記者 | 周姝祺
路透社消息，特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤已被提拔至全球管理層，負責特斯拉在美國生產(chǎn)業(yè)務以及北美和歐洲地區(qū)的銷售、交付和售后工作。
據(jù)特斯拉發(fā)布的內(nèi)部公告顯示，朱曉彤仍將繼續(xù)擔任中國和亞洲其他地區(qū)的最高級別管理人員職位。這也意味著朱曉彤將全面接管特斯拉所有主要市場的交付，以及特斯拉德國工廠以外的生產(chǎn)業(yè)務。
界面新聞就此消息向特斯拉求證，未獲得回應。電廠從消息人士處獲悉，特斯拉的市場部門和公關部門都將歸入朱曉彤的管理范圍內(nèi)，其負責的業(yè)務板塊擁有近10萬名員工。
路透社和彭博多篇報道稱，朱曉彤在2022年8月到達美國，解決特斯拉在加利福尼亞州和得克薩斯州的工廠生產(chǎn)問題。在12月慶祝得州奧斯汀工廠創(chuàng)下周產(chǎn)3000輛Model Y的新里程碑時，朱曉彤也被發(fā)現(xiàn)在特斯拉發(fā)布的照片中。
在此之前，朱曉彤已經(jīng)卸任多家特斯拉在中國分公司的法定代表人。特斯拉旗下二手車公司路德思汽車銷售服務（北京）有限公司、特斯拉汽車銷售服務（深圳）有限公司和特斯拉（上海）有限公司的法定代表人均已更換為王昊。
這一系列動作都被視作朱曉彤即將晉升，成為特斯拉CEO埃隆·馬斯克指定接班人的前奏。目前王昊擔任特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理一職，有消息人士稱王昊大概率將接替朱曉彤在大中華區(qū)的職位。
公開資料顯示，朱曉彤于2014年4月加入特斯拉，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)，并于同年12月升任特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁。今年7月，朱曉彤在擔任現(xiàn)有職務同時，開始負責特斯拉在亞太地區(qū)的業(yè)務。
在朱曉彤擔任特斯拉中國區(qū)總裁期間，特斯拉在國內(nèi)發(fā)展突飛猛進。截至目前，特斯拉上海超級工廠年產(chǎn)能達到75萬輛，是特斯拉全球產(chǎn)能最高的超級工廠，也是特斯拉全球最大的汽車出口中心。
同時，中國市場是特斯拉僅次于美國的第二大市場。2022年11月，特斯拉上海工廠交付量超10萬輛，創(chuàng)下歷史新高；1至11月，其總交付量已經(jīng)超過65萬輛。
對于朱曉彤而言，特斯拉當前所處的市場環(huán)境和此前的爆發(fā)增長期已經(jīng)大為不同。一方面越來越多來自全球的電動車挑戰(zhàn)者正在威脅特斯拉的市場地位，另一方面特斯拉內(nèi)部面臨供應短缺、原材料成本飆升、生產(chǎn)中斷以及馬斯克專注推特造成股價波動等多重困難。
1月3日，特斯拉公布數(shù)據(jù)顯示，公司在2022年的最后一個季度共生產(chǎn)43.97萬輛，交付40.53萬輛。綜合全年數(shù)據(jù)，特斯拉在2022年累計交付131萬輛，同比增長40%，生產(chǎn)136.9萬輛，同比增長約47%。
盡管特斯拉依舊保持了高速增長態(tài)勢，但并不及華爾街預期。根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，分析師們一致預期特斯拉四季度交付42.7萬輛新車，預測區(qū)間分布在40.9萬至43.3萬之間。并且，特斯拉也未完成年交付量增長50%的目標。
在資本市場層面，特斯拉股價較今年年初已經(jīng)累計下跌近70%，市值蒸發(fā)超7000億美元。馬斯克也丟失了全球首富的寶座，其個人財富創(chuàng)紀錄地縮水了2000億美元。
股價頹勢讓多名華爾街分析師下調(diào)特斯拉目標價。其中摩根士丹利分析師日前將特斯拉目標價從330美元下調(diào)至250美元，并稱過去兩年電動車的供不應求將在2023年“大幅逆轉(zhuǎn)為供大于求”；高盛分析師則將特斯拉目標價從235美元下調(diào)至205美元。
有內(nèi)部人士向界面新聞表示了朱曉彤接手特斯拉的擔憂。該人士稱，馬斯克在特斯拉的精神影響力和工作風格對公司內(nèi)部影響很大，“可能會影響到公司繼續(xù)發(fā)展?！?/p>
朱曉彤需要證明自己在危機中解決問題的能力。他能否協(xié)助馬斯克，帶領特斯拉轉(zhuǎn)危為安重回正軌，將是接下來關注的焦點。