繼廣州地鐵22號線之后
廣州又有一條地鐵與深圳對接
1月24日
廣東省發(fā)展改革委主任葛長偉
在接受媒體采訪時表示
廣州28號線地鐵將在東莞松山湖
和深圳的地鐵接上
松山湖南站
或成為廣深地鐵網(wǎng)的連接點
葛長偉指出，“廣州深圳已經(jīng)開始聯(lián)動，在硬件設施上，兩個城市的重大基礎設施正在對接，白云機場到深圳機場已經(jīng)有城際（軌道）可以連通。'十四五’期間要開工建設的珠三角城際項目，也是廣州都市圈和深圳都市圈分別牽頭，今年廣州都市圈要開通8個項目，深圳都市圈要開通6個項目，其中廣州的28號線地鐵將來往西連到佛山，往東連到東莞，在東莞松山湖，又和深圳的地鐵接上了，這樣，兩個城市不僅是有高鐵和城際軌道，將來地鐵都可以連接上，兩個國家中心城市能夠?qū)崿F(xiàn)地鐵的對接，這在全國乃至全球也不多見?！?/p>
廣州28號線是時速160公里的市域快線，根據(jù)國家發(fā)改委去年公布的《關于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃的批復(發(fā)改基礎〔2020〕1238號)》（下稱《批復》），28號線也就是東西走向的“佛山經(jīng)廣州至東莞城際”，堪稱灣區(qū)首條“橫貫鐵路”，屬于近期建設項目。
廣州地鐵28號線
01
投資953億元，在東莞松山湖設站
《批復》顯示，廣州28號線主要途經(jīng)點包含:東平新城、芳村、魚珠、新塘。規(guī)劃里程107公里，投資953億元，在18個近期建設項目中投資額高居第一。不過，當時的《批復》并沒有顯示廣州28號線在東莞的站點分布。據(jù)葛長偉最新透露的信息，28號線將在東莞松山湖設站。
那么，廣州地鐵28號線
在松山湖如何實現(xiàn)
與深圳地鐵的銜接？
根據(jù)東莞市公布的《東莞市軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃（2035）規(guī)劃》，深圳地鐵13號線將北延至松山湖南站。因此，松山湖南站或成為廣深地鐵網(wǎng)的連接點。
深圳地鐵13號線是一條重要交通線路，一期串聯(lián)南山深圳灣總部基地、科技園等，二期串聯(lián)深圳光明區(qū)和松山湖高新區(qū)。
02
廣州28號線將串聯(lián)這些商務區(qū)
綜合已知的規(guī)劃信息來看，28號線將串聯(lián)了佛山東平CBD、廣州白鵝潭CBD、琶洲電子商務區(qū)、第二中央商務區(qū)、新塘東部商務區(qū)、松山湖高新區(qū)以及東莞萬江商務區(qū)等未來城市最具活力和發(fā)展的區(qū)域。
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在廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院總工程師馬向明看來，大灣區(qū)的“佛山經(jīng)廣州至東莞城際”很像倫敦的“橫貫鐵路”，將使分散的組團聚合，極大地強化廣州作為國家中心城市、綜合性門戶城市的吸引力、輻射力。
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廣州地鐵22號線有望聯(lián)通穗莞深
去年，廣州地鐵發(fā)布招標公告，提出對粵港澳大灣區(qū)線網(wǎng)優(yōu)化客流預測進行專題研究。招標文件首度透露，廣州將建設三縱兩橫5條高速軌道，并向周邊城市延伸，分別是17號線、18號線、22號線、28號線以及37號線。其中，22號線延伸至東莞，進而連通深圳。
22號線延伸至東莞之后將如何走向？
《東莞市濱海灣新區(qū)城市總體規(guī)劃（2018-2035）草案》顯示，廣州地鐵22號線，未來或南延至慶盛站、蕉門、南沙客運港，跨海而過連接東莞，經(jīng)東莞濱海灣站（TOD）、繼續(xù)東延至深圳沙井站，與深圳地鐵18號線對接，可達高鐵光明城站。
中國兩個并不接壤的超級城市，首度通過一條地鐵線連通，這在全國甚至全世界都無先例。作為我國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，粵港澳大灣區(qū)在國家發(fā)展大局中具有重要的戰(zhàn)略地位，廣州和深圳作為灣區(qū)兩大核心城市，實現(xiàn)軌道交通的互聯(lián)互通對于灣區(qū)的一體化發(fā)展至關重要。
截至2020年12月31日，22號線的土建工程已經(jīng)完成56%。線路定位是時速160公里的市域快線，將實現(xiàn)南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通聯(lián)系，并增強廣州南站的綜合交通樞紐功能。該線路運營初期，萬頃沙至番禺廣場段將與18號線共線運營。值得注意的是，22號線未來將與18號線剝離，自番禺廣場往東南方向延伸至南沙。
以南沙為中間節(jié)點，22號線一頭連接廣州中心城區(qū)，另一頭聯(lián)通東莞，延伸到深圳。在馬向明看來，“22號線將兌現(xiàn)南沙灣區(qū)幾何中心的區(qū)位價值?！?/p>