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幣圈大崩盤(pán)!2.1萬(wàn)億美元蒸發(fā),28萬(wàn)人已爆倉(cāng)

 最近加密貨幣下跌,太慘烈了!

  6月18日晚,比特幣跌破2萬(wàn)美元(約 13.42 萬(wàn)元人民幣)關(guān)口,為 2020 年 12月以來(lái)首次。

  截至發(fā)稿,比特幣最低跌至18811.4美元,日內(nèi)跌超10%。這已經(jīng)是比特幣連續(xù)12天下跌。

  此前在6月14日,比特幣跌破2.1萬(wàn)美元大關(guān),一度有近28萬(wàn)人爆倉(cāng),約65億資金蒸發(fā)。

  其中,“華人首富”趙長(zhǎng)鵬身家縮水90%,全球首富馬斯克也被套牢。

  而這一切還沒(méi)結(jié)束,整個(gè)加密貨幣市場(chǎng)的暴跌,還在持續(xù)。

  據(jù)CoinGecko的數(shù)據(jù),比特幣自去年11月達(dá)到69000美元的巔峰以來(lái),至今已經(jīng)下跌超70%。

  加密貨幣現(xiàn)在的總市值約為9000億美元,低于11月的3萬(wàn)億美元。也就是說(shuō),短短7個(gè)月的時(shí)間加密貨幣市場(chǎng)已經(jīng)“蒸發(fā)”掉了2.1萬(wàn)億美元,接近于一個(gè)蘋(píng)果(AAPL,股價(jià)131.56美元,市值2.13萬(wàn)億美元)的市值。

  比特幣價(jià)格持續(xù)跳水

  比特幣和以太坊分別在2020年12月中旬和2021年1月首次突破2萬(wàn)美元和1000美元,此后持續(xù)在上方震蕩。

  2022年開(kāi)年,比特幣價(jià)格尚在47000美元上方,一季度最低價(jià)格在31000美元左右。自4月起,比特幣震蕩下行,并在5月告別4萬(wàn)美元關(guān)口,一路跌破3萬(wàn)美元。以太坊同樣經(jīng)歷震蕩,并在5月接連跌破3000美元和2000美元關(guān)口,6月10日起,以太坊價(jià)格也一路直線走跌。

  本周一(6月13日),虛擬貨幣市場(chǎng)“大血洗”,比特幣和以太坊的單日下行震幅均超過(guò)15%。

  比特幣和以太坊連日下跌,已破1.9萬(wàn)美元和1000美元關(guān)口,較2021年11月創(chuàng)下的歷史高位68700美元和4890美元分別跌超72%和79%。

  6月18日17時(shí),比特幣價(jià)格反彈至19000美元上方,以太坊約1000美元。

  歐易研究院高級(jí)研究員趙偉分析,影響近期行情下行的因素有很多,其中主要的影響因素之一還是上周公布的美CPI指數(shù)創(chuàng)下了40年來(lái)的新高,超出了市場(chǎng)預(yù)期。

  趙偉表示,加息對(duì)于投資市場(chǎng)意味著資金流出,而體現(xiàn)在加密市場(chǎng)上就是整體幣價(jià)的持續(xù)下跌;同時(shí)也代表加密市場(chǎng)等其他次級(jí)投資市場(chǎng)需要繼續(xù)消化CPI超出預(yù)期而帶來(lái)的美股下跌的后果。

  從目前來(lái)看,加密市場(chǎng)作為美股的次級(jí)市場(chǎng)難以逃脫相關(guān)因素的影響。此外,加密貨幣市場(chǎng)正受到Lido旗下stETH等項(xiàng)目暴雷的負(fù)面影響。

  礦機(jī)開(kāi)機(jī)就虧錢(qián)

  嚴(yán)重依賴幣價(jià)的礦工也損失慘重,不少礦圈人士“叫苦連天”。

  一位礦工對(duì)記者表示,隨著虛擬貨幣價(jià)格暴跌,礦機(jī)廠商的出貨量和營(yíng)業(yè)收入受到巨大影響。

  浙江大學(xué)國(guó)際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤(pán)和林表示,因?yàn)楸忍貛攀呛芏嗥渌摂M貨幣的發(fā)行保證,所以其他虛擬貨幣也必然遭遇連鎖反應(yīng)大幅度下跌。另外,礦圈的情況目前還不明朗,主要看礦工挖礦的實(shí)際成本,當(dāng)?shù)V工入不敷出的時(shí)候,礦圈停產(chǎn)將成為常態(tài)。

  F2pool數(shù)據(jù)顯示,隨著比特幣跌破20000美元,按照0.4元/度的電費(fèi)并基于當(dāng)前挖礦難度計(jì)算,包括神馬M21、阿瓦隆1066 Pro在內(nèi)的大部分礦機(jī)已達(dá)到關(guān)機(jī)價(jià)格(挖礦的成本價(jià)),即開(kāi)機(jī)就虧損。此外,螞蟻T17、螞蟻T17e、阿瓦隆1146 Pro等礦機(jī)目前已接近關(guān)機(jī)幣價(jià)。

  七位億萬(wàn)富翁財(cái)富縮水千億美元,“華人首富”一夜返貧

  據(jù)中國(guó)基金報(bào)報(bào)道,加密貨幣的熱潮使趙長(zhǎng)鵬、山姆·班克曼·弗里德(Sam Bankman-Fried)、邁克·諾沃格拉茨(Mike Novogratz)和其他一些數(shù)字資產(chǎn)持有者成為了億萬(wàn)富翁。但現(xiàn)在他們的財(cái)富正以驚人的速度消失。

  根據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù),從11月9日比特幣歷史高點(diǎn)6.9萬(wàn)美元至今徘徊于2.1萬(wàn)美元附近,與加密貨幣有關(guān)的七位億萬(wàn)富翁總共損失了1140億美元。

  名單上打頭的、損失最慘重的就是去年底以近960億美元(當(dāng)時(shí)約6100元人民幣)身家超越農(nóng)夫山泉?jiǎng)?chuàng)始人鐘睒睒的4244億元人民幣,登頂華人首富的世界最大加密貨幣交易所幣安(Biance)創(chuàng)辦人趙長(zhǎng)鵬。

  數(shù)據(jù)顯示,其身家已經(jīng)僅剩102億美元,財(cái)富蒸發(fā)了將近89%。有網(wǎng)友戲稱,這是“一夜返貧”。

  截至6月15日,趙長(zhǎng)鵬身家又再縮水了超1000萬(wàn)美元,身家今年至今已經(jīng)暴跌89.3%,蒸發(fā)了856億美元(約5800億人民幣)。

  名單上的第二位,是加密貨幣交易所FTX的30歲執(zhí)行長(zhǎng)班克曼佛利德(Sam Bankman-Fried),在11月風(fēng)光時(shí)財(cái)產(chǎn)多達(dá)150億美元,而現(xiàn)在他的資產(chǎn)從高點(diǎn)蒸發(fā)超40%,僅剩89億美元,而如果與他資產(chǎn)峰值260億美元相比,則身家已損失66%。

  榜單第三位,Coinbase創(chuàng)始人布萊恩·阿姆斯特朗(Brian Armstrong)的財(cái)富從137億美元蒸發(fā)至僅剩21億美元,已縮水85%,。

  榜單上的其他人,還包括Gemini交易所的雙胞胎兄弟Cameron和Tyler Winklevoss、Coinbase交易所聯(lián)合創(chuàng)始人Fred Ehrsam、MicroStrategy首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Saylor以及Fortress Investment Group基金的Novogratz。

  特斯拉浮虧超6億美元

  近期,由于受市場(chǎng)大環(huán)境的影響,以比特幣為首的虛擬貨幣價(jià)格不斷跳水,這也讓此前看好比特幣的特斯拉很“受傷”。

  根據(jù)追蹤全球擁有比特幣企業(yè)的公司比特幣國(guó)債的數(shù)據(jù),特斯拉目前擁有43200個(gè)代幣,在持有比特幣最多的企業(yè)中排名第二。領(lǐng)先的是MicroStrategy。

  以目前每枚19000+美元價(jià)格計(jì)算,特斯拉擁有的代幣數(shù)量不到9億美元。與2021年初花費(fèi)15億美元購(gòu)買比特幣相比,特斯拉在投資這種數(shù)字貨幣時(shí)損失近6億多美元。

  特斯拉此前曾表示,投資比特幣的目的是讓流動(dòng)性來(lái)源多樣化,讓資產(chǎn)配置更加靈活,而其CEO馬斯克也曾多次為比特幣、狗狗幣等虛擬貨幣站臺(tái)宣傳。在特斯拉買入比特幣的最開(kāi)始幾個(gè)月,由于比特幣價(jià)格的一路走高,特斯拉并未虧損,反而還賺了不少錢(qián),尤其是在去年11月10日比特幣觸及69044.77美元的歷史高點(diǎn)時(shí),特斯拉更是賺得盆滿缽滿。

  此前,特斯拉在向美國(guó)證券交易委員會(huì) (SEC) 提交的文件中表示,到 2021 年底,它將持有價(jià)值 19.9 億美元的比特幣。

  在公司持有比特幣期間,該代幣持續(xù)大幅波動(dòng),2021年5月達(dá)到 66000 美元,2021 年7月下跌 28000 美元,2021年11月達(dá)到 68000 美元的歷史新高。

  去年購(gòu)買比特幣后,埃隆馬斯克表示,特斯拉將讓客戶使用加密貨幣購(gòu)買汽車。

  然而,到了年中,由于擔(dān)心比特幣開(kāi)采對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響,導(dǎo)致氣候變化,他撤回了聲明。然后他透露了如果礦工使用清潔能源開(kāi)采,特斯拉仍然可以接受的可能性。


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