規(guī)范停車秩序，引導綠色出行，讓市民出行停車有章可循。12月30日，東莞市交通運輸局擬定的《東莞市機動車停車管理辦法》（以下簡稱《辦法》）開始向公眾征求意見，提出業(yè)主可以通過表決、成立自治組織等方式對小區(qū)內的停車實行自我管理，逃費、亂停車也均有相應的處罰措施。
2020年12月29日—2021年1月29日期間，市民如有建議可向交通部門積極反饋。聯(lián)系方式為：電話：0769-22002123、0769-22002011；電子郵箱：154293624@qq.com；郵寄地址：東莞市莞長路立新交通大廈（市交通運輸局10樓政策法規(guī)科），郵編523125。請在信封上注明“《東莞市機動車停車管理辦法（征求意見稿）》 征求意見”字樣。
建設項目需按標準配建停車場
隨著機動車保有量的上漲，停車難問題讓許多東莞市民叫苦不迭。
《辦法》提出，市交通運輸主管部門應當會同市自然資源部門，依據(jù)本市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、國土空間總體規(guī)劃等，組織編制市級停車設施專項規(guī)劃。各園區(qū)管委會、鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應根據(jù)市級停車設施專項規(guī)劃，制定本行政區(qū)域內的停車設施專項規(guī)劃。
建設單位應按照國家有關規(guī)定和本市制定的建設項目停車設施配建標準，配建停車場，并按要求配建無障礙停車泊位和電動汽車充電設施。建設項目配建的停車場應與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。
停車場建成后，自然資源主管部門將依據(jù)規(guī)劃條件和配建指標要求，對停車場建設情況進行規(guī)劃核實。不符合規(guī)劃條件、不滿足配建指標要求的，由自然資源部門依法責令限
期補建，補建完成前不得辦理竣工驗收手續(xù)。
對項目超配停車場并承諾向社會開放的，在規(guī)劃審批時，可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車泊位建筑面積、公共停車場建筑面積等情況，按照相關政策和標準給予一定的容積率獎勵。
建設項目配建的停車場不能滿足停車需求， 需利用建筑退讓道路紅線區(qū)域設置停車場的，由產(chǎn)權人或者產(chǎn)權人授權的管理單位向市城市管理綜合執(zhí)法部門提出申請，符合本市制定的建筑退讓道路紅線區(qū)域停車場設置要求的，可組織設置。
《辦法》提出，全市將通過簡化審批流程、減免土地價款、設定地役權、配建附屬商業(yè)設施等激勵措施，鼓勵建設立體停車設施。
業(yè)主可表決改擴建居住小區(qū)停車設施
小區(qū)停車位滿了，業(yè)主沒地方停車怎么辦？對此，《辦法》提出，業(yè)主可以通過表決、成立自治組織等方式，對小區(qū)內的停車實行自我管理。
根據(jù)《辦法》，既有居住小區(qū)配建的停車場不能滿足業(yè)主停車需求的，由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決，經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意的，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有場地新（改、擴）建停車設 施。鼓勵新（改、擴）建立體停車設施滿足業(yè)主停車需求。
居住小區(qū)內規(guī)劃用于機動車停放的車位、車庫尚未出售的，產(chǎn)權單位應予以出租；車位、車庫出售或者出租的，應優(yōu)先滿足業(yè)主的需要。
調整居住小區(qū)內業(yè)主共有的停車泊位的收費價格，應當由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決，并經(jīng)參與表決專有部分面積過半數(shù)的業(yè)主且參與表決人數(shù)過半數(shù)的業(yè)主同意。
居住小區(qū)在居民委員會、村民委員會的指導下，可以成立停車自治組織，對居住小區(qū)內停車實行自我管理、自我服務。居住小區(qū)在滿足居民停車需要的情況下，經(jīng)業(yè)主大會同意并按照物業(yè)管理相關規(guī)定，物業(yè)服務企業(yè)可以將業(yè)主共有的停車場向社會開放，允許外來訪客車輛進入停放。
確因居住小區(qū)及其周邊停車場無法滿足停車需求的，園區(qū)管委會、鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應考慮交通狀況，在居住小區(qū)周邊道路設置夜間臨時停車泊位?！掇k法》鼓勵村（社區(qū)）實施物業(yè)管理模式規(guī)范停車管理，建立健全轄區(qū)內停車管理規(guī)范。
《辦法》還鼓勵機關、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體或者個人開展停車泊位錯時共享。停車場管理者應予以支持、配合，并提供便利。#p#分頁標題#e#
停車逃費將被列入信用體系黑名單
根據(jù)要求，東莞市的機動車停放服務收費根據(jù)不同性質、不同類型，分別實行市場調節(jié)價、政府指導價和政府定價。
對于經(jīng)營性停車場，全市將實行信息聯(lián)網(wǎng)管理。根據(jù)要求，經(jīng)營性停車場必須在顯著位置設置公告牌，公布停車場名稱、收費標準、車位數(shù)量和監(jiān)督電話等信息，對進出車輛信息做好記錄、保存工作，按規(guī)定收取停放服務費，并提供合法有效的發(fā)票。
《辦法》也明確了相應的獎懲機制。對于違反信息傳輸規(guī)定、擅自設置臨時停車泊位、設置障礙物阻礙機動車停放和通行等行為，交通部門均將進行處罰。
對于司機們來說，《辦法》要求，使用停車泊位應服從工作人員的指揮，按照交通標志、標線有序停放車輛，并按照標準支付機動車停放服務費。
全市將建立停車服務費追繳機制，對未按照標準支付機動車停放服務費的行為，停車場經(jīng)營者或道路臨時停車泊位經(jīng)營管理單位應做好取證記錄，并督促停車人限期繳納停放服務費；逾期不繳納的，將逃費車輛列入停車設施使用的信用體系黑名單。
未將車輛停放在泊位內，未遵守停放方向、停放時段等規(guī)定，或者停車跨壓車位線或者車身超出車線位的，道路范圍內由公安機關交通管理部門依照相關法律、法規(guī)、規(guī)章進行處理；建筑退讓道路紅線區(qū)域內由城市管理綜合執(zhí)法部門依照相關法律、法規(guī)、規(guī)章進行處理。
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