增程式是落后的技術(shù)？理想汽車純電方案即將發(fā)布
4月7日消息，理想汽車宣布將于4月18日在上海發(fā)布純電汽車解決方案，并全面啟動“雙能戰(zhàn)略”。
眾所周知，理想汽車在技術(shù)路線上選擇了增程混動（串聯(lián)REV），而全新的“雙能戰(zhàn)略”則是增程混動+純電。
至于為何選擇純電解決方案，除了與理想汽車本身公司戰(zhàn)略規(guī)劃有關(guān)之外，還受到政策因素影響。目前，國內(nèi)上海等地市，已經(jīng)不再給增程式混動汽車發(fā)放新能源汽車牌照，上牌政策與燃油車保持一致，理想汽車也需要適時推出純電方案。
此外，理想汽車選擇的增程式路線，此前一直受到車主群體質(zhì)疑，稱其是落后且必將被淘汰的技術(shù)。但對此觀點(diǎn)，李想也多次進(jìn)行了反駁。
李想稱，增程電動是最適合中國市場的新能源技術(shù)路線，增程電動提供了城市用電、長途發(fā)電、露營放電的全新產(chǎn)品價值，同時滿足了消費(fèi)者、國家、企業(yè)三個層面的需求。
并且，相比同級別燃油車，增程電動能源成本節(jié)約30%，平均每公里不到三毛錢。如果家里有安裝充電樁，純電續(xù)航的比例更高、能源成本更低，增程技術(shù)肯定比純電技術(shù)更難。
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