廣東首次明確兩大磁懸浮高速通道構(gòu)想
日前，廣東省自然資源廳發(fā)布《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃（2020—2035年）》公眾咨詢，首次明確提出兩大磁懸浮通道構(gòu)想。
該公告顯示，按照國(guó)家統(tǒng)一部署，廣東省自2019年7月起組織開展了《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃（2020—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）的編制工作，圍繞構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，全面構(gòu)建安全、繁榮、和諧、美麗的高品質(zhì)國(guó)土，目前《規(guī)劃》已形成初步成果并進(jìn)行公眾咨詢。
澎湃新聞從該公告所附《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃（公眾版）》中了解到，《規(guī)劃》圍繞“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局，全面構(gòu)建安全、繁榮、和諧、美麗的高品質(zhì)國(guó)土，提出了全省國(guó)土空間開發(fā)保護(hù)的總體格局和安排。
圖片來源：《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃（公眾版）》
值得關(guān)注的是，《規(guī)劃》中提出，到2035年，全省常住人口規(guī)模為1.3億人，城鎮(zhèn)化水平約80%，建設(shè)廣州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5個(gè)現(xiàn)代化都市圈。同時(shí)預(yù)留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁懸浮、滬（深）廣高速磁懸浮。
據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，這也是廣東首次明確提出兩大磁懸浮高速通道的構(gòu)想。
除廣東之外，全國(guó)多地醞釀布局磁懸浮工程。
據(jù)澎湃新聞此前報(bào)道，四川、山東、海南等省份均提出磁懸浮相關(guān)規(guī)劃。四川省成都市提出規(guī)劃預(yù)留成渝時(shí)速600至800公里的超高速磁懸浮建設(shè)通道；山東省提出先期謀劃在青島、煙臺(tái)間建設(shè)磁懸浮線路；海南省發(fā)改委則公開遴選專業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)研究?？谥寥齺嗆壍澜煌?xiàng)目規(guī)劃方案研究承擔(dān)機(jī)構(gòu)，時(shí)速600公里的高速磁浮列車即為備選方案之一。
2019年的12月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》全文公布，該綱要顯示，長(zhǎng)三角將積極審慎開展滬杭等磁懸浮項(xiàng)目規(guī)劃研究。
2020年8月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。在打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，《指導(dǎo)意見》提出，打造智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐，推進(jìn)新能源新材料行業(yè)應(yīng)用。其中，深化高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）門架應(yīng)用，豐富車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景。發(fā)展智能高速動(dòng)車組，開展時(shí)速600公里級(jí)高速磁懸浮、時(shí)速400公里級(jí)高速輪軌客運(yùn)列車研制和試驗(yàn)。
從實(shí)車研制方面來看，我國(guó)高速磁懸浮車研發(fā)啟動(dòng)已久。
據(jù)新華社報(bào)道，中車時(shí)速600公里高速磁浮車研制項(xiàng)目于2016年7月啟動(dòng)，由中國(guó)中車股份有限公司組織，中車四方股份公司具體實(shí)施，聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合共同攻關(guān)。經(jīng)過3年左右的技術(shù)攻關(guān)，課題團(tuán)隊(duì)成功突破高速磁浮系列關(guān)鍵核心技術(shù)，車輛、牽引、運(yùn)控通信等核心子系統(tǒng)研發(fā)取得重要階段性成果。