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國(guó)慶假期充電難 車主喊話增程車別和純電車搶充電樁

原標(biāo)題:國(guó)慶假期充電難 車主喊話增程車別和純電車搶充電樁:網(wǎng)友不要道德綁架

隨著新能源汽車保有量的不斷增加,汽車的充電問(wèn)題一直是相關(guān)車主不得不面對(duì)的一個(gè)難題,特別是在今年的國(guó)慶假期時(shí),不少高速服務(wù)區(qū)充電難的現(xiàn)象依舊頻發(fā)。

近日,有網(wǎng)友在網(wǎng)上呼吁稱,希望混動(dòng)和增程式電動(dòng)車的車主,可以將相關(guān)充電樁讓出,給那些更加剛需的純電車主使用,這一說(shuō)法在網(wǎng)絡(luò)上也引發(fā)了不小的討論。

國(guó)慶假期充電難 車主喊話增程車別和純電車搶充電樁

隨著國(guó)慶假期高速免費(fèi),自駕出游的人數(shù)也迎來(lái)高峰,這也導(dǎo)致了高速服務(wù)區(qū)內(nèi)等待充電的電動(dòng)汽車排起了長(zhǎng)龍。有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)文稱:“服務(wù)區(qū)四個(gè)充電樁,其中三個(gè)被增程車占用,拜托以理想車主為代表的增程式車主們,節(jié)假日期間的高速服務(wù)區(qū)充電資源很稀缺,你們就別和純電車主搶充電樁了,謝謝。”同時(shí)還發(fā)了一張服務(wù)區(qū)內(nèi)不少增程式車輛使用充電樁充電的圖片。

該網(wǎng)友的這一說(shuō)法立刻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了不少人的討論。有網(wǎng)友表示,假期這種充電資源緊張的時(shí)候,增程式電動(dòng)車這種可以自己發(fā)電的電車其實(shí)可以讓出部分充電樁給更加需要充電的純電車。

不過(guò)大部分人對(duì)這一說(shuō)法持反對(duì)態(tài)度?!凹热皇蔷G牌車,于情于理都有使用充電樁的權(quán)利。”更有網(wǎng)友直接點(diǎn)出:“不要把不想排隊(duì)說(shuō)得這么正義?!?/strong>

無(wú)論怎么樣,混動(dòng)車和增程式電動(dòng)車既然提供了充電這一選項(xiàng),人家去充電樁充電以節(jié)省用車費(fèi)用本來(lái)就沒(méi)有任何問(wèn)題,再加之此類車型電池容量普遍不大,其實(shí)充電時(shí)間普遍也要比更大容量的純電車用時(shí)更短。因此要增程式電動(dòng)車給純電車主讓充電樁這一說(shuō)法其實(shí)有一些道德綁架之疑。


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