一座小鎮(zhèn)的狂歡。
馬駒橋，一座地處北京六環(huán)外的小鎮(zhèn)。
距離最近的地鐵站在10公里以外，下了亦莊線，地鐵站門口會(huì)徘徊著等待許久的黑車司機(jī)，他們用各地的方言喊著“馬駒橋走不走，就差一位”。鎮(zhèn)子中，村與村之間隔著大片農(nóng)田。雞鳴狗吠此起彼伏，夕陽下，這是在北京不多見的田園牧歌。
小米汽車工廠落戶此間的消息，打破了長(zhǎng)久的平靜?？諝庵袕浡诖约靶┰S焦躁。馬駒橋從未如此熱鬧，一夜之間，外界的目光齊刷刷聚集到馬駒橋，媒體來了一撥又一撥。
隨著一座名為“馬駒橋智造基地騰退指揮部”的建筑正式掛牌，這座小鎮(zhèn)開始走向未來。
11月27日一紙協(xié)定的簽署，預(yù)示著未來數(shù)年內(nèi)總投資630億元的小米汽車工廠，將在馬駒橋鎮(zhèn)拔地而起，并為這里帶來可觀的就業(yè)機(jī)遇。
“產(chǎn)業(yè)為王”，每個(gè)人都心知肚明，馬駒橋鎮(zhèn)已經(jīng)站在了騰飛的邊緣。整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈都在凝視著這座小鎮(zhèn)，試圖在街頭小狗的吠叫，和莊稼地枯黃的玉米桿里，找到小米汽車的蛛絲馬跡。
而小鎮(zhèn)的人們，更關(guān)注的卻是在產(chǎn)業(yè)落地的洪流下，自己會(huì)迎來怎樣的命運(yùn)拐點(diǎn)。雖然小米的第一輛車在2024年才會(huì)量產(chǎn)下線，但在小鎮(zhèn)馬駒橋里，驚濤拍岸，暗流涌動(dòng)。
#01村民的“財(cái)富密碼”
站在房辛店村，村民阿杰抬起頭，看到遠(yuǎn)處的工地又有了新變化。
一個(gè)名為“合創(chuàng)產(chǎn)業(yè)中心”的項(xiàng)目臨近完工，在這個(gè)項(xiàng)目的周圍，更多吊車正在把一棟棟樓堆砌得一天比一天高。新城和村莊的交界線越來越模糊，阿杰笑著說，他住的平房只不過是小一點(diǎn)的“別墅”而已，早晚有一天，腳下的村子會(huì)變成繁華的城市。
“你看見那邊的牌子了嗎？”順著阿杰手指過去的方向，藍(lán)色牌子上的四個(gè)字很醒目——“騰退區(qū)域”。
阿杰說，只要插上牌子的地方，最后都會(huì)塵歸塵土歸土，變成工廠的建設(shè)用地。被拆掉房子的業(yè)主，也會(huì)獲得可觀的拆遷補(bǔ)償。
不僅是阿杰所在的房辛店村，包括周營(yíng)村、小周易村、楊秀店村、古莊、小張灣村、張村、史村在內(nèi)的8個(gè)村落，到處都插滿了這樣的牌子，代替了早些年寫在房子上大大的“拆”字。雖然少了很多視覺沖擊力，但兩者都是一樣的“財(cái)富密碼”。
為了把這片土地變成“賽博風(fēng)味”的智能制造產(chǎn)業(yè)集群，馬駒橋下了大力氣。
公開信息顯示，2021年3月，馬駒橋智造基地騰退指揮部連發(fā)15項(xiàng)招標(biāo)公告，共15個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目。在規(guī)劃中，項(xiàng)目總拆除建筑面積41.1萬平方米，總預(yù)算達(dá)24.2億元，其中房辛店村的項(xiàng)目資金高達(dá)13億。
開發(fā)區(qū)地區(qū)協(xié)同事務(wù)局透露，馬駒橋鎮(zhèn)位于亦莊新城智能制造組團(tuán)，依據(jù)亦莊新城規(guī)劃，智能制造產(chǎn)業(yè)區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展高端制造業(yè)。
指揮部的周圍，一些房子已經(jīng)被拆遷，地上殘留的碎瓦是這些房子殘留的遺骸。而指揮部的周圍也插滿了“騰退區(qū)域”的牌子，這表明，就連這個(gè)二層樓的指揮部，最后也要被一齊拆掉。
“聽說來年3月份前，這些村子都會(huì)搬走，房辛店西邊這一片最后可能是給小米搞工廠?！?/p>
阿杰是在昨夜酒桌上聽到的這些消息，一些老人說，小米造車工廠就在房辛店大門口的那片地里?，F(xiàn)在那片地用圍墻圍著，里面種滿了莊稼。
在房辛店，幾乎家家戶戶都知道小米工廠要落地在這里，這是他們茶余飯后最大的談資。在數(shù)年以前，這里的人們沒有參與到那場(chǎng)關(guān)于“大拆大建”的盛宴之中?，F(xiàn)在終于有一個(gè)機(jī)會(huì)擺在面前，小米來了。
一些把房子出租的人家，已經(jīng)和租客開始談判，讓租房的合同只簽到2022年3月為止。在房辛店與周營(yíng)的交界處，許多屋門已經(jīng)緊閉，窗戶上落滿了灰塵。
至少在此時(shí)此刻，村民是開心的。他們建立起這個(gè)村落，現(xiàn)在又要見證這個(gè)村落的消失。一來一往，都會(huì)帶來更好的生活。
#02與蔚來“相親”后，亦莊終于和小米“結(jié)婚”
出行變革的浪潮滾滾而來，房辛店所在的亦莊，成為了北京高端制造業(yè)的福地。
經(jīng)歷了近30年的發(fā)展建設(shè)，在今年前三季度，亦莊經(jīng)開區(qū)高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1466億元，占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的35%。
2019年，亦莊曾經(jīng)錯(cuò)過了蔚來。坊間傳言，2019年的蔚來“生死存亡”，亦莊遲遲不肯投資，讓命懸一線的蔚來選擇了合肥，這讓亦莊人直到現(xiàn)在還心存遺憾。
命運(yùn)重來，這一次亦莊把握住了。在與蔚來“相親”后，亦莊終于和小米“結(jié)婚”。
小米汽車項(xiàng)目，將在亦莊建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部。也就是說，小米汽車幾乎就是一家純正的“亦莊企業(yè)”，從這里起步、騰飛。
一片空地上，小米將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛。預(yù)計(jì)在2024年，亦莊就能看到小米汽車首車下線，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
離開村子，步行不到5分鐘就會(huì)進(jìn)入馬駒橋新建的城區(qū)，這里和房辛店村是兩個(gè)世界。到處都是全新建設(shè)的高樓，很多的門市房還沒有主人。
在過去的一段時(shí)間，隨著調(diào)控趨緊，這里的房?jī)r(jià)不斷走低。一位散步的人很悲觀地說“現(xiàn)在每套房子的價(jià)格比開盤價(jià)跌了幾十萬”，但是隨著小米工廠的到來，房產(chǎn)中介開始變得興奮。
房產(chǎn)中介李旭，用激光筆在馬駒橋的地圖上畫了一個(gè)不算規(guī)則的圈——“小米工廠差不多就在這一塊?！边@個(gè)圈在周營(yíng)和房辛店周圍，距離這個(gè)圈最近的園區(qū)是聯(lián)東U谷，最近的小區(qū)是珠江逸景。
“現(xiàn)在馬駒橋還屬于通州，要限購，只有滿足通州的5年社保要求才能購房，所以商住兩用的房子大約在1萬多一平，純民宅要更貴一些。”
小米簽約亦莊的那天，李旭非常興奮。他早早就在朋友圈里分享了這條好消息，催促客戶盡早確立意向?！艾F(xiàn)在的房?jī)r(jià)差不多是歷史最低了，小米來了以后只會(huì)漲，不會(huì)跌?！?/p>
李旭盤算著附近樓盤的漲價(jià)邏輯，就像在念著自己的家譜?！爸軤I(yíng)和房辛店一拆，村里的人肯定要找住的地方，短期這里會(huì)出現(xiàn)一個(gè)出租的小高潮?！?/p>
“長(zhǎng)期看，小米工廠肯定不會(huì)自己來，還會(huì)帶來一些配套企業(yè)，上萬人在這工作，在這吃住，房?jī)r(jià)能不漲嗎？”
更讓他憧憬的是，這里有朝一日或許會(huì)在行政上劃歸大興，從而享受更寬松的限購政策。在交通上，這里沒有地鐵，但不排除以后會(huì)有。畢竟，小米造車這么大的一個(gè)項(xiàng)目，為這里帶來了無限可能。
李旭凝望那片空地，就像看見了硅谷。
#03小米給亦莊的未來
小米并不是第一次選擇亦莊，在2020年，小米互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園就在這里扎根。
在建設(shè)小米互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園時(shí)，小米就感受到了亦莊經(jīng)開區(qū)的真情實(shí)意。據(jù)說當(dāng)小米公司剛剛有意向到經(jīng)開區(qū)投資時(shí)，經(jīng)開區(qū)負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)發(fā)展運(yùn)行調(diào)度的部門，就指派了骨干力量每周用電話、微信、座談等各種形式，協(xié)調(diào)多部門為小米提供服務(wù)。
除了政務(wù)服務(wù)之外，小米還能夠在亦莊找到整條產(chǎn)業(yè)鏈。用亦莊經(jīng)開區(qū)的話說，亦莊的產(chǎn)業(yè)鏈能做到“石英砂進(jìn)去，電視機(jī)出來”。
雖然雷軍是武漢的赤子，但也是北京的老板。小米沒有選擇武漢而是選擇在經(jīng)開區(qū)造車，也是相同的邏輯。
在未來小米工廠周邊，經(jīng)開區(qū)擁有國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心這樣的國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，以及北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，能夠給小米提供智力支持。
此外，圍繞北京奔馳、北汽新能源，經(jīng)開區(qū)目前已經(jīng)布局了包括采埃孚、德爾福、海納川在內(nèi)的數(shù)十家配套企業(yè)，小米可以很輕松地找到自己的配套供應(yīng)鏈。
相比于“蔚小理”，小米汽車來得稍晚了一些。這個(gè)時(shí)候，只有投入強(qiáng)大的資金、資源和信心，才更有可能獲得勝利。對(duì)小米來說，“站在巨人的肩膀上”顯然比“從頭打拼”更重要。
隨著小米的入駐，亦莊的整體配套能力也會(huì)更上一層樓。在2021年，小米開始大手筆投資相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括但不限于自動(dòng)駕駛、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈、動(dòng)力電池等相關(guān)企業(yè)。
截至2021年9月底，小米已經(jīng)投資布局有關(guān)智能汽車領(lǐng)域企業(yè)62家。其中，智能駕駛布局17家企業(yè)，智能電動(dòng)布局13家企業(yè)，智能座艙布局6家企業(yè)。
在第三季度財(cái)報(bào)中，小米重新提到了其造車進(jìn)展。目前智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)順利推進(jìn)，團(tuán)隊(duì)成員已超過500人，并且再度重申了2024年上半年量產(chǎn)新車的承諾。
這些企業(yè)也會(huì)隨著小米的脈搏一齊跳動(dòng)。小米投資過的配套企業(yè)，未來會(huì)不會(huì)在亦莊看到它們的身影，很多人都在期待。亦莊打造智能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，小米是重要一環(huán)。在錯(cuò)失蔚來后，亦莊不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì)。
伴著夕陽，阿杰的影子拉得很長(zhǎng)。談起外界對(duì)馬駒橋洶涌而來的關(guān)注，他很淡然。他說，自己不關(guān)心小米造車能不能成，也不關(guān)心產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)怎么發(fā)展。就算是人類上天又能怎樣，這些都太遙遠(yuǎn)。
阿杰不懂什么是智能汽車，他對(duì)車的理解充滿了實(shí)用主義哲學(xué)，“能開就行”。作為房辛店的村民，他只關(guān)注小米工廠會(huì)不會(huì)把他招進(jìn)去上班，拆遷到底會(huì)補(bǔ)償多少。
在房辛店，晚飯前村子里會(huì)有飯香飄出來。年輕人走進(jìn)狹窄的胡同，老人還在享受最后的晚霞。
小鎮(zhèn)馬駒橋飛速向前發(fā)展，計(jì)劃拆掉的每一間屋子，都是開啟一個(gè)時(shí)代的盛宴。人們享受著即將到來的歡愉，沒人會(huì)有一絲留戀。
本文來自微信公眾號(hào) “車市物語”（ID：autostinger），作者：程功，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。