300萬輛電動(dòng)車給廣州交通帶來的亂與痛|電動(dòng)車亂象調(diào)查①
電動(dòng)車亂象調(diào)查①
編者按：廣州街頭奔跑著300萬輛電動(dòng)車，2021年預(yù)計(jì)新增超50萬輛。一方面，市民日常出行需要電動(dòng)車，快遞外賣騎手工作也需要電動(dòng)車；另一方面，電動(dòng)車違規(guī)違章行駛導(dǎo)致的交通擁堵和交通事故多發(fā)頻發(fā)，電動(dòng)車非法改裝導(dǎo)致的安全隱患突出。
如何化解市民需求和城市管理之間的矛盾？南方日?qǐng)?bào)、南方+記者耗時(shí)近一個(gè)月，走訪多處街巷，聽取各方聲音，為優(yōu)化電動(dòng)車管理和保障交通安全秩序問路。
逆行，橫插過街，爭(zhēng)搶機(jī)動(dòng)車道……在廣州街頭，電動(dòng)自行車（以下簡(jiǎn)稱“電動(dòng)車”）亂行亂闖的場(chǎng)景在每一處路面每天都會(huì)上演。
客村小學(xué)外，很多家長(zhǎng)用電動(dòng)車送孩子上學(xué)。符超軍攝
據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣州現(xiàn)有電動(dòng)自行車超過300萬輛，電動(dòng)車管理的矛盾也日益突出。記者走訪發(fā)現(xiàn)，許多路段上，電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道見縫插針、左突右竄，不少車行頂風(fēng)作案，仍提供改裝電池、提升車速的違規(guī)服務(wù)。
亂象之下，電動(dòng)車帶來的交通擁堵和與機(jī)動(dòng)車碰撞事故多發(fā)的問題還在蔓延……
街頭直擊
電動(dòng)車搶占機(jī)動(dòng)車道
多個(gè)路段10分鐘內(nèi)超百輛
近期，廣州推出交通秩序大整治專項(xiàng)行動(dòng)，在274個(gè)路口實(shí)施精細(xì)化管理，高峰時(shí)段設(shè)置101個(gè)崗位定人定崗定責(zé)，低峰時(shí)段在48個(gè)路口查車，加強(qiáng)摩電、快遞和外賣車輛通行秩序管控。
鳳景西路紅綠燈路口，成排的電動(dòng)車主阻擋了機(jī)動(dòng)車道。張冠軍攝
記者走訪發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上違規(guī)行駛的情況十分常見。3月29日晚7時(shí)，記者在廣州大道中楊箕附近路段看到，10分鐘內(nèi)，共有115輛電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛，佩戴頭盔的不到四分之一。
按照《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理規(guī)定》，非機(jī)動(dòng)車不得駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道；在沒有劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車道的道路上，自行車在車行道右側(cè)邊緣線向左1.5米的范圍內(nèi)行駛。
3月30日中午，記者在海珠區(qū)新港西路看到，10分鐘內(nèi)有近40輛電動(dòng)車行駛到了機(jī)動(dòng)快車道上，司機(jī)大多沒有佩戴頭盔，在車輛間隨意穿插。
附近店主表示，中大紡織城附近電動(dòng)車很多，亂行亂闖的交通事故頻發(fā)。2020年11月，曾有電動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，與環(huán)衛(wèi)車相撞，連人帶車被卷入車底，所幸沒出人命。
在梅花園地鐵站附近，電動(dòng)車與公交車搶道的場(chǎng)景時(shí)常出現(xiàn)。王雋杰攝
下午6時(shí)許，記者在廣州大道北和梅園路交叉口看到，10分鐘內(nèi)有近60輛電動(dòng)車駛過，幾乎全都在機(jī)動(dòng)車道上行駛。在人行道上，則有近十輛電動(dòng)車逆行，其中過半是外賣騎手，不逆行的外賣騎手，按著喇叭，從路人間穿過。#p#分頁標(biāo)題#e#
這附近曾發(fā)生過嚴(yán)重的電動(dòng)車事故，2016年12月，梅花園紅旗批發(fā)市場(chǎng)路段，一女子載著兩個(gè)小孩，為躲避對(duì)面逆行來的電動(dòng)車，因車速太快，后排8歲的女孩被甩在地上，被剛好路過的公交車碾壓身亡。
在內(nèi)街巷，電動(dòng)車亂行亂闖的情況也很嚴(yán)重。晚上7時(shí)，記者在淘金路的一處過街路口看到，10分鐘內(nèi)，有116輛電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上穿行，有23輛橫穿馬路不減速，交通混亂。有行人要過馬路，不僅要提防左右駛來的電動(dòng)車，還要注意迎面或背后出現(xiàn)的電動(dòng)車。
“除非是十字路口，否則電動(dòng)車直行過紅綠燈、斑馬線很少減速?！笔忻駨埌⒁谈嬖V記者，有些電動(dòng)車過馬路，也會(huì)從斑馬線上穿過，“和行人混在一起很危險(xiǎn)”。
出租車司機(jī)李師傅指出，除了搶占機(jī)動(dòng)車道外，不少電動(dòng)車會(huì)在路邊逆行，載人上高架路，在機(jī)動(dòng)車道調(diào)頭的缺口穿插過街，“哪里都能看到”。
在淘金街，電動(dòng)車逆行、與機(jī)動(dòng)車搶道、不避讓行人的情況很多見。劉珩攝
非法改裝
修理店可改時(shí)速到40公里
改裝電池更容易過熱燃燒
除了亂行亂闖外，電動(dòng)車還會(huì)進(jìn)行各色各樣的拼裝、改裝。
3月30日上午，記者在海珠區(qū)昌崗地鐵站看到，路邊停著近150輛電動(dòng)車，其中有15輛改裝了電池，2輛加裝了雨棚和擋風(fēng)罩，有3輛直接在自行車架上裝電池和電機(jī)，還有車主在踏板上綁了板凳作兒童座椅。
在昌崗地鐵站，多輛自行車拼裝了電池和電機(jī)，當(dāng)電動(dòng)車用。劉珩攝
廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局工作人員表示，目前電動(dòng)自行車改裝主要有以下幾種情況：篡改車速，使車速超過25km/h；改裝電池類型及容量，通過改裝車體結(jié)構(gòu)來加裝電池?cái)?shù)量；篡改電機(jī)等動(dòng)力裝置；加裝雨棚、擋風(fēng)罩；改裝加長(zhǎng)坐墊；加裝兒童座椅等。
越秀區(qū)橫枝崗聚集了不少外賣騎手，記者走訪發(fā)現(xiàn)，這里各種電池外裝的車輛頻現(xiàn)。橫枝崗市場(chǎng)門口停著近20輛電動(dòng)車，除一輛外，其余都改裝了電池。
除了改裝電池外，調(diào)高時(shí)速的情況也十分多見。出租車司機(jī)小蘇發(fā)現(xiàn)，有時(shí)自己已經(jīng)開到了50碼，還是會(huì)被風(fēng)馳電掣的電動(dòng)車超過，“常有電動(dòng)車開到80km/h”。
記者走訪廣州市內(nèi)多處電動(dòng)車行，不少店主表示，店內(nèi)均為“新國(guó)標(biāo)”車，雖然近期管得嚴(yán)，但如果購(gòu)買，可以幫忙提高限速，也可以改裝大功率電池。
在東湖地鐵站附近的一處車行，老板向記者介紹了幾款車型，表示都符合新國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)記者表示想提升馬力和速度時(shí)，老板表示如果購(gòu)買可以幫忙調(diào)速，最快可以跑到時(shí)速50km，另外也可以改配60V的電池。
在海珠區(qū)南泰路上的一家車行，老板表示，如購(gòu)車，可以幫忙調(diào)速到35km/h。當(dāng)記者表示希望改用60V電池時(shí)，老板表示48V已夠用，如需拉貨，可以找中大紡織城里的車行改裝。此外，老板表示如果記者購(gòu)買了60V或者72V的電池，可以給新車和二手車改裝電池。
海珠區(qū)鳳景西路，有人用違規(guī)改裝車?yán)?。張冠軍攝
#p#分頁標(biāo)題#e#白云區(qū)梅花園地鐵站附近有兩家車行表示可以改裝提速，一家老板稱可以改到時(shí)速35km，另一家則表示可提到時(shí)速40km。當(dāng)記者詢問騎改裝電動(dòng)車上路是否會(huì)被查時(shí)，兩位店主都表示“戴上頭盔騎車，沒人攔”。
多位外賣騎手告訴記者，原裝電池用一兩年后電力不足，而在街上跑一天又需要電量大的電池，這都要改裝。
中山大學(xué)廣東省消防科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任莫善軍表示，有些市民嫌原配的鋰電池太貴，就買電池加裝，但很多加裝電池沒有保護(hù)電路板，所以更容易出現(xiàn)過熱燃燒的情況，消防風(fēng)險(xiǎn)更大。
不少外賣騎手給電動(dòng)車改裝了電池，電池放在白色的鐵盒里。劉珩攝
影響
亂行駛易致?lián)矶?/span>
去年違規(guī)被查41萬宗
電動(dòng)車在街頭亂行亂闖，很容易加重交通擁堵；而改裝車速度快，隨意改道又增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車與公交車爭(zhēng)搶機(jī)動(dòng)車道的情況最為多見。
一名808路司機(jī)告訴記者，白云區(qū)沙河服裝批發(fā)市場(chǎng)聚集了上千輛電動(dòng)車，亂行亂闖常常造成交通擁堵，過個(gè)路口都要等十多分鐘。
在沙河大街，電動(dòng)車亂行亂闖，違規(guī)占道的情況比較嚴(yán)重。符超軍攝
“駛?cè)牍徽军c(diǎn)的時(shí)候更要小心?！币幻?41路公交車司機(jī)表示，因?yàn)橥赓u騎手不會(huì)減速，他要確認(rèn)后方?jīng)]有電動(dòng)車才敢開車門，保證落客安全，但仍有公交車曾被電動(dòng)車撞爛過車門。
廣州市人大代表、公交車長(zhǎng)段安春告訴記者，其所在的廣州公交集團(tuán)三汽公司幾乎每月都有多起公交車與電動(dòng)車相關(guān)的事故發(fā)生，2020年的事故中，有80%與電動(dòng)車相關(guān)。
幾乎每個(gè)出租車司機(jī)都有和電動(dòng)車碰撞的經(jīng)歷。的哥黃師傅被外賣騎手追尾過三次，一次還被撞爛了車燈，現(xiàn)在他都盡量躲著電動(dòng)車，落客的時(shí)候更要小心觀察路邊。
“轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易出事?！钡母缧√K記得，有一次轉(zhuǎn)彎，外賣騎手突然竄出來，撞車后直接摔出去，掉了半顆牙齒。因?yàn)轵T手沒上保險(xiǎn)，小蘇按出租車保險(xiǎn)賠了對(duì)方幾千元。小蘇發(fā)現(xiàn)，雖然電動(dòng)車闖紅燈的情況少了，但搶黃燈的卻很多，更容易出事。
廣州大道中，不少電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車調(diào)頭路口亂闖。張冠軍攝
根據(jù)廣州交警公布數(shù)據(jù)，2020年1月至11月，廣州交警共查處電動(dòng)車交通違法41萬宗，廣州涉摩電事故死亡人數(shù)為300人。今年3月1日至15日，廣州市共查處非機(jī)動(dòng)車交通違法4.4萬宗，電動(dòng)車交通違法的情況依舊多見。
在白云區(qū)百信廣場(chǎng)門口，有三十多個(gè)外賣騎手等待接單，記者詢問了十幾名，他們都曾因違規(guī)在機(jī)動(dòng)車道行駛、逆行、橫穿馬路，而被交警處罰。騎手小韓做外賣一個(gè)多月，已被罰了5次。但罰過之后，外賣騎手還是會(huì)亂行亂闖，只是看到交警查車時(shí)，會(huì)提前繞開。
公交司機(jī)李師傅發(fā)現(xiàn)，每快到交警查車點(diǎn)，電動(dòng)車就會(huì)左右亂竄，躲去人行道，“這把交通搞得更亂了，我們得更小心”。
五羊邨天橋下，電動(dòng)車流從機(jī)動(dòng)車道上橫穿過街。符超軍攝#p#分頁標(biāo)題#e#
【南方日?qǐng)?bào)、南方+記者】劉珩
【攝影】張冠軍 符超軍
【統(tǒng)籌】梁文悅
【實(shí)習(xí)生】 王雋杰