近日，從新加坡啟航裝載著1.25萬噸飼料用葵花籽粕的“哈德遜”輪，靠泊在東莞深赤灣碼頭。這批葵花籽粕經(jīng)黃埔海關(guān)所屬新沙海關(guān)監(jiān)管，在碼頭泊位分批直卸到駁船，運(yùn)往華東片區(qū)。
“東莞深赤灣碼頭是珠三角區(qū)域內(nèi)進(jìn)口糧食、化肥、飼料等散雜貨量最大的碼頭，受益于新沙海關(guān)大力推行的‘直裝直提’惠企政策，2022年我們碼頭進(jìn)口的74萬噸葵花籽粕享受進(jìn)口‘船邊直提’，特別是駁船直提，實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，減少堆存時間2-5天，大大提高了港口疏運(yùn)效率。”東莞深赤灣碼頭業(yè)務(wù)部經(jīng)理唐波說。
“直裝直提”是出口“抵港直裝”和進(jìn)口“船邊直提”的簡稱。其核心是免去無需查驗(yàn)的貨物在港區(qū)內(nèi)堆存和多次裝卸的環(huán)節(jié)，盡可能壓縮貨物堆存時間，實(shí)現(xiàn)貨物快速進(jìn)出口。出口“抵港直裝”模式下，企業(yè)出口貨物到達(dá)碼頭后可以直接裝船出海；進(jìn)口“船邊直提”模式下，進(jìn)口貨物抵達(dá)港口后，企業(yè)可以直接將貨物提離碼頭，無需堆存。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，新沙海關(guān)施行“直裝直提”政策以來共惠及進(jìn)出口貨物約1140萬噸。
為助力企業(yè)享受政策紅利，新沙海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管制定“一企一策”惠企政策包，并推行線上辦理模式，當(dāng)前企業(yè)可實(shí)現(xiàn)水運(yùn)、陸運(yùn)、皮帶輸送等多種運(yùn)輸方式，集裝箱、糧食、化肥、飼料等多種貨物類別在線辦理“直裝直提”作業(yè)。
新沙海關(guān)物流監(jiān)控科科長戴嶺說：“糧食、水泥、化肥等大宗散貨，通過內(nèi)河運(yùn)輸提離更加方便經(jīng)濟(jì)。我們支持碼頭對以上貨物放行后，直接從國際航行船舶過駁到內(nèi)河船舶提離。”
對企業(yè)有特定需求的貨物，或因碼頭自身作業(yè)條件限制難以堆存的貨物，新沙海關(guān)為企業(yè)量身定制“船邊直提+外驗(yàn)”的方案，以減少堆存時間，提高碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
新沙海關(guān)副關(guān)長黃小東說：“我們將持續(xù)落實(shí)海關(guān)總署、黃埔海關(guān)保穩(wěn)提質(zhì)一攬子政策，深挖港口物流中存在的痛點(diǎn)難點(diǎn)，指導(dǎo)企業(yè)提前報關(guān)，落實(shí)‘船邊直提’‘抵港直裝’等物流通關(guān)新模式，切實(shí)暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。”