車輛使用ETC可享高速費用打折，這一政策優(yōu)惠卻成了租車平臺賺錢的機會。
近日有消費者在社交媒體上反映，自己在一嗨租車平臺上租賃車輛，使用過程中途徑了高速公路，由于該車輛自帶ETC設(shè)備，在結(jié)算高速費時通過ETC支付了費用。
然而，該租車人士隨后發(fā)現(xiàn)，需要向一嗨租車平臺支付的高速費比實際產(chǎn)生的費用高：駛出高速時顯示的扣費金額為604.2元，但是一嗨租車向用戶收取636元。
為何會產(chǎn)生約32元差額？客服解釋稱，ETC支付高速費有5%的折扣，但是一嗨租車是按照人工通道的全額費用收取的，差額費用主要用于ETC設(shè)備安裝維護。
對此，消費者并不買賬，認(rèn)為ETC優(yōu)惠是給到實際通行者的，一嗨租車不應(yīng)該從中賺取差價。
類似爭議并不少見，在黑貓投訴【投訴入口】平臺上，記者發(fā)現(xiàn)多項針對一嗨租車ETC費用的投訴，多收取的金額從幾元到幾十元不等。
界面新聞記者以消費者身份向一嗨租車客服咨詢該問題，工作人員表示，平臺對于ETC設(shè)備安裝/維護/結(jié)算等均有成本，所以按照通行費原價收取，用戶也可自由選擇走人工通道。
但是，又有消費者指出，一嗨租車并未提前告知其ETC收費規(guī)則，而且部分車輛安裝的是無法拔插的ETC，即使走人工/ETC混合通道，也有可能自動感應(yīng)計費。
界面新聞記者在一嗨租車預(yù)訂頁面的費用說明中，沒有發(fā)現(xiàn)關(guān)于ETC扣費的規(guī)則。記者咨詢客服是否有提前告知用戶這一情況，對方也沒有直接答復(fù)，只是重復(fù)表示可以選擇人工通道。
河南豫龍律師事務(wù)所付建律師對界面新聞表示，根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》的規(guī)定，經(jīng)營者不得設(shè)定不公平、不合理的交易條件，不得強制交易。
付建表示，租賃公司應(yīng)事前說明ETC裝置費用的收費標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶享有知情權(quán)和選擇權(quán)。在未說明的情況下，車輛配備有ETC裝置，應(yīng)視為租賃公司為用戶提供的服務(wù)內(nèi)容之一，高速費用應(yīng)據(jù)實結(jié)算。
實際上，僅從經(jīng)濟角度來算，加收費用用于ETC設(shè)備安裝/維護/結(jié)算的說法也難以成立。目前各個平臺辦理ETC的價格在100元左右，并會附帶優(yōu)惠禮包。而在此前ETC推廣高峰期，一些銀行甚至推出免費辦理ETC的活動。
對于一嗨租車而言，即使按照100元的ETC安裝費，只要一臺車支付的高速費超過2000元，就可以通過5%的差價賺回來。在上述案例中，僅一名消費者的高速費就達到了600多元。
而且，ETC幾乎沒有后期維護成本，因此一嗨租車收取的差額最多只有一小部分可稱為安裝維護成本，更多的則是純利潤。
一嗨租車2022年1月份的數(shù)據(jù)顯示，其車輛ETC的安裝率已超過60%。ETC在給用戶帶來方便的同時，也成為一嗨租車的賺錢工具。
如一嗨租車?yán)^續(xù)向用戶全額收費，應(yīng)在顯著位置向用戶提前告知這一計費方式，并且安裝可便捷插取的ETC卡片，讓消費者在通行高速時擁有自主選擇權(quán)。
亦或一嗨租車可以不加收5%的費用，向消費者提供更優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。