一方面是新能源汽車與日俱多,一方面是居住小區(qū)車庫無法充電,“有車無樁”現(xiàn)象普遍。
悠悠萬事,民生為大。市政協(xié)委員李愛東的第一關(guān)注點(diǎn)在民生。她建議,政府主導(dǎo)建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,打破業(yè)委會(huì)、物業(yè)企業(yè)的管理壁壘,探索多元化發(fā)展模式,促進(jìn)居住小區(qū)車庫充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
李愛東
作為一名新任政協(xié)委員,李愛東表示,要珍惜榮譽(yù),履職盡責(zé)。她關(guān)注民生、法治、女性權(quán)益保護(hù)、少數(shù)民族文化傳承等領(lǐng)域,今年帶來了一份《關(guān)于推動(dòng)居住小區(qū)車庫(停車位)安裝充電樁的建議》的提案,關(guān)注民生,聚焦交通出行。
近年來,隨著環(huán)保要求、環(huán)保意識(shí)的不斷提高,綠色出行的概念越來越深入人心,新能源電動(dòng)汽車由于國家推廣力度的加大、國家補(bǔ)貼力度大、行駛經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn),逐漸贏得市民的歡迎和認(rèn)可。越來越多的消費(fèi)者開始購買并使用新能源汽車。李愛東表示,隨著而來的是充電配套不完善的問題,居住小區(qū)車庫充電樁無或較少,私人安裝充電樁難度大、成本高,“有車無樁”的普遍現(xiàn)象。
居民小區(qū)車庫(停車位)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)亟需解決,這是一項(xiàng)重大民生工程。李愛東介紹,不僅如此,電動(dòng)汽車充電設(shè)施完善也將逐步解綁制約電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的相關(guān)束縛,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
推動(dòng)居住小區(qū)車庫(停車位)安裝充電樁,政策是關(guān)鍵。李愛東建議,制定關(guān)于加快居住小區(qū)車庫(停車位)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)政策,結(jié)合實(shí)際情況研究制定既有項(xiàng)目、新建項(xiàng)目、舊改項(xiàng)目充電樁設(shè)施建設(shè)的具體措施辦法,如既有項(xiàng)目可采取申請(qǐng)安裝,新建項(xiàng)目或舊改項(xiàng)目可要求把充電樁納入小區(qū)配套規(guī)劃等,做到有法有規(guī)可依。
好的政策落地生根,需要建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。李愛東呼吁,政府協(xié)調(diào)并落實(shí)到具體相關(guān)的部門負(fù)責(zé)居民小區(qū)充電樁的安裝、申請(qǐng),如供電部門、規(guī)劃部門、住建部門等,并對(duì)居住小區(qū)車庫充電樁安裝統(tǒng)一進(jìn)行受理并處理。同時(shí)要打破業(yè)委會(huì)、物業(yè)企業(yè)的管理壁壘,對(duì)于居住小區(qū)產(chǎn)權(quán)車位的業(yè)主,可依法進(jìn)行車庫充電樁安裝的申請(qǐng),只要符合安裝和安全條件的都應(yīng)當(dāng)支持安裝充電樁。
探索多元化發(fā)展模式或可成為推動(dòng)居住小區(qū)車庫(停車位)安裝充電樁的實(shí)招。李愛東建議,堅(jiān)持政府引導(dǎo)、市場自主調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展,促進(jìn)居住小區(qū)車庫充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或融資渠道,并加大宣傳力度,加強(qiáng)對(duì)居住小區(qū)充電樁的安全管理。