進(jìn)入龍舟季，中堂的龍舟制作工場(chǎng)迎來(lái)一年最忙之時(shí)。日前，小編來(lái)到中堂馮沛朝龍船廠，空氣中散發(fā)著陣陣原木、桐油的香味，在器械的敲打聲中，傳承著龍舟的傳統(tǒng)手工制作技藝。63歲的馮沛朝正跟十來(lái)位工人在廠里忙著趕訂單，旁邊幾條龍舟已經(jīng)進(jìn)入最后的制作階段，一摞龍舟船板擺放一旁亟待趕制。
“目前要趕做6條龍舟的訂單，實(shí)在趕不及，好些訂單都推掉了?！瘪T沛朝一邊忙著安裝龍舟一邊說(shuō)，“每天7點(diǎn)多就開工，還是忙不過(guò)來(lái)。”
馮沛朝出身“造船世家”，也是省級(jí)非遺傳承人，18歲便能獨(dú)立“揸尺”并任大師傅，幾十年的錘煉和摸索練就了嫻熟的技巧，開廠30多年來(lái)共制作龍舟400多條，由于其制作的龍舟吃水淺、扒水快，深受市場(chǎng)歡迎，遠(yuǎn)銷周邊市鎮(zhèn)，馳名他鄉(xiāng)。
馮沛朝師傅制作龍舟有一套獨(dú)到經(jīng)驗(yàn)。他說(shuō)，龍骨的技術(shù)是一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)，龍舟的頭部和尾部彎曲的弧度很重要，決定了龍舟能否快速平穩(wěn)行進(jìn)?，F(xiàn)代龍基本都用杉木為材，因其輕盈，速度快。馮沛朝作為東莞市“名城名匠”，馮沛朝用料尺寸幾乎憑借經(jīng)驗(yàn)和感覺就能做到絲毫不差，他在制作技藝上不斷創(chuàng)新改良，而且選料上乘，做工精細(xì)，獨(dú)具匠心。他做一條龍舟往往需要10多天時(shí)間，其制作的龍舟年年都能在龍舟競(jìng)渡上奪魁。對(duì)此，馮沛朝表示，希望這項(xiàng)制作技藝一直傳承下去。
現(xiàn)場(chǎng)，剛好有客戶前來(lái)為早前訂下的船舉行興工儀式，據(jù)了解，該客戶從馮沛朝父親一代開始就在他這里裝船，剛開始是馮沛朝父親上門裝船，后來(lái)就他們自己來(lái)廠里裝船，60多年來(lái)一直親密合作。船廠客戶吳先生說(shuō)：“我們兩個(gè)月前已經(jīng)來(lái)這里訂裝新船了。中堂馮沛朝龍船廠歷史悠久，馮沛朝師傅技藝精湛，裝的船又穩(wěn)又快，讓我們村取得不少好成績(jī)。今日我們來(lái)裝的新船開始興工，挑一個(gè)好時(shí)辰興工大吉，飛龍第一?！?/p>
臨近端午，中堂龍船廠的訂單呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，小編走訪鎮(zhèn)內(nèi)其它幾家制作工場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，同樣訂單爆滿。在霍沃標(biāo)龍船廠，目前已交了5條龍船的訂單，正在加班加點(diǎn)趕制，因?yàn)楣て诤腿耸值仍?，不得不推掉了一些訂單?；粑謽?biāo)師傅說(shuō)，現(xiàn)在做這行的年輕人少，熟練的師父難找，只得盡量先滿足熟客的訂單。
中堂作為“中國(guó)龍舟之鄉(xiāng)”，龍舟制作已有300多年歷史，憑著獨(dú)特的文化底蘊(yùn)和制作工藝，中堂龍舟成為公認(rèn)的品牌，并于2008年被列入國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。目前東莞32個(gè)鎮(zhèn)街中，只中堂有4間龍舟制造廠，所生產(chǎn)的龍舟，除供應(yīng)全市外，還供應(yīng)增城、博羅一帶地區(qū)。
