作為粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點城市，擁有萬億GDP、千萬人口的“雙萬”新城東莞，全力融入大灣區(qū)建設取得重大突破，短短幾年，一批重大開放平臺加快建設，一批重大交通設施互聯(lián)互通，一批重大改革舉措深入推進。
當前，東莞正把握重大發(fā)展機遇，聚焦“科技創(chuàng)新＋先進制造”城市特色，在更高起點上加快高質量發(fā)展，全力打造粵港澳大灣區(qū)“黃金內灣”重要節(jié)點城市，打造前沿科技創(chuàng)新高地、制造業(yè)高質量發(fā)展示范區(qū)、國內國際雙循環(huán)的重要節(jié)點城市、宜居宜業(yè)高品質現(xiàn)代化都市。
東莞舉全市之力參與大灣區(qū)建設和深圳先行示范區(qū)建設，全力支持廣州、深圳“雙城聯(lián)動”發(fā)展，深度融入“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，攜手打造珠三角核心引擎，共同建設富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群。
美麗的東莞中心廣場
大項目連連瞰
松山湖材料實驗室
松山湖材料實驗室是廣東省首批四家省實驗室之一，定位于成為有國際影響力的新材料研發(fā)南方基地、國家物質科學研究的重要組成部分、粵港澳交叉開放的新窗口。自2018年4月揭牌成立以來，實驗室已探索形成“前沿基礎研究-應用基礎研究-產業(yè)技術研究-產業(yè)轉化”的全鏈條創(chuàng)新模式，成為松山湖科學城源頭創(chuàng)新矩陣的排頭兵和重要支撐點。
科創(chuàng)為國際制造名城東莞插上了騰飛的翅膀，圖為松山湖。
松山湖材料實驗室已成為松山湖科學城源頭創(chuàng)新矩陣的排頭兵和重要支撐點。
南沙大橋
南沙大橋全長12.891公里，連接廣州與東莞兩地，與莞番高速、廣深沿江高速、南二環(huán)高速、廣珠北段高速相接，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》頒布后首個建成通車的“超級工程”，是大灣區(qū)加快重大基礎設施互聯(lián)互通的縮影。南沙大橋通車后，緩解了此前珠江口過江通道不足的壓力，廣州南部到東莞的路程縮短了10公里。
“超級工程”南沙大橋是大灣區(qū)加快重大基礎設施互聯(lián)互通的縮影。
濱海灣新區(qū)
作為東莞未來30年高質量發(fā)展的新引擎，濱海灣新區(qū)是東莞深度參與粵港澳大灣區(qū)建設的前沿陣地。目前，新區(qū)已引入OPPO智能制造中心、vivo智慧終端總部、正中科學園等一批知名企業(yè)IP，濱海灣大橋建成通車，灣區(qū)大學濱海灣校區(qū)一期工程將于2023年開始動工建設。未來，這里將匯集港澳碼頭、城際軌道、高速鐵路、公路等復合交通，實現(xiàn)6分鐘到深圳、35分鐘到廣州、40分鐘到香港，全面融入廣深港“半小時通勤圈”。
濱海灣新區(qū)是東莞深度參與粵港澳大灣區(qū)建設的前沿陣地。