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廣深第二高鐵站初步選在南城蛤地附近,站位的研究還需進(jìn)一步深化

12月11日,市軌道交通局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)李天海率隊(duì)做客“陽(yáng)光熱線”,對(duì)市民關(guān)心的軌道交通建設(shè)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

國(guó)鐵建設(shè):

廣深第二高鐵建設(shè)力爭(zhēng)在2025年之前啟動(dòng)

針對(duì)市民群眾關(guān)心的廣深第二高鐵和廣深磁懸浮項(xiàng)目,市軌道交通局回應(yīng),廣深第二高鐵力爭(zhēng)在2025年之前啟動(dòng)建設(shè),目前我市正在加快開(kāi)展廣深第二高鐵線、站位的比選研究。根據(jù)這兩年的研究工作,廣深第二高鐵東莞中心樞紐站初步選擇在南城蛤地附近,站位的研究目前還需要進(jìn)一步深化。

廣深磁懸浮項(xiàng)目目前還處在前期研究階段,相關(guān)單位正在研究當(dāng)中。

地鐵接駁和城際建設(shè):

多條線路對(duì)接廣州、深圳

對(duì)市民關(guān)注的東莞地鐵和深圳地鐵接駁的問(wèn)題,市軌道交通局回應(yīng),軌道交通1號(hào)線跟深圳地鐵6號(hào)線初步考慮在黃江南站進(jìn)行換乘。最終方案要根據(jù)下一階段的建設(shè)規(guī)劃情況進(jìn)行穩(wěn)定。

軌道交通2號(hào)線三期是二期的延伸線,2號(hào)線三期的終點(diǎn)站設(shè)置在交椅灣,與深圳地鐵的接駁目前正在研究中。

另外,規(guī)劃中的廣州地鐵22號(hào)線,也將從廣州南沙延伸到濱海灣,然后接駁到深圳。此外也在研究深圳13號(hào)線向北一直延伸到東莞松山湖。

對(duì)市民關(guān)注的廣州地鐵28號(hào)線的問(wèn)題,市軌道交通局回應(yīng),該線路就是佛山經(jīng)廣州到東莞城際,目前這條線路在東莞段的走向已經(jīng)明確,具體的線、站位還在設(shè)計(jì)當(dāng)中。

另外,市軌道交通局正在積極向省里面爭(zhēng)取,希望佛山經(jīng)廣州到東莞城際能夠同步建設(shè)到松山湖,為日后的延伸到深圳,打造灣區(qū)中軸城際創(chuàng)造條件。

地鐵建設(shè):

加快推進(jìn)1號(hào)線建設(shè)

對(duì)市民關(guān)注的軌道交通3號(hào)線在橋頭設(shè)置站點(diǎn)的問(wèn)題,市軌道交通局回應(yīng),根據(jù)市政府審批通過(guò)的《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃(2035)》,軌道交通3號(hào)線二期經(jīng)過(guò)橋頭鎮(zhèn)并設(shè)置站點(diǎn),目前軌道3號(hào)線二期處于前期研究階段,具體的站點(diǎn)和名稱還沒(méi)確定。

對(duì)市民關(guān)心的東城星河城有無(wú)地鐵經(jīng)過(guò)的問(wèn)題,市軌道交通局回應(yīng),根據(jù)《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃(2035)》,軌道交通7號(hào)線經(jīng)過(guò)東城星河城附近并設(shè)置站點(diǎn),將納入下一輪建設(shè)規(guī)劃中。這條線路還規(guī)劃與軌道交通2號(hào)線在東城站接駁,實(shí)現(xiàn)換乘,直接到達(dá)虎門火車站。

對(duì)于市民關(guān)注的vivo總部有無(wú)地鐵經(jīng)過(guò)的問(wèn)題,市軌道交通局回應(yīng),在第二輪建設(shè)規(guī)劃里面,正在開(kāi)展3號(hào)線一期可行性研究,3號(hào)線一期在濱海灣會(huì)設(shè)置交椅灣北站,能夠覆蓋vivo總部所在的區(qū)域。目前具體的站點(diǎn)的設(shè)置方案還在研究當(dāng)中。

對(duì)市民關(guān)注的軌道交通6號(hào)線的問(wèn)題,市軌道交通局回應(yīng),將結(jié)合經(jīng)濟(jì)人口和建設(shè)進(jìn)度等因素,提前啟動(dòng)新一輪建設(shè)規(guī)劃的謀劃工作,爭(zhēng)取在“十四五”期間完成上報(bào),市軌道交通局正在積極開(kāi)展6號(hào)線一些前期規(guī)劃研究工作。

對(duì)軌道交通1號(hào)線的建設(shè)進(jìn)度,市軌道交通局回應(yīng),1號(hào)線汽車總站建設(shè)地址和周邊交通比較復(fù)雜,待實(shí)施方案完成后,將盡快組織施工單位進(jìn)場(chǎng)施工。此外,1號(hào)線黃牛埔站、黃江中心站由于涉及到拆遷量比較大,此前工期有所延誤。近期在黃江鎮(zhèn)的努力下,拆遷工作已基本完成,對(duì)建筑物實(shí)施拆遷后,就將場(chǎng)地移交給施工單位,進(jìn)入下一步的建設(shè)。


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