3月8日，隨著東盟快航二號輪“泓潤18”輪順利靠泊東莞港三期碼頭，東莞港——海防一周雙班直航開通。本次首航的東盟快航二號輪，是東莞港響應市場需求的積極舉措，也是推動“兩港一航”發(fā)展的生動實踐，將有效提高航線艙位利用率，為東莞至越南的進出口客戶提供成本更低、效率更高、口岸環(huán)境更優(yōu)的“點對點”物流運輸服務，進一步暢通物流供應鏈，促進我市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
打造粵港澳大灣區(qū)與越南之間更便捷高效的海上物流通道
本次首航的東盟快航二號輪作為東盟快航一號的“姊妹船”，加運到“東莞——海防”點對點直航航線，航線密度增加至一周兩班，為東莞港和海防港的“兩港一航”戰(zhàn)略合作再添發(fā)展動能。該班輪搭載了鞋材、設(shè)備、紡織品、化工品、瓦楞鞋盒、電子產(chǎn)品、塑膠粒，文具等貨品。
據(jù)悉，“兩港一航”模式是東莞港務集團、越南國有企業(yè)航運集團（VIMC）以及東莞市優(yōu)成凱運航運有限公司三方協(xié)作，兩地海關(guān)大力支持、共同推動的重要成果，旨在打造以東莞港和海防港為樞紐中心，串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與越南之間便捷高效的海上物流通道?！皬臇|莞港到海防港，兩天到港。在目的港的整個卸船速度非常快，基本上可以做到貨物4-5天到企業(yè)家門口的服務?！必涍\代理企業(yè)負責人朱寶山說。
2022年，三方簽訂了《“兩港一航”戰(zhàn)略框架協(xié)議》，將圍繞打造“兩港一航”精品航線、完善整體航運網(wǎng)絡、優(yōu)化區(qū)域集疏運體系等多個領(lǐng)域加強合作，包括加大現(xiàn)有航線密度和增加運力，建立更加緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，合力打造“兩港一航”精品航線服務標桿，便利東莞與越南貨物流通和貿(mào)易往來，更好服務“一帶一路”建設(shè)。
2022年9月，由優(yōu)成凱運負責運營的首條“東莞-海防”點對點航線正式開通，該航線以成本低、時效穩(wěn)、安全性高的特點，得到廣大客戶的認可，打響了東盟快航精品航線品牌。在海關(guān)、邊檢等監(jiān)管口岸單位的大力支持下，碼頭與輪船公司積極攜手開拓貨源，截至2月28日，“東莞—海防”點對點航線累計完成21航次?！拔覀円詵|莞港為母港，緊跟著國家RECP區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展方向，航線輻射東南亞國家各大港口，打造特色‘精品航線’，實現(xiàn)‘貨莞出’，達成為企業(yè)降本增效的使命。”東莞市優(yōu)成凱運航運有限公司副總經(jīng)理鄧陳禮說。
滿足企業(yè)對于海運服務的時效性要求全力保障海運物流循環(huán)暢通
近年來，東莞港務集團認真貫徹落實東莞市委市政府《關(guān)于搶抓RCEP機遇推動外經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展》的工作部署，不斷豐富航線網(wǎng)絡，目前面向RCEP地區(qū)有效運營的“東盟快航”航線增至9條，覆蓋東盟5個國家8大主要港口。
接下來，東莞港務集團將緊跟省市扎實推進高質(zhì)量發(fā)展的沖鋒號，全力實施服務全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“2+3+3”行動計劃，加快實現(xiàn)“東盟組網(wǎng)”，進一步鞏固內(nèi)貿(mào)樞紐港地位，加快打造近洋樞紐港。
“為保障東莞港織密RCEP航線網(wǎng)，沙田海關(guān)貫徹落實海關(guān)總署一攬子促穩(wěn)提質(zhì)措施，全力滿足企業(yè)對于海運服務的時效性要求，與代理、碼頭公司建立溝通機制，提前了解船舶靠泊計劃，優(yōu)化船舶登臨、供船物料和空箱監(jiān)管等事項聯(lián)系配合機制，提升工作合力和海運物流監(jiān)管效能，全力保障海運物流循環(huán)暢通。”沙田海關(guān)黨委委員、副關(guān)長高劍影說。