11月25日上午，東莞市政府副市長(zhǎng)劉杰帶隊(duì)赴南城街道調(diào)研第一國(guó)際商圈及周邊道路改造提升工作進(jìn)展情況。
調(diào)研組一行詳細(xì)調(diào)研了石竹路、陽(yáng)光路、元美東路、東莞大道等城市道路的慢行現(xiàn)狀及存在問(wèn)題，就進(jìn)一步推進(jìn)片區(qū)城市品質(zhì)提升項(xiàng)目落地、提升慢行體驗(yàn)提出工作建議。調(diào)研組指出，該項(xiàng)目位于中心城區(qū)人氣最旺的商圈之一，人流密集、交通繁忙，項(xiàng)目改造提升工作迫在眉睫。下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部要統(tǒng)籌指導(dǎo)南城街道、第一國(guó)際業(yè)主加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，圍繞2021年上半年動(dòng)工的目標(biāo)，對(duì)人行道、慢行道、退縮空間、路政設(shè)施等進(jìn)行全要素綜合提升，延續(xù)“東莞8公里”城市軸線慢行體系的理念，保證軌道站點(diǎn)出入口周邊充足的城市步行活動(dòng)空間，提升城市綠化景觀，打造標(biāo)桿性城市慢行空間。一是要堅(jiān)持規(guī)范管理。加強(qiáng)對(duì)商業(yè)外擺的管理工作，疏導(dǎo)規(guī)范道路停車(chē)管理，積極發(fā)掘現(xiàn)有城市空間的綜合利用價(jià)值，適度調(diào)配公共停車(chē)供給，避免車(chē)輛侵占人行空間。二是要堅(jiān)持以人為本。項(xiàng)目改造實(shí)施過(guò)程要做好交通疏導(dǎo)和施工安全工作，保障城市空間的環(huán)境品質(zhì)，切實(shí)提升市民出行的體驗(yàn)感和獲得感。三是要堅(jiān)持品質(zhì)優(yōu)先。以高品質(zhì)、人性化為導(dǎo)向，加快推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)，以高水平的設(shè)計(jì)方案切實(shí)提升街區(qū)商業(yè)活力和市民慢行體驗(yàn)，力爭(zhēng)把第一國(guó)際商圈及周邊道路改造提升項(xiàng)目打造成為“一心兩軸三片區(qū)”品質(zhì)提升的示范標(biāo)桿。
第一國(guó)際商圈及周邊道路改造提升項(xiàng)目簡(jiǎn)介
該項(xiàng)目位于行政文化中心東側(cè)，是市中心城區(qū)“兩軸三節(jié)點(diǎn)”鴻福路站節(jié)點(diǎn)的重要組成部分，與東莞大道品質(zhì)提升工程、市中心區(qū)核心地段立體慢行系統(tǒng)1、2號(hào)橋的建設(shè)范圍緊密相連，將構(gòu)建市中心高品質(zhì)的慢行交通網(wǎng)絡(luò)。
項(xiàng)目區(qū)位圖
項(xiàng)目范圍
其中，第一國(guó)際商圈品質(zhì)提升項(xiàng)目范圍包括海德壹號(hào)廣場(chǎng)、第一國(guó)際、匯一城購(gòu)物中心、第一國(guó)際百安中心近東莞大道的建筑前區(qū)，總面積約5.1萬(wàn)平方米。第一國(guó)際商圈周邊道路品質(zhì)提升項(xiàng)目范圍包括石竹路（鴻福路-三元路）、元美東路（鴻福路-石竹路）、朝陽(yáng)路、曙光路、陽(yáng)光路、元美中路（石竹路-東莞大道）、稻花路等重要道路，總長(zhǎng)度約4070米。一方面，將優(yōu)化路面機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的空間關(guān)系，增設(shè)公共停車(chē)位，并進(jìn)一步合理規(guī)劃和規(guī)范管理地面停車(chē)位；另一方面，將接駁分散、不連續(xù)的城市慢行空間以完善城市慢行網(wǎng)絡(luò)，對(duì)城市斷面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，梳理步行、自行車(chē)、道路綠化、市政設(shè)施布局，提升城市綠道和無(wú)障礙通行設(shè)施，形成“步行有道、騎行順暢、設(shè)施有序”空間品質(zhì)。
項(xiàng)目效果圖（第一國(guó)際東莞大道側(cè)）
項(xiàng)目效果圖（陽(yáng)光路東段）
通訊員 | 李俊豐、劉羅丹