贛深高鐵又有新進(jìn)展啦
離2021年全線建成通車更近一步
1月6日凌晨，隨著最后一榀長(zhǎng)32米、重820噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在白碗窯大橋橋臺(tái)上，由中鐵二十五局承建的贛深高鐵4標(biāo)段箱梁架設(shè)順利完成，至此，該標(biāo)段主體工程實(shí)現(xiàn)貫通，為今年內(nèi)全線建成通車奠定了良好的基礎(chǔ)。
贛深高鐵全長(zhǎng)432公里，北起江西省贛州西站，終抵深圳北站，線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市。其中，廣東段全長(zhǎng)297.03公里，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司自行承建的第一條時(shí)速350公里高速鐵路。
中鐵二十五局承建的贛深高鐵4標(biāo)位于河源境內(nèi)，全長(zhǎng)37.5公里，主要包含2個(gè)車站、44座橋梁、11座隧道、3座制梁場(chǎng)的施工任務(wù)。
據(jù)悉，贛深高鐵是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺(tái)）通道”的重要組成部分。贛深高鐵建成通車后，將結(jié)束沿線和平、龍川、東源、河源等4個(gè)縣市區(qū)不通高速鐵路的歷史，實(shí)現(xiàn)廣東“市市通高鐵”的目標(biāo)。
贛深鐵路東莞段長(zhǎng)約30公里，途經(jīng)謝崗、清溪、樟木頭、塘廈、黃江5個(gè)鎮(zhèn)，唯一站點(diǎn)是東莞南站（塘廈站），該站規(guī)劃4臺(tái)8線，站房面積28400平方米，是東莞市已建和在建高鐵站中規(guī)模最大的。
塘廈站是未來(lái)東莞東南部軌道交通樞紐，贛深鐵路、中虎龍城際軌道和東莞地鐵1號(hào)線支線、規(guī)劃16號(hào)線都將在塘廈站交會(huì)換乘。贛深鐵路計(jì)劃于2021年9月建成通車，屆時(shí)，從塘廈乘坐高速動(dòng)車組到深圳不到半小時(shí)，到贛州不到2小時(shí)，到南昌4小時(shí)。