12月30日晚間，恒大汽車（00708.HK）公告稱，公司的“恒馳5”正在量產，已經向客戶交付324輛。
恒大汽車稱，為了節(jié)省成本，集團正進行一系列的減省成本措施，包括減少整體員工數(shù)目，安排部分員工停工休息、部分員工減薪等。集團將繼續(xù)以最大力度為“恒馳5”量產創(chuàng)造有利條件。
由于恒大集團面臨著流動性問題，市場對于恒大汽車的可持續(xù)經營能力也保持質疑。
今年8月份有市場傳言恒馳汽車將被收購的消息，恒馳汽車總裁劉永灼當時表示，“公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者。截至目前，既有地方政府也有多家實力企業(yè)對恒馳汽車表達了投資意向，不存在被并購一事?！?/p>
另外，恒大汽車在公告中稱，公司的一家全資附屬公司接到了法定要求償債書。
公告稱，公司的一家全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車控股（香港）有限公司，接獲代表某債權人行事的律師根據(jù)香港法例第32章公司（清盤及雜項條文）條例發(fā)出的法定要求償債書，要求附屬公司支付總額4684520歐元，聲稱有關附屬公司與債權人所訂立清償協(xié)議到期應付的未償還債務。法定要求償債書要求附屬公司于法定要求償債書送達日期起三周內（即2023年1月5日或之前）償還債務，否則債權人或會針對附屬公司提出清盤呈請。附屬公司的主要資產為恒大汽車集團的瑞典附屬公司National Electric Vehicle Sweden AB的股權。
恒大汽車表示，公司現(xiàn)正就法定要求償債書尋求專業(yè)意見，并將采取一切有效措施保障公司及股東的利益，公司將適時作出有關法定要求償債書的進一步公告。
截至目前，恒大汽車還未披露公司2021年年報和2022年半年報的情況。在最新的公告中，恒大汽車稱，相關審計及審閱工作仍在進行中，待相關程序完成后，公司將在切實可行情況下盡快發(fā)布。