原標(biāo)題：“剎車失靈”女車主坐車頂維權(quán)，特斯拉回應(yīng)了
3月9日，一段“河南女子坐在特斯拉車頂維權(quán)”的視頻被熱傳。視頻中，女子用白布黑字寫道“特斯拉剎車失靈”，同時喇叭播放“特斯拉剎車失靈，引發(fā)交通事故”的錄音。
▲相關(guān)視頻畫面。圖據(jù)網(wǎng)絡(luò)3月10日，特斯拉中國公關(guān)團(tuán)隊一位工作人員向紅星新聞表示，后臺顯示，該車輛出事時嚴(yán)重超速，在此過程中車輛的ABS和剎車都是正常工作的。“如果第三方檢測機構(gòu)和司法機構(gòu)需要的話，可以從特斯拉調(diào)取這些數(shù)據(jù)。”30年駕齡司機稱剎車失靈
交通事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定其負(fù)全責(zé)
3月10日，事件當(dāng)事人張女士告訴紅星新聞記者，該視頻是她于昨天拍攝并且發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上的。她表示，今年2月21日，她與家人駕駛特斯拉純電動車Model 3出門游玩，當(dāng)晚六點多，她和父母還有1歲多的小侄女從景區(qū)出來后在國道上行駛。
按照張女士的描述，當(dāng)時，她父親駕駛車輛開了五、六分鐘，路過一個十字路口，看到紅綠燈，于是松開油門，“我當(dāng)時聽到我父親喊了一句‘剎車失靈了！’”隨后車輛連續(xù)躲避了兩輛車后追尾了兩輛車，最后撞擊到路邊的水泥防護(hù)欄才停了下來。
▲事故中受損的特斯拉Model 3。受訪人供圖據(jù)悉，特斯拉Model 3屬于純電動車，共有兩個腳踏板，一個是電門、一個是剎車?！爱?dāng)時我父親把腳從電門抬了起來，也踩剎車了，但是車沒有降速。父親具有30年駕齡，他確定自己踩了剎車?！?/p>
“我只能判斷當(dāng)時車速不會太快，大概五六十邁，不會超過六十邁?！睆埮扛嬖V紅星新聞記者。
張女士表示，事故中其父母都受傷了。她的母親在后座抱著孩子，全身多處軟組織受傷；父親因為正在駕駛車輛，車輛的氣囊打開，他被震了一下頭。
據(jù)安陽市公安局殷都分局交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書顯示，事故發(fā)生于2月21日晚上6時，事故地點為341國道段村路段。交警認(rèn)定該事故中，張某某違反《道路交通安全法》“同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”，應(yīng)負(fù)此次事故的全部責(zé)任。
▲相關(guān)交通事故責(zé)任認(rèn)定書。受訪人供圖特斯拉稱后臺顯示車輛嚴(yán)重超速
該車暫未進(jìn)行第三方檢測
3月10日，紅星新聞記者聯(lián)系了特斯拉中國公關(guān)團(tuán)隊，該團(tuán)隊一名公關(guān)表示，涉事司機是在最高限速80km/h的國道上以118.5 km/h的速度駕駛，這個過程中ABS（制動防抱死系統(tǒng)）和剎車都是正常工作的?！昂笈_顯示，在行駛期間該車輛的制動沒有問題。后臺的數(shù)據(jù)是無法篡改的，如果第三方檢測機構(gòu)和司法機構(gòu)需要的話，可以從特斯拉調(diào)取這些數(shù)據(jù)?！?/p>
該公關(guān)表示，張女士現(xiàn)在每天去特斯拉鄭州店，在門口拿喇叭維權(quán)。“她要求退車，要求精神損失費、醫(yī)療費、誤工費等，但是不愿意進(jìn)行檢測。每天警察都因為她出警好多次，等警察走了她就繼續(xù)拿喇叭喊話?！?/p>
據(jù)該公關(guān)介紹，鄭州市相關(guān)市場監(jiān)督管理部門為雙方進(jìn)行了調(diào)解，特斯拉方面提供的調(diào)解書中顯示，“雙方自愿達(dá)成如下協(xié)議：選擇技術(shù)機構(gòu)之后再協(xié)商鑒定事宜?！?/span>該公關(guān)稱，但此后在微信溝通中，張女士拒絕了特斯拉要求進(jìn)行的第三方鑒定。
▲相關(guān)投訴調(diào)解書。受訪人供圖
▲特斯拉中國公關(guān)團(tuán)隊一工作人員給出的其與張女士的微信聊天記錄。受訪人供圖“我們可以先支付車輛檢測的費用，但是車主還是不愿意。她把車輛放在特斯拉門店門口，貼上封條不讓大家碰。她說不認(rèn)可任何檢測機構(gòu)的鑒定。”特斯拉公關(guān)說道。#p#分頁標(biāo)題#e#
對于特斯拉方面的上述說法，張女士并不認(rèn)同：“我們不是不同意第三方檢測機構(gòu)鑒定，傳統(tǒng)的燃油車與電車鑒定方法不一樣，我們想找一個雙方都認(rèn)可的有權(quán)威性的檢測機構(gòu)。”
張女士告訴紅星新聞，其所購車輛在事故發(fā)生后第一時間被特斯拉鄭州福塔維修中心的工作人員拖到了店內(nèi)，3月4日她才取出來。“我們質(zhì)疑從出事到我取車的這幾天，這輛車會不會被動過手腳。如果他們動了，那么我們檢測了有什么用？”
張女士表示，目前他們正在咨詢業(yè)內(nèi)專業(yè)人士，與權(quán)威機構(gòu)進(jìn)行溝通，她也想盡早對這輛車進(jìn)行檢測。
紅星新聞記者 藍(lán)婧 郭懿萌