編前語：深入開展黨史學(xué)習(xí)教育，是當(dāng)前全黨的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，東莞緊緊圍繞“學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行”目標(biāo)要求，以黨史學(xué)習(xí)教育統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作，真正做到學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開新局。為推動群眾“急難愁盼”的學(xué)位、病床位、停車位、養(yǎng)老床位、就業(yè)崗位等“五位”問題得到有效解決，6月11日起，東莞廣播電視臺《東莞新聞》欄目將推出系列報(bào)道，抓住人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的問題，以看得見的方式、摸得著的實(shí)惠回應(yīng)群眾期待。第一篇，記者調(diào)查東莞多措并舉破解停車難題。
市民莫先生一大早來到市人民醫(yī)院就診，10分鐘左右，已在院內(nèi)找到停車位停好車。他告訴記者，以前早上8點(diǎn)前到醫(yī)院都找不到停車位。
院方表示，院內(nèi)停車位緊缺情況得到明顯改善，歸功于從今年5月上旬開始試用的智能立體停車場。相較于傳統(tǒng)停車場，立體停車場的空間利用率和停車效率更高。
據(jù)了解，目前該立體停車場僅對醫(yī)院職工開放，共計(jì)1008個(gè)車位，停放車輛約720輛，使用率達(dá)70%以上。未來，醫(yī)院還會開啟TOD工程建設(shè)，新增兩層地下停車場，約可容納1500輛車，并與在建中的地鐵1號線人民醫(yī)院站無縫對接。
不過也有市民認(rèn)為，路內(nèi)臨時(shí)停車位的設(shè)置發(fā)揮了便民功能，但在交通高峰期，仍有不足之處，急需改進(jìn)。
市民 黃女士：“現(xiàn)在做了這個(gè)停車場，有些車主不知道這里是有規(guī)定使用時(shí)間段的，到高峰期的時(shí)候會影響到車輛通行?！?/p>
今年以來，東莞聚焦重點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，加強(qiáng)停車供給，今年1月-5月， 完成配建及路外公共停車位27316個(gè)，預(yù)計(jì)全年將新建完成6萬個(gè)車位，進(jìn)一步破解停車難題。
記者觀察
解決停車位難題，是每一座城市在發(fā)展進(jìn)程中，無法繞開的一道命題作文。東莞的解題思路中，有一道“法寶”貫穿始終：“守正創(chuàng)新”。守正，即始終堅(jiān)持“以人為本”的交通發(fā)展理念，圍繞廣大車主在日常生活場景中的實(shí)際停車需求出發(fā)，切準(zhǔn)痛點(diǎn)，以更人性化的思維推出各項(xiàng)停車位配建措施；創(chuàng)新，即打破固有的傳統(tǒng)交通治理方式，以增建停車位為例，在東莞這座大約2460平方公里的有限的城市土地面積上，要滿足350萬輛私家車的停車需求，顯然不能一味做“1+1=2”的簡單加法，而是要打破常規(guī)，充分盤活利用土地資源，在空間上做文章，借力大數(shù)據(jù)賦能，做“1+1>2”的優(yōu)化算法。值得點(diǎn)贊的是，在這次走訪調(diào)查過程中，我看到東莞正在這樣的解題思路下，持續(xù)為破解“停車難”困局發(fā)力。我相信，這對每一位生活在這座城市的車主而言，未來可期！
（記者 謝慧龍 朱海津）