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深圳地鐵6號(hào)線支線鋪軌,未來(lái)對(duì)接?xùn)|莞地鐵1號(hào)線

根據(jù)深圳市軌道交通消息,日前,深圳地鐵6號(hào)線支線正式進(jìn)入“鋪軌”階段。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)東莞地鐵1號(hào)線將對(duì)接深圳地鐵6號(hào)線支線。

日前,隨著一節(jié)25m長(zhǎng)的軌排,緩緩落到光新區(qū)間(即“光明站~新明醫(yī)院站”)預(yù)定位置,深圳地鐵6號(hào)線支線地鐵正式進(jìn)入“鋪軌”階段。

深圳地鐵6號(hào)線支線起自光明區(qū)6號(hào)線光明站,止于深莞邊界,全長(zhǎng)約6.13km,共設(shè)3站4區(qū)間。站點(diǎn)為:新明醫(yī)院、中山大學(xué)、科學(xué)城東。其中,光明站為6號(hào)線支線與6號(hào)線的換乘站。截至目前,全線區(qū)間已貫通,全線車(chē)站已封頂,附屬工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成84%、土方開(kāi)挖完成79%、主體結(jié)構(gòu)完成74%,車(chē)站裝飾工程結(jié)構(gòu)砌筑完成96%。預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

今年3月,東莞市軌道交通工作會(huì)議提出,加快推進(jìn)莞深城市軌道對(duì)接項(xiàng)目深化研究工作,進(jìn)一步完善深圳6號(hào)線支線與東莞軌道交通1號(hào)線銜接方案。

▲圖片來(lái)源:深圳市軌道交通(資料圖)

當(dāng)前,黃江正在全面鋪開(kāi)軌道站點(diǎn)TOD綜合開(kāi)發(fā),加快推進(jìn)東莞軌道1號(hào)線沿線地塊征收及8個(gè)站點(diǎn)串珠成鏈進(jìn)程,力爭(zhēng)3年內(nèi)建成黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站3個(gè)軌道站點(diǎn)。

項(xiàng)目建成后,東莞黃江鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)與深圳高質(zhì)量對(duì)接,有望構(gòu)筑更加便捷舒適的莞深高品質(zhì)生活圈,莞深兩地居民的通行也將更便捷,聯(lián)系將更加緊密。


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