新一代信息技術加速發(fā)展，制造業(yè)加快推進數字化轉型不僅是大勢所趨，更是企業(yè)發(fā)展所需。東莞的傳統制造業(yè)正在通過數字化轉型，打通生產流程。而數字化帶來的福利也實實在在地落到了老百姓身上。
民以食為天。從粒粒原糧到顆顆精米，需要經歷拋選、去雜、碾米等多道工序。以往，由人工跟進每一道操作過程，原糧輪換周期較長。如何利用數字化生產，讓消費者吃到更新鮮、更優(yōu)質的大米呢？
PMS系統將數字科技貫穿生產流程
在位于厚街鎮(zhèn)的太糧米業(yè)生產車間，10條自動化大米生產線實現了自動化改造、信息化數字化升級，生產線采用三砂三拋三色選工藝，實現了生產過程全自動化。
硬件改造的同時，軟件也需升級，才能“雙引擎”驅動大米的產供銷全鏈條升級。在太糧米業(yè)的各個業(yè)務子系統，都通過PMS系統被一個業(yè)務中臺、集成數據串聯起來，實現了傳統糧食加工企業(yè)的數字化轉型。
整個車間里機器轟鳴，卻少見工人。而穿過部分機器，就來到位于車間中央的控制室?！斑@里就是我們的中控平臺，相當于一個指揮中心，對整個生產流程進行指揮，全過程都是自動化，不需要人來干預?！碧Z集團信息與互聯網發(fā)展部經理尹鑒深指著電子屏幕介紹道。
通過系統的統一中控遠程調度，控制各條生產線及其設備，PMS中臺系統實時獲取SCADA系統相關信息，實現生產與ERP數據監(jiān)控預警和互聯互通。利用可視化管理實現數據反饋上云、協同調度、智能排產、以銷定產，從而為企業(yè)綜合自動化、工廠數字化及完整的“管控一體化”提供基礎性支撐?！拔覀兊闹悄芑a車間，智能化程度已經達到90%以上，基本上涵蓋了所有的主要流程。”尹鑒深表示。
生產出來的大米，到達消費者的口中，倉儲是其中非常關鍵的一環(huán)。該企業(yè)通過糧庫智能化升級改造，整合糧倉基本數據，還在各倉庫中部署溫度采集器、環(huán)境溫濕度傳感器，實現對倉庫內外溫度、濕度的采集和監(jiān)測，以多種方式（三維立體圖形、曲線圖、表格、大屏等）進行可視化呈現，與供應鏈系統協同工作，對溫度濕度超標實現智能預警，從而指導采購、質檢和生產計劃，實現智能倉儲管理。
“碼”上掃一掃 即可獲取大米全部信息
大米在售出前，還需要進行嚴格的質檢。黃曲霉素、大米直鏈淀粉含量、各類重金屬含量、脂肪酸值含量、大米新鮮度和口感等都關系到消費者的健康。記者注意到，在每一袋包裝好的大米上，都有一個二維碼。掃一掃這個二維碼，這袋大米的原產地、生產、質檢等相關信息就一目了然。
原來，大米質檢設備也已接入PMS數據中臺，根據取樣質檢任務號，將質檢結果自動關聯質檢作業(yè)單，實現質檢標準、報告和任務全業(yè)務流程數字化，從采購入庫到生產投料，從成品入庫到銷售出庫，全程通過批號跟蹤管理，質檢追溯一鍵查找，智能提供供應商的資質作信用評估。
PMS中臺系統實現了產供銷全覆蓋，強力高效整合云平臺數據，破除各環(huán)節(jié)壁壘，起到銷售數據指導生產，生產數據為銷售決策提供客觀支撐的良性互促作用。同時建立全新形式的客戶端自主訂貨商城，支持PC端和微信小程序同步下單，客戶下單省時省力，業(yè)務員確認訂單輕松簡單，是當前數字化潮流下的又一新興購銷方式。
此外，通過PMS系統，太糧米業(yè)還實現了智能物流運輸單自動匹配銷售需求，提升供應鏈運輸效率；智能機器人助力財務升級；數據分析和決策的互聯互通，引導協作數據化、科技化。
數字化改造大幅提升生產能力 糧食安全更有保障
太糧米業(yè)的工業(yè)互聯網項目從2018年開始投入實施，到2020年12月完成對PMS中臺系統的升級改造后，生產能力大幅提升，年銷售量同比增長近1萬噸，年銷售額增長近5000萬元以上。同時，原糧輪換周期從40.5天縮短至34.08天，儲備的品種也能夠得到優(yōu)化，加強了企業(yè)儲備工作中糧食安全的保障功能。系統實施后能夠更好地預估運輸任務、在線預約返程業(yè)務，降低了貨車空返率，同時提高裝載率，干線運空返率由原來的40%降至23%，城際物流配送日裝載率由原來的1.08增至1.196。
足量且優(yōu)質的大米商品流入市場，是新時代夯實百姓“米袋子”的必由之路，亦可間接倒逼整個行業(yè)在激烈的良性競爭中加速更新換代，尋求更好的蛻變提升。先進的數字化產業(yè)鏈經營方式是大米加工類型企業(yè)突破自身瓶頸、激發(fā)其更新換代潛能的鮮活范本。直觀、理性的數據庫構成日常運營的基礎判斷標準，連貫的操作流自帶預警導向指引，能有效減少人工類崗位易發(fā)的狹隘經驗決策情況，助力大米產銷運作保持健康循環(huán)狀態(tài)。數字化解決方案亦可被業(yè)內糧食型企業(yè)根據實際需求移植利用，從而在整個行業(yè)掀起信息數字化升級改造的發(fā)展浪潮。
（記者 陽玉明）