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日前,廣州公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴建工程、珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴建工程勘察設計》招標公告。招標公告顯示,常虎高速和莞深高速未來將擴建為雙向10車道。

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根據(jù)招標公告,甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴建工程(以下簡稱“?;⒏咚俑臄U建工程”)路線總體呈東西走向,實施起點位于東深互通東側,途經(jīng)樟木頭鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn),終點位于虎門鎮(zhèn)新聯(lián)互通,五點梅支線止于五點梅互通,改造里程長50.581千米。

目前?;⒏咚僦骶€車道數(shù)為雙向六車道、虎門港支線一期及五點梅支線車道數(shù)均為雙向四車道。?;⒏咚僦骶€段主要擴建成10車道,局部交通量較大的路段(大有園樞紐互通至大嶺山互通段)釆用分離式擴建成12車道?;㈤T港支線一期段釆用兩側拼寬8車道的建設方案;五點梅支線段采用兩側拼寬6車道的建設方案。釆用設計速度為120km/h的高速公路技術標準。

莞深高速擴建為10車道

珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴建工程(以下簡稱“莞深高速改擴建工程”)里程長約55.652km,分別由莞深主線段46.552km,龍林支線段9.1km組成。

項目主線南起于深圳、東莞兩市交界處,北止于東莞市東城莞龍立交,南止于深圳市莞深交界處,龍林支線改造起點位于塘廈鎮(zhèn)西部的龍背嶺,接莞深高速公路塘廈樞紐互通,東至從莞高速塘清樞紐互通,與從莞高速相接。

本次莞深高速主線段改擴建路線全長46.552km,釆用高速公路技術標準,設計速度為100Km/h,擴建推薦方案以平面拼寬10車道為主,路基寬度為50m,大有園樞紐至大朗互通段釆用分離擴建雙12車道。

龍林支線段改擴建實施范圍全長9.1km,釆用高速公路技術標準,設計速度lOOkm/h,改擴建方案推薦釆用平面拼寬8車道為主,分離式加寬為輔的建設方案,擴建后路基寬度41.5m。