最近一段時(shí)間，中概股強(qiáng)勢(shì)反彈！熱門中概股呈普漲態(tài)勢(shì)，在過(guò)去的四個(gè)交易日，拼多多漲36%，百度漲21%，嗶哩嗶哩漲近20%，阿里巴巴漲16%，京東漲13%，新能源新勢(shì)力蔚小理也都漲超15%。
追蹤中概股的中國(guó)海外互聯(lián)網(wǎng)ETF——KWEB在5月份獲得資金凈流入4.6億美元（截至5月26日，折合人民幣約308億元），在過(guò)去的四個(gè)交易日大漲17%。200港元福利馬上搶，極速0門檻解鎖港股投資權(quán)限，點(diǎn)此出發(fā)>>
行情來(lái)源：華盛證券
一、多重利好助力中概大反彈
1) 疫情好轉(zhuǎn)
最近一段時(shí)間，中國(guó)兩大一線城市北京和上海都陷入了疫情之中，這給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了極大的打擊。
來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)
上海在今日（6月1日）正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。6月1日起，上海全面實(shí)施疫情防控常態(tài)化管理，全面恢復(fù)全市正常生產(chǎn)生活秩序。購(gòu)物中心、超市賣場(chǎng)、便利店、藥店等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)有序恢復(fù)線下?tīng)I(yíng)業(yè)。
北京西城區(qū)、石景山等13個(gè)區(qū)連續(xù)7日無(wú)社會(huì)面新增，也在今日恢復(fù)了正常生活生產(chǎn)秩序。
菜鳥裹裹的相關(guān)人士表示，上海的配送量已基本恢復(fù)到疫情前的正常水平，運(yùn)力方面也恢復(fù)了9成以上。
兩大城市逐漸擺脫疫情困擾，或許預(yù)示著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將開(kāi)啟一輪復(fù)蘇。
2) 政策強(qiáng)力支持
最近一段時(shí)間，高層頻頻發(fā)聲支持平臺(tái)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，新能源車補(bǔ)貼政策也不斷出爐。
5月17日，全國(guó)政協(xié)召開(kāi)“推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展”專題協(xié)商會(huì)，國(guó)務(wù)院副總理劉鶴表示，要努力適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的全方位變革，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，支持平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，處理好政府和市場(chǎng)關(guān)系，支持?jǐn)?shù)字企業(yè)在國(guó)內(nèi)外資本市場(chǎng)上市，以開(kāi)放促競(jìng)爭(zhēng)，以競(jìng)爭(zhēng)促創(chuàng)新。
5月31日，國(guó)務(wù)院發(fā)布扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知，其中多項(xiàng)涉及平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，除了一如既往強(qiáng)調(diào)促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展，出臺(tái)支持平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的具體措施外，平臺(tái)企業(yè)領(lǐng)到了幾項(xiàng)任務(wù)：穩(wěn)就業(yè)，以平臺(tái)企業(yè)發(fā)展帶動(dòng)中小微企業(yè)紓困等。
在2021年，“反壟斷”政策的出臺(tái)，讓平臺(tái)經(jīng)濟(jì)公司受到巨大打擊，市場(chǎng)極度擔(dān)憂在這種情況下，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)未來(lái)是否還有增長(zhǎng)空間，甚至擔(dān)心中國(guó)公司有退市的風(fēng)險(xiǎn)，中概股也在這一年來(lái)遭受了巨大的回調(diào)。
這一輪政策的支持，明確了我們國(guó)家對(duì)于平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的態(tài)度，對(duì)于規(guī)范發(fā)展的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)企業(yè)，仍然支持其發(fā)展，同時(shí)也給擔(dān)心在美中概股退市的投資者注入了一劑強(qiáng)心針。
新能源汽車方面，購(gòu)車補(bǔ)貼以及下鄉(xiāng)政策也在陸續(xù)發(fā)布。
5月31日，備受關(guān)注的新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)也正式啟動(dòng)。據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的通知，此輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)從今年5月至12月，將在多個(gè)地區(qū)舉辦若干場(chǎng)活動(dòng)，主要選擇三四線城市以及縣區(qū)。
6月1日，廣東發(fā)布了相關(guān)政策：在省內(nèi)購(gòu)買以舊換新推廣車型新車并在省內(nèi)上牌的給予3000-10000元/輛補(bǔ)貼。對(duì)個(gè)人消費(fèi)者今年6月30日前在省內(nèi)購(gòu)買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車，給予8000元/輛補(bǔ)貼。
二、基本面仍然強(qiáng)勁，這四只中概股值得關(guān)注
最近，多家中國(guó)公司發(fā)布了超出市場(chǎng)預(yù)期的Q1財(cái)報(bào)，中概股的基本面也被市場(chǎng)所認(rèn)可。
阿里巴巴營(yíng)收和凈利潤(rùn)皆超市場(chǎng)預(yù)期，阿里云首次實(shí)現(xiàn)年度盈利，當(dāng)日股價(jià)大漲14.79%。
拼多多凈利潤(rùn)盈利26億元，大幅超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的19.14億元，股價(jià)也在當(dāng)日大漲15.19%。
《投資者商業(yè)日?qǐng)?bào)》的財(cái)經(jīng)編輯Ed Carson表示，雖然最近中概股已經(jīng)開(kāi)始反彈，但總體而言，仍處于低估區(qū)域，身處全球最大的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，中國(guó)公司仍有極大上漲空間。
Carson認(rèn)為，目前最值得關(guān)注的中國(guó)股票有如下四只：
理想汽車
理想汽車5月發(fā)布的Q1財(cái)報(bào)顯示，理想汽車一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)167%，凈虧損為160萬(wàn)美元，距離單季度盈利僅一步之遙。
理想汽車預(yù)計(jì)第二季度收入為 9.723 億美元至 11.1 億美元，同比增長(zhǎng) 22%-40%，能否實(shí)現(xiàn)盈利呢？我們拭目以待。
今日（6月1日）剛剛發(fā)布的最新交付量數(shù)據(jù)顯示，理想汽車5月交付11496輛理想ONE，同比增長(zhǎng)165.9%。數(shù)據(jù)發(fā)布后，理想股價(jià)盤前拉升，截至發(fā)稿，理想汽車漲3%。
該公司目前的唯一一款車型理想ONE是一款混合動(dòng)力車，配備小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以擴(kuò)大續(xù)航里程。
新款車型L9也將于今年晚些時(shí)候發(fā)布，理想汽車作為新能源勢(shì)力中，只做單一車型的車企，理想這次發(fā)布的第二款車型也讓市場(chǎng)對(duì)L9這輛SUV期待滿滿。
理想L9，來(lái)源：理想官方微博
網(wǎng)易
網(wǎng)易是中國(guó)移動(dòng)(50.45, 0.00, 0.00%)游戲巨頭之一，其盈利能力處在行業(yè)前列。但在游戲版號(hào)大幅減少發(fā)放的情況下，最近幾個(gè)季度的增長(zhǎng)并不是太亮眼。但隨著4月12日游戲版號(hào)再次發(fā)放，市場(chǎng)看到了中國(guó)游戲市場(chǎng)未來(lái)寬松的預(yù)期，游戲公司也再次進(jìn)入投資者們的視線中。
網(wǎng)易5月24日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，網(wǎng)易第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)14.8%。研發(fā)投入達(dá)到了收入的14%，近3年網(wǎng)易研發(fā)投入達(dá)329億元，研發(fā)人員占比約50%，被評(píng)為國(guó)內(nèi)研發(fā)強(qiáng)度前三的企業(yè)。
網(wǎng)易Q1最大的亮點(diǎn)是音樂(lè)業(yè)務(wù)，網(wǎng)易云音樂(lè)第一季度收入20.67億元，同比增長(zhǎng) 38.6%。也成為網(wǎng)易一季度增長(zhǎng)最明顯的業(yè)務(wù)。一季度網(wǎng)易云音樂(lè)經(jīng)調(diào)整凈虧損為1.51億元，較上年同期虧損2.83億元明顯收窄。
與許多其他中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)一樣，網(wǎng)易股票在過(guò)去一年中一直在掙扎。網(wǎng)易美股股價(jià)在2021年2月達(dá)到 134.33美元的峰值，但在今年3月跌至68.62美元，創(chuàng)了22個(gè)月來(lái)的新低，目前距離這個(gè)價(jià)格已經(jīng)反彈了超過(guò)50%。
網(wǎng)易股價(jià)重回其50日線甚至200日線上方，這是過(guò)去幾個(gè)月的關(guān)鍵阻力位，后續(xù)是突破阻力向上還是回調(diào)，我們將持續(xù)關(guān)注。
比亞迪(282.6, 0.00, 0.00%)
比亞迪是中國(guó)最大的純電動(dòng)汽車制造商，同時(shí)也是一家主要的動(dòng)力電池制造商，巴菲特的伯克希爾是比亞迪的長(zhǎng)期投資者。4月3日，比亞迪宣布徹底停產(chǎn)燃油車，是全球第一家停產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)車企。
今日（6月1日）剛剛發(fā)布的最新交付量數(shù)據(jù)顯示。
作為自己研發(fā)芯片以及電池的車企，比亞迪最近幾個(gè)月受疫情的影響相比其他車企會(huì)小很多，這是比亞迪獨(dú)一無(wú)二的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
比亞迪海豹，來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
比亞迪在5月20日開(kāi)啟新款車型——海豹的預(yù)訂，在7小時(shí)內(nèi)收到了22637份預(yù)訂單。將在幾個(gè)月后開(kāi)始交付。市場(chǎng)認(rèn)為海豹對(duì)標(biāo)的是特斯拉的Model 3，具有相似的外觀但便宜約10000美元。比亞迪的強(qiáng)大制造能力也讓其有一個(gè)許多其他新能源車企都沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)——推出新車型后量產(chǎn)速度會(huì)非常快。
在高端之路上，比亞迪也在努力。5月22日，據(jù)比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛更新的社交媒體內(nèi)容，比亞迪高端品牌的進(jìn)展為：今年三季度發(fā)布品牌及標(biāo)識(shí)、四季度首款車型（硬派越野車）全球發(fā)布、2023年上半年首款車型上市。價(jià)格區(qū)間在80-150萬(wàn)人民幣。
小鵬汽車
小鵬汽車在5月23日發(fā)布了Q1財(cái)報(bào)，營(yíng)收為74.5億元人民幣，同比上升152.6%
今日（6月1日）剛剛發(fā)布的最新交付量數(shù)據(jù)顯示。小鵬汽車5月交付量為10125輛，同比增長(zhǎng)78%。數(shù)據(jù)發(fā)布后，小鵬股價(jià)盤前微漲0.8%。
小鵬汽車預(yù)計(jì)第二季度將交付 31000-34000 輛電動(dòng)汽車，4月與5月一共交付了19000輛出頭，要想完成這個(gè)目標(biāo)，6月需要至少交付12000輛電動(dòng)汽車。
小鵬G9，來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
小鵬的SUV車型G9將于2022年第三季度推出。同時(shí)小鵬計(jì)劃在2023年推出輛款新車，全面覆蓋15萬(wàn)元-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品。
小鵬CEO何小鵬在業(yè)績(jī)會(huì)上表示，部分地區(qū)的疫情給整個(gè)汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈帶來(lái)很大挑戰(zhàn)，但小鵬汽車憑借著年初對(duì)于供應(yīng)鏈形勢(shì)的預(yù)判提前做了較多準(zhǔn)備并進(jìn)行了針對(duì)部分關(guān)鍵部件的備貨，仍然實(shí)現(xiàn)了較好的增長(zhǎng)。
何小鵬多次強(qiáng)調(diào)小鵬汽車在智能輔助駕駛層面的布局重點(diǎn)。今年一季度，小鵬汽車高速公路智能導(dǎo)航輔助駕駛（NGP）的里程滲透率已接近70%。