作者/陸涵之
對(duì)于快遞價(jià)格變化最敏感的，是義烏的電商商家。
“所有商家尤其是我們利潤(rùn)不高的電商商家，明顯感受到今年的快遞價(jià)格比往年要高很多?！币晃涣x烏商家對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說。
按照往常規(guī)律，上半年快遞價(jià)格通常處于一年中的低谷，直到雙11旺季到來快遞價(jià)格隨之上漲。但今年卻不一樣，義烏商家表示目前快遞價(jià)格仍與去年雙11期間持平，這讓不少商家感到焦慮，甚至考慮以漲價(jià)彌補(bǔ)快遞的支出增加。
電商商家困于高價(jià)
在義烏商家感知中，今年的快遞價(jià)格“很貴”。
從事電商十余年的義烏商家王明（化名）每月發(fā)貨件數(shù)在20萬到30萬件之間，對(duì)于快遞價(jià)格變動(dòng)十分敏感。他對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，“往年上半年義烏這邊快遞價(jià)格通常在1.2元、1.3元左右（指每單，下同），甚至?xí)阋艘恍Ｄ壳巴瑯右患爝f，義烏發(fā)貨價(jià)格大約在2.4元到2.5元，相較于往年同期幾乎翻了一倍，讓電商商家覺得很貴?！?/p>
從行業(yè)價(jià)格波動(dòng)看，王明表示按照過往的情況每年春節(jié)后快遞價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下浮，通常比雙11時(shí)期下降0.7元到0.8元，但今年上半年卻維持了去年雙11期間的價(jià)格，并沒有下滑。
另一方面，疫情對(duì)于商家經(jīng)營(yíng)帶來了較大壓力。王明表示，受疫情影響多地?zé)o法發(fā)貨，導(dǎo)致部分區(qū)域的消費(fèi)者不能下單，銷量下滑嚴(yán)重。同時(shí)，也由于疫情不少外貿(mào)商家選擇轉(zhuǎn)內(nèi)銷，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
疫情疊加快遞價(jià)格上漲，上述商家表示目前的利潤(rùn)率在5%左右，遠(yuǎn)低于過去。
對(duì)于今年快遞價(jià)格翻倍的原因，王明表認(rèn)為受多重因素影響。一個(gè)重要因素是，監(jiān)管部門更加關(guān)注快遞低價(jià)傾銷問題，推動(dòng)快遞公司加強(qiáng)了對(duì)于站點(diǎn)的管理。王明稱過去部分吞吐量小的站點(diǎn)，會(huì)在保有利潤(rùn)的情況下降價(jià)換取單量，如今因?yàn)榭爝f公司的嚴(yán)格管理，對(duì)于降價(jià)的外包站點(diǎn)有扣押金等處罰，使得過去的操作無法實(shí)現(xiàn)。
此外，王明表示百世快遞與極兔的合并結(jié)束了此前的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，也導(dǎo)致價(jià)格上漲。2021年12月17日，百世快遞宣布將其在中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)出售給極兔，根據(jù)雙方于10月29日簽訂的最終協(xié)議，收購(gòu)價(jià)約為68億元人民幣。
對(duì)于這一收購(gòu)，物流專家楊達(dá)卿對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，極兔前期通過低價(jià)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模擴(kuò)張，要轉(zhuǎn)向品質(zhì)發(fā)展需要平穩(wěn)落地，落地時(shí)既需要建立規(guī)模領(lǐng)先，也需要融入超級(jí)生態(tài)平臺(tái)。對(duì)于百世快遞而言，面對(duì)快遞市場(chǎng)的野蠻生長(zhǎng)和價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷，如果不能快速實(shí)現(xiàn)規(guī)模領(lǐng)先，就意味著馬拉松式的消耗戰(zhàn)，退出止損對(duì)百世也是一種好的選擇。
可以說，極兔收購(gòu)百世的快遞業(yè)務(wù)，也是雙方對(duì)于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的破局。在價(jià)格管理趨嚴(yán)后快遞價(jià)格變化明顯，今年1月以來，各家快遞公司的單票收入同比均有增長(zhǎng)。根據(jù)快遞公司發(fā)布的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，順豐1月快遞單票收入為17.47元，同比增長(zhǎng)3.8%。申通1月單票收入為2.59元，同比增加3.19%。圓通1月單票收入為2.72元，同比增長(zhǎng)14.55%。韻達(dá)1月單票收入為2.62元，同比增長(zhǎng)13.45%?？爝f公司在過去一年內(nèi)持續(xù)受低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)困擾，這一困局自2021年11月起有所緩解。
價(jià)格戰(zhàn)終結(jié)
對(duì)于2020年開始的快遞公司價(jià)格戰(zhàn)，王明記憶猶新。2020年到2021年是快遞業(yè)價(jià)格的低谷，“最便宜的價(jià)格可以到7毛或者8毛。”
王明認(rèn)為低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)來自于極兔的入局?！皹O兔為了搶奪市場(chǎng)放低了價(jià)格，價(jià)格基本低于1元，三通一達(dá)被動(dòng)的拉低價(jià)格去競(jìng)爭(zhēng)。那段時(shí)間的快遞是最便宜，最低的價(jià)格在7、8毛，三通一達(dá)價(jià)格差不多在1.2元、1.3元，郵政1.6元的價(jià)格已經(jīng)算高了，當(dāng)時(shí)監(jiān)管部門還因?yàn)椋▋r(jià)格戰(zhàn)）開會(huì)了。”
在2021年4月，有媒體報(bào)道極兔速遞、百世快遞因存在“低價(jià)傾銷”行為，受到義烏郵政局的處罰。
單價(jià)收入下滑在快遞公司的財(cái)報(bào)中有所體現(xiàn)。以中通為例，2021年以來中通單票收入價(jià)格持續(xù)下滑，中通在財(cái)報(bào)中表示下滑原因與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和公司補(bǔ)貼相關(guān)。2021年一季度，中通表示單票價(jià)格下滑是因?yàn)樾袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)，二季度則是因?yàn)榘亓肯陆担径葐纹眱r(jià)格下降是因?yàn)榘叵陆岛统Ｒ?guī)增量補(bǔ)貼所導(dǎo)致。第四季度中通單票價(jià)格下滑約1.3%，和第三季度下降7.2%的數(shù)據(jù)相比有所放緩。
不過，價(jià)格戰(zhàn)在2021年雙11后戛然而止。去年12月，監(jiān)管部門開始關(guān)注低價(jià)傾銷問題。根據(jù)郵政局官網(wǎng)，去年12月3日國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在與郵政快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)上，表示隨著快件量基數(shù)的擴(kuò)大，快遞業(yè)務(wù)量增速有可能會(huì)放緩，希望各企業(yè)棄低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)思維，將注意力聚焦到提高服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)上來，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
在今年2月的寄遞渠道安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，將切實(shí)保障快遞員合法權(quán)益，加強(qiáng)快遞市場(chǎng)秩序整治，集中治理惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和空包刷單，旗幟鮮明反對(duì)“內(nèi)卷”。
對(duì)于低價(jià)傾銷問題的管理，上述義烏商家表示支持治理低價(jià)傾銷問題，因?yàn)榈蛢r(jià)也伴隨著服務(wù)質(zhì)量不佳等問題，隨著快遞價(jià)格的上漲服務(wù)水平也在提升。不過商家也反映稱目前的漲幅略高。
對(duì)于今后的快遞價(jià)格，商家認(rèn)為目前的價(jià)格會(huì)持續(xù)，甚至?xí)蠞q。王明表示擔(dān)心今年618、雙11快遞價(jià)格可能會(huì)繼續(xù)上漲，“以前上半年是1.2元、1.3元，到了雙11會(huì)上漲到2.5元左右。今年目前就已經(jīng)達(dá)到2.5元，是不是到了雙11會(huì)漲到3.7元、4元這樣的價(jià)格？一旦到這個(gè)價(jià)格我們就很難做?！睂?duì)此，商家只能接受，并且調(diào)整策略，必要時(shí)通過漲價(jià)來保證利潤(rùn)。
對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)的問題，楊達(dá)卿表示價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是一種常用競(jìng)爭(zhēng)手段，或許還會(huì)出現(xiàn)，但市場(chǎng)監(jiān)管總局和國(guó)家郵政局的去內(nèi)卷化對(duì)惡行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)有明顯的遏制，但不等于一刀切否定部分企業(yè)基于比較優(yōu)勢(shì)，形成的合理化價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)手段。企業(yè)應(yīng)通過自動(dòng)化、數(shù)字化、平臺(tái)化等設(shè)備，以及技術(shù)或模式的變革，帶動(dòng)內(nèi)部成本的優(yōu)化降本讓利給客戶，以合適的低價(jià)服務(wù)換得規(guī)?；唵?，進(jìn)而強(qiáng)化比較優(yōu)勢(shì)。