這些惡意營銷，除了引發(fā)反感和抵制，對操盤者自身信譽也會產生反噬。
▲3月21日搜救人員在廣西藤縣墜機現場發(fā)現的飛機殘骸。圖/新華社（武警廣西總隊供圖）
文 | 遲道華
3月21日，東航MU5735航班發(fā)生墜毀事故，令人痛心。事故發(fā)生后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，要求“立即啟動應急機制，全力組織搜救，妥善處置善后?！蹦壳埃瑧惫芾聿?、中國民航局等有關部門已派出工作組赴現場指導處置，并調派廣西、廣東兩地救援力量趕赴現場參與救援?，F場救援、善后處置及事故原因調查等工作正在進行中。
而就在這揪心的時刻，竟有人借機搞起了“災難營銷”。據媒體報道，山西一家房地產公司制作了一張失事航班背景宣傳圖；有保險員借航班墜毀事故推出宣傳文案；有整形醫(yī)院員工也趁機蹭熱度……
更有甚者，在事件發(fā)生短短一兩個小時內，網絡上竟出現了近20位自稱就是沒登上飛機的“幸運兒”的人，而經媒體多方采訪求證，目前可以確認的是，真正沒有登上飛機的只有兩個人。
災難面前，本應多些同理之心。不搞過分煽情和惡意營銷，是每個人應堅守的道德底線。而對他人遭遇的不幸，多給予一些溫暖和關懷，才能激發(fā)出一個社會向上向善的力量。
以災難事故作為營銷工具，通過蹭熱度、博流量，不惜手段求“出圈”“上位”，突破了企業(yè)作為市場主體本應遵守的價值底線，也突破了個人的道德底線。這些惡意營銷行為，在輿論場上翻車并不令人意外。而事實上，謊言被戳破、伎倆被唾棄，非但對企業(yè)業(yè)績提升毫無幫助，反而損害了自身形象，可謂搬起石頭砸自己的腳。
此外，靠消費災難博取關注，也不免給機上人員及其親屬造成二次傷害，大家都在為他們揪心之際，此時此刻，卻有人借這起墜機事故盤算起“自家生意”，吃相太難看，由此造成的輿論觀感，也相當無知與冷血。
營銷本是市場行為，但一切營銷都應遵循道德底線和社會良知。東航MU5735航班墜毀，牽動每個人的心。此時搞惡意營銷，只會被社會唾棄。
新京報評論員 | 遲道華
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