為深刻汲取珠海石景山隧道“7·15”透水事故和鄭州地鐵5號(hào)線“7·20”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，全面提升全市軌道交通事故救援攻堅(jiān)能力，8月12日凌晨，東莞消防救援支隊(duì)組織開展軌道交通救援駐扎駐訓(xùn)練兵。消防指戰(zhàn)員通過熟悉救援環(huán)境，確保在災(zāi)情發(fā)生后能夠快速、有序、高效地實(shí)施應(yīng)急救援。
市消防救援支隊(duì)支隊(duì)長陳全率支隊(duì)全勤指揮部、特勤大隊(duì)、濱海灣大隊(duì)、東城大隊(duì)指戰(zhàn)員深入東城下橋地鐵站調(diào)研。地鐵站負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹了建筑結(jié)構(gòu)、消防控制室、站臺(tái)和站廳的疏散通道、固定消防設(shè)施、應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備情況以及防汛抗洪、排澇等問題制定的針對(duì)性措施和處置方法。
隨后，全體參訓(xùn)人員對(duì)地鐵站進(jìn)行了實(shí)地熟悉，著重對(duì)地鐵站區(qū)間隧道內(nèi)部建筑結(jié)構(gòu)、軌道、電器線路及消防設(shè)施等情況進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。
期間，消防支隊(duì)信通人員全程開展通信裝備實(shí)戰(zhàn)測試，并根據(jù)地鐵站建筑結(jié)構(gòu)、地形差別、磁場干擾、信號(hào)接收強(qiáng)度等不同的通信環(huán)境，檢驗(yàn)惡劣環(huán)境下應(yīng)急通信保障裝備的性能。
據(jù)了解，接下來沿線各消防站將依次開展軌道交通事故救援駐扎駐訓(xùn)練兵活動(dòng)，進(jìn)一步調(diào)研熟悉地鐵的救援環(huán)境、完善預(yù)案體系、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)演練和聯(lián)勤聯(lián)訓(xùn)，提升軌道交通事故應(yīng)急處置能力。