沙田大橋是國內(nèi)最大跨徑“先纜后梁”自錨式懸索橋，它不但承擔(dān)著連沙田與立沙島的重要樞紐作用，也為沙田核心區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要支撐。目前，該橋主體工程已全部完工，即將通車，新年伊始，沙田向市民開放了這座承載了沙田幾代人夢想的大橋。
大年初一，沙田大橋臨時(shí)開放供行人步行。雖然下著雨，但還是吸引不少市民拉上三兩好友前來拍照打卡，有的帶著家人小孩來散步。熙熙攘攘的人群中，不斷傳來歡聲笑語。
據(jù)了解，在幾十年前，沙田與立沙島兩地的通行，只能依靠輪渡實(shí)現(xiàn)，交通不便成為沙田與立沙島兩地發(fā)展與聯(lián)系的掣肘，修建一座便捷的大橋，成為沙田幾代人的夢想。此外，雖然近些年來隨著周邊鎮(zhèn)街道路逐步完善，沿江高速立沙島互通也建成，但沙田與立沙島通行需繞行或高速通聯(lián)的時(shí)間成本與費(fèi)用成本較高，仍然掣肘著兩岸聯(lián)動(dòng)發(fā)展。如今，沙田大橋的建成，不僅打通了兩地交通聯(lián)系的阻礙，實(shí)現(xiàn)了許多沙田人兒時(shí)的夢想。此外，該橋的通車將提高兩岸通勤效率，優(yōu)化營商環(huán)境，開啟沙田發(fā)展的新篇章。
“新年能在沙田大橋步行新橋 ，一大早就散步過來這邊看一下。沙田大橋通車以后也設(shè)置人行通道，方便兩岸通往。今天當(dāng)走到橋梁的最高那里觀看四周風(fēng)景，確實(shí)覺得真的很漂亮?！币晃粠е胰嗽跇蛏仙⒉降氖忻裾f。
“我在立沙島上班，我平時(shí)上班經(jīng)過高速公路需要25分鐘左右，如果以后經(jīng)過沙田大橋大概需要10分鐘。上班時(shí)間縮短了，然后還省了高速費(fèi)，我感到很開心?！痹诹⑸硩u上班的程先生說。
據(jù)了解，沙田大橋目前主體工程全部完工，即將正式通車，沙田大橋正式通車后，不單單縮短了空間距離，更是將沙田與立沙島人民的心緊密連在一起。此外，沙田大橋的建成不僅限于交通的提速，它作為聯(lián)接沙田鎮(zhèn)和立沙島的重要紐帶，沙田大橋無論在功能、技術(shù)還是意義上，都堪稱沙田發(fā)展的新地標(biāo)。
記者了解到，沙田年初一至年初六期間，8點(diǎn)30分至17點(diǎn)30分臨時(shí)開放沙田大橋南邊橋面的非機(jī)動(dòng)車道，即靠東莞港南沙大橋方向一側(cè)邊的道路。沙田鎮(zhèn)政府提醒市民：僅限開放行人步行，所有車輛暫不能上橋。