東莞微巴因其路程短、速度快、站點(diǎn)密，引起了市民的高度關(guān)注。近日，微巴線路又有了新調(diào)整，對(duì)于這些新調(diào)整，市民究竟?jié)M不滿意呢？今天，帶你聽(tīng)聽(tīng)市民的心聲。
市民點(diǎn)贊新線路 步行2-3分鐘就有微巴坐
居民陳阿姨家住西平金色華庭小區(qū)，如今，搭乘家門(mén)口的微巴出行成為她的日常。記者幫陳阿姨測(cè)算了一下，小區(qū)離新中銀南公交站大概只有50米距離，她只要花兩到三分鐘就可以走到車(chē)站，乘坐微巴快速到達(dá)下一個(gè)站點(diǎn)換乘公交，比以前更加省時(shí)省力。
陳阿姨告訴記者：“不僅僅是我，我覺(jué)得好多人都在這兒坐（微巴）。因?yàn)檫@是個(gè)地鐵口，實(shí)際上應(yīng)該有很多公交車(chē)在這聚集，這樣就能夠方便大家坐地鐵或者從地鐵出來(lái)后到城區(qū)去各個(gè)地方。”
據(jù)了解，今年2月，巴士公司對(duì)微巴3路進(jìn)行了調(diào)整，始發(fā)站變?yōu)榫嚯x西平地鐵站最近的“新中銀南”公交站。不過(guò)對(duì)于站點(diǎn)名稱的設(shè)置，陳阿姨有不同的看法。她希望“新中銀南”公交站改成“西平地鐵”公交站，“因?yàn)樾轮秀y南，這僅僅是一個(gè)小區(qū)，改成地鐵口，很多人就會(huì)知道這里有一個(gè)地鐵口，有一個(gè)站，那就更明顯。”
此外，經(jīng)過(guò)調(diào)整后，微巴3路將延伸至此前無(wú)公交線路覆蓋的宏偉三路。調(diào)整后的微巴單圈里程縮短，出行效率進(jìn)一步提高，市民紛紛表示，有了微巴后出行更加方便，回家可以直接到家門(mén)口。
乘車(chē)優(yōu)惠福利不斷 線路設(shè)置將持續(xù)改進(jìn)
為了吸引更多市民選擇微巴換乘地鐵，今年2月26日至5月22日期間，微巴2路、微巴3路、83路等8條線路試行了“十分公交”優(yōu)惠方案，市民只需花費(fèi)10分錢(qián)就能實(shí)現(xiàn)地鐵與微巴的低價(jià)換乘，該優(yōu)惠活動(dòng)得到了市民的廣泛支持和認(rèn)可。未來(lái)，針對(duì)市民多元化的乘車(chē)需求，東莞巴士將圍繞地鐵站繼續(xù)開(kāi)通微循環(huán)線路，不斷優(yōu)化出行線路，為市民提供個(gè)性化的定制服務(wù)。
東莞市城巴運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理陳惠強(qiáng)：“試行期間，微巴2路、微巴3路的客流量有20%的上漲。接下來(lái)，我們計(jì)劃在6月前后試行推出‘軌道換乘公交一元乘車(chē)’的優(yōu)惠活動(dòng)，并繼續(xù)開(kāi)通更多接駁軌道和公交線路，以吸引更多市民選擇軌道與公交聯(lián)乘出行新方式，切實(shí)提高我市公交分擔(dān)率?！?/p>
記者觀察：
微巴線路動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制建立后，微巴線路設(shè)置仍有優(yōu)化進(jìn)步的空間。以離西平地鐵站最近的新中銀南公交（微巴）站為例，候車(chē)點(diǎn)離西平地鐵站出口仍有約200米的距離，如果遇到高溫或暴雨天氣，對(duì)于選擇軌道出行接駁微巴的市民來(lái)說(shuō)是一個(gè)麻煩。類似的情況，也是市民希望在今后微巴線路的調(diào)整當(dāng)中得到改進(jìn)的。
（記者 謝慧龍）