軌道交通上蓋物業(yè)如何開發(fā)？東莞又有新動(dòng)作
今天（1月21日）上午，東莞交投集團(tuán)與萬科簽署合作框架協(xié)議，雙方將攜手推進(jìn)東莞軌道交通上蓋物業(yè)開發(fā)，踐行土地集約利用與城市空間優(yōu)化，共同服務(wù)東莞高質(zhì)量發(fā)展。
作為軌道交通投融資主體和TID（場站綜合體）開發(fā)主體，東莞交投集團(tuán)積極探索“軌道+物業(yè)”的TOD開發(fā)模式，在2020年上半年設(shè)立全資子公司東莞交投置業(yè)有限公司，專業(yè)化推動(dòng)軌道交通站點(diǎn)與車輛基地上蓋綜合開發(fā)。目前已試點(diǎn)開發(fā)軌道交通1號線黃江停車場、道滘車輛段等車輛基地，逐步探索出了一條可操作、可復(fù)制且適合東莞的軌道上蓋開發(fā)及建設(shè)路徑。
作為國內(nèi)房企巨頭，萬科與多個(gè)城市合作，已成功打造出多種“軌道+物業(yè)”的開發(fā)模式。此次雙方合作重點(diǎn)為東莞在建及規(guī)劃軌道交通線路的場站綜合開發(fā)。雙方通過資源優(yōu)勢互補(bǔ)，創(chuàng)新并深化在軌道上蓋物業(yè)開發(fā)的策劃、規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營等領(lǐng)域的合作，共同推進(jìn)東莞軌道物業(yè)開發(fā)和軌道交通建設(shè)，合力服務(wù)于建設(shè)“灣區(qū)都市，品質(zhì)東莞”。
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