1月4日
深圳鐵路建設(shè)傳出消息
深汕鐵路正式開工！
這也是自去年6月
穗莞深城際（機(jī)前段）開工后
正式進(jìn)入施工建設(shè)階段的
第二個鐵路項(xiàng)目
另據(jù)悉，深惠、深大、穗莞深（前皇段）、深惠城際大鵬支線4條城際鐵路也將于今年開工建設(shè)，標(biāo)志著深圳市主導(dǎo)建設(shè)的深圳都市圈城際鐵路發(fā)展全面提速。
又有新線開工！
深汕鐵路來了
2021年1月4日，深汕鐵路宣布開工。作為粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)工程，深汕鐵路承擔(dān)著國家中長途高速鐵路功能和深圳與深汕合作區(qū)間高頻高速城際功能，對加強(qiáng)粵港澳與海西及長三角地區(qū)聯(lián)系，加快構(gòu)建沿海高速鐵路，優(yōu)化深圳樞紐對外鐵路通道，推進(jìn)深汕特別合作區(qū)建設(shè)等具有重要作用。
深汕鐵路起于深圳樞紐西麗站
經(jīng)深圳市、惠州市
至深汕合作區(qū)
引入廣汕鐵路深汕站
全長129公里
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
項(xiàng)目共設(shè)
西麗、羅湖北、坪山、惠州南、
惠東、深汕6座車站
其中
深圳段55公里，設(shè)站3座
惠州段57公里，設(shè)站2座
深汕合作區(qū)17公里，設(shè)站1座
西麗、羅湖北、坪山3座車站
還將與城際、地鐵等多條軌道線路
形成綜合交通樞紐
據(jù)了解，深汕鐵路于去年3月完成工可研及配套專題項(xiàng)目合同簽訂，同年獲得工程可行性研究報(bào)告批復(fù)及先開段初步設(shè)計(jì)批復(fù)。2021年初正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2025年建成。
“深汕鐵路開通后，將進(jìn)一步完善粵港澳大灣區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，有效提升區(qū)域互聯(lián)互通水平，對支撐兩區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。”深圳地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。#p#分頁標(biāo)題#e#
期待！
今年上半年還有4條城際線路開工
記者從深圳地鐵集團(tuán)了解到，目前，深惠、深大、穗莞深前海至皇崗口岸段、深惠城際大鵬支線4條城際鐵路先開段施工標(biāo)已招完，正在做開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于年內(nèi)啟動4條線路的開工建設(shè)。
目前，深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)頗具規(guī)模，線網(wǎng)里程達(dá)411公里，線網(wǎng)密度位居全國首位，線網(wǎng)規(guī)模居于世界前列?！暗请H鐵路規(guī)模與東京、紐約等國際大都市圈相比發(fā)展相對滯后，隨著城際鐵路的陸續(xù)開工建設(shè)，這一情況將得到明顯改善?！痹撠?fù)責(zé)人介紹。
其中↓↓
穗莞深城際（前皇段）是珠三角城際鐵路網(wǎng)骨干線路穗莞深城際鐵路的重要組成部分，對實(shí)現(xiàn)穗莞深城際引入城市中心區(qū)具有重要意義；
深大城際預(yù)留延伸至中山的條件；
深惠城際預(yù)留延伸至惠州機(jī)場、惠東的條件，加強(qiáng)深莞惠三地的交通聯(lián)系；
大鵬支線通過與深惠城際、深大城際的銜接，實(shí)現(xiàn)大鵬新區(qū)與對外交通設(shè)施間的快速聯(lián)系。
深圳步入城際鐵路建設(shè)新時(shí)代
城際鐵路作為城市對外聯(lián)系的重要通道，不僅對大灣區(qū)交通互聯(lián)互通具有重要意義，同時(shí)，對擴(kuò)大有效投資、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長具有重要影響。
2020年以來，在市委、市政府的大力支持下，深圳地鐵集團(tuán)全面加快國家鐵路和城際項(xiàng)目建設(shè)步伐，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在穩(wěn)投資、補(bǔ)短板、強(qiáng)動能等方面的積極作用，對沖疫情影響和經(jīng)濟(jì)下行壓力，完成建設(shè)投資超過500億元。
2021年是“十四五”開局之年，同時(shí)也是深圳城市鐵路建設(shè)全面鋪開的關(guān)鍵之年。今年，深圳地鐵集團(tuán)將重點(diǎn)推動大灣區(qū)軌道交通線網(wǎng)優(yōu)化、加快國家綜合鐵路樞紐和城際線路建設(shè)、推進(jìn)城際鐵路公交化運(yùn)營研究，滿足大灣區(qū)主要城市間1小時(shí)通勤圈快速通達(dá)出行需求。
“今年，深圳地鐵集團(tuán)將在抓好疫情常態(tài)化防控的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推動深惠、深大、大鵬支線、穗莞深前海至皇崗口岸段等4條城際鐵路的開工建設(shè)，以及地鐵四期主體攻堅(jiān)、四期調(diào)整線路建設(shè)等重點(diǎn)任務(wù)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹。2021年，深圳市承建的國鐵、城際和地鐵“三鐵”建設(shè)總里程將達(dá)到575.4公里（國鐵城際340公里+地鐵235.4公里），總投資超過4678.6億元（國鐵城際2300億元+地鐵2378.6億元），為深圳增強(qiáng)大灣區(qū)核心引擎功能、加快建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)貢獻(xiàn)力量，給大灣區(qū)百姓帶來實(shí)實(shí)在在的利好！