汽車博主：剎車力度已達極限，兩秒后速度僅降一半，特斯拉剎車故障實錘
作者：宇智波驚喜
今天特斯拉在網(wǎng)上公布了他這臺事故車的一些數(shù)據(jù)，我們在網(wǎng)上查到一些能用的數(shù)據(jù)。
第一個時間點 6 點 14 分 25 秒點 41，他的車輛行駛速度是 94 公里每小時，這時駕駛員的剎車力度已經(jīng)達到 40bar 以上。而且我們看到 abs 已經(jīng)介入了，它的數(shù)據(jù)都顯示這些東西。
那么 40bar 是一個什么樣的力度？就是一個普通人緊急剎車的一個很極限的力度了，而之后駕駛員踹剎車踹到了 100bar 以上。
我踹 100bar 以上之后，我在之前開賽車的時候，腿疼了好幾天。而我們在發(fā)現(xiàn)這個數(shù)據(jù)，就第一組數(shù)據(jù) 94 公里每小時，abs 其實已經(jīng)在介入了，說明已經(jīng)達到剎車的極限的一個力度。
那么在兩秒之后 6 點 14 分 27 秒點 45，速度只降到了 48.5 公里每小時。這兩秒的時間我們算一個平均速度的話，車輛至少行駛了 30 米到 40 米的距離。
那么說明什么？一般的民用汽車從 100 公里每小時殺停的距離不過是 35 米到 40 米之間，而這臺特斯拉從 94 公里每小時，用了這么長的距離只殺到了還有近 50 公里的時速，所以它的剎車是嚴重不合格的。
如果路面是良好的路面的話，不是什么雨雪或者有碎石的話，剎車肯定是有很大的問題。
在熱評里，有網(wǎng)友質疑說，駕駛員曾多次踩剎車，車速多次超過 100，而且車輛還滿載，這些會不會影響制動效果。
這名汽車博主也給出了解釋。
也有其他網(wǎng)友分析數(shù)據(jù)后認為，這妥妥的是剎車失靈。
不過，也有人對博主的解釋提出了其他質疑。
