解讀市民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題。據(jù)介紹，莞番高速公路建設(shè)進(jìn)展取得重大突破，三期項(xiàng)目計劃在今年底完成施工招標(biāo)并開工建設(shè)。
為進(jìn)一步促進(jìn)東莞融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，我市從2020年起，正式啟動品質(zhì)交通千日攻堅(jiān)行動。市千日攻堅(jiān)總指揮部共向東莞交投集團(tuán)下達(dá)了33個攻堅(jiān)任務(wù)，涉及路網(wǎng)建設(shè)、公共交通、靜態(tài)與智慧交通等板塊，總投資約756億元。
今年上半年，東莞交投集團(tuán)加快推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)工作，截至目前，包括松山湖科學(xué)城至光明科學(xué)城通道（東莞段）首期工程、公常公路X232與莞深高速交會節(jié)點(diǎn)改造工程在內(nèi)的兩個市重點(diǎn)項(xiàng)目，已如期在2020年第一季度開工建設(shè)；贛深鐵路塘廈站地下空間共構(gòu)工程一期主體結(jié)構(gòu)順利封頂；水鄉(xiāng)地區(qū)橫向通道中線工程順利通車；?；ⅰ埓蟾咚俟反髱X山互通立交工程順利完工通車。
另外，共分三期建設(shè)的莞番高速公路建設(shè)進(jìn)展也取得重大突破。莞番高速公路是東莞市“一環(huán)六縱六橫三連”主干線路網(wǎng)的第三橫，為東西向的重要通道。項(xiàng)目路線總體走向?yàn)闁|西向，西面與南沙大橋及廣深沿江高速公路相接，途經(jīng)沙田、厚街、大嶺山、寮步、松山湖等11個鎮(zhèn)街（園區(qū)），東面順接河惠莞高速公路惠州段。其中，莞番高速一期工程已于2019年4月25日與南沙大橋同步建成通車。
據(jù)了解，目前莞番高速二期全部工作任務(wù)已于7月10日完成，為2021年10月建成通車奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)省政府任務(wù)要求，莞番高速三期工程須在2022年底建成通車，目前初步設(shè)計方案已于7月完成評審，9月完成施工圖設(shè)計及評審工作，計劃在今年底完成施工招標(biāo)并開工建設(shè)。
記者 朱珍珍