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寶馬插混轎車自燃被認(rèn)定質(zhì)量缺陷 車主獲賠40多萬(wàn)

近日消息,快科技從天眼查App獲悉,華晨寶馬汽車有限公司與王某某相關(guān)產(chǎn)品責(zé)任糾紛二審法律文書公開。

文書顯示,王某某于2019年10月購(gòu)買寶馬牌混合動(dòng)力轎車,2020年9月,該車在停車場(chǎng)內(nèi)起火燃燒。

后經(jīng)人報(bào)警,消防人員到場(chǎng)查勘現(xiàn)場(chǎng),《火災(zāi)事故簡(jiǎn)易調(diào)查認(rèn)定書》顯示,“經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,該起火災(zāi)可以排除遺留火種、外來(lái)火源引發(fā)火災(zāi)的可能性,起火原因?yàn)轳{駛室座椅底部?jī)?nèi)的電氣線路發(fā)生故障引發(fā)火災(zāi)”。

華晨寶馬于事發(fā)四天后對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,稱可以排除駕駛員座椅處技術(shù)故障或者質(zhì)量問題導(dǎo)致此次火災(zāi)的可能性,不排除由于駕駛員座椅底部有遺留火種(如電子打火機(jī)等)導(dǎo)致此次火災(zāi)的可能性。

一審法院認(rèn)為,通常情況下,車輛自燃的原因主要有人為原因、外來(lái)因素及車輛自身存在缺陷。

《火災(zāi)事故簡(jiǎn)易調(diào)查認(rèn)定書》排除了遺留火種、外來(lái)火源等因素,華晨寶馬亦承認(rèn)在拆檢的過程中未發(fā)現(xiàn)燃燒區(qū)域有加裝、改裝現(xiàn)象。足以認(rèn)定王某主張車輛存在質(zhì)量缺陷已完成舉證責(zé)任,在華晨寶馬沒有足夠有效的相反證據(jù)證明存在法定免責(zé)事由的情況下,推定車輛的自燃系存在質(zhì)量缺陷。

因此判令華晨寶馬、經(jīng)銷商賠償王某各項(xiàng)損失共計(jì)402705元,華晨寶馬公司不服,并提起上訴。

寶馬插混轎車自燃被認(rèn)定質(zhì)量缺陷 車主獲賠40多萬(wàn)

二審法院審理認(rèn)為,根據(jù)消防救援大隊(duì)出具的簡(jiǎn)易調(diào)查認(rèn)定書,本案轎車起火原因?yàn)殡姎饩€路發(fā)生故障引發(fā),本案轎車存在質(zhì)量缺陷。華晨寶馬雖申請(qǐng)鑒定,但該鑒定意見不足以推翻行政認(rèn)定。

最終,法院判決駁回上訴,維持原判。


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