歷經(jīng)12次失敗，在第13次的測(cè)試中，成功經(jīng)受鋰電池測(cè)試中最嚴(yán)苛最高標(biāo)準(zhǔn)的安全測(cè)試——針刺測(cè)試，成為率先通過(guò)松下慢速針刺測(cè)試的PACK企業(yè)之一。
近日，由中宣部組織，11家央媒、6家省級(jí)媒體組成的大型采訪團(tuán)走進(jìn)廣東博力威科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“博力威”），見(jiàn)證了該企業(yè)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)案例。
高質(zhì)量發(fā)展首看企業(yè)。從消費(fèi)電池賽道上的細(xì)分行業(yè)龍頭，“換道”長(zhǎng)坡厚雪、潛力巨大的輕型動(dòng)力電池、輕型儲(chǔ)能領(lǐng)域，持續(xù)邁入“上行”通道。在抉擇中前行，避開(kāi)巨頭環(huán)伺的四輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，依托多年技術(shù)積累，切入兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，找到企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最佳路徑。從幾千萬(wàn)的銷(xiāo)售額到去年近30億元的產(chǎn)值……從一顆小小的鋰電池可以窺見(jiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑。
在這顆小小的鋰電池里也蘊(yùn)藏著“世界工廠”的產(chǎn)業(yè)雄心。在東莞，以博力威為代表的眾多儲(chǔ)能企業(yè)，正成為東莞新能源產(chǎn)業(yè)集群的中堅(jiān)力量。2022年，東莞新能源集群實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)667.3億元，同比增長(zhǎng)11.3%，成為東莞高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)剪影，成為這座城市產(chǎn)業(yè)進(jìn)階澎湃進(jìn)程中的一股重要力量。
風(fēng)口之上，企業(yè)的兩重抉擇
博力威2010年整體遷入東莞，攜之前的行業(yè)積累，當(dāng)時(shí)已占領(lǐng)筆記本電池二級(jí)市場(chǎng)的大部分份額，成為該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，是東莞萬(wàn)億規(guī)模的電子信息行業(yè)中一個(gè)耀眼的存在。
居安思危，幾近飽和的筆記本鋰電池市場(chǎng)，讓掌舵人張志平漸漸感覺(jué)公司已觸摸到發(fā)展的“天花板”。
對(duì)于一家企業(yè)的“掌舵人”來(lái)說(shuō)，賽道的選擇是關(guān)乎高質(zhì)量發(fā)展還是陷入紅海之中的最重要工作。張志平和核心團(tuán)隊(duì)面臨著企業(yè)第一次發(fā)展航向的重大抉擇，是繼續(xù)舒舒服服“躺平”在老路上？還是開(kāi)辟新賽道？
經(jīng)過(guò)多番調(diào)研考證之后，博力威結(jié)合自身的技術(shù)積累、資金實(shí)力，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多重因素，正式切入輕型動(dòng)力電池賽道。
“我們切入的就是動(dòng)力電池領(lǐng)域的電動(dòng)自行車(chē)賽道。這不是新能源領(lǐng)域最寬闊的賽道，但卻是公司高質(zhì)量發(fā)展的最佳選擇?！睆堉酒教寡裕@個(gè)選擇里，雖然有不確定性，但方向正確，則更可看到光明和前景。
自此，博力威加緊設(shè)立了動(dòng)力電池研發(fā)中心和事業(yè)部，瞄準(zhǔn)電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域開(kāi)啟自己的高質(zhì)量發(fā)展之路。
在業(yè)界，儲(chǔ)能被認(rèn)為是萬(wàn)億規(guī)模的巨大風(fēng)口。但賽道寬廣，同樣意味著競(jìng)爭(zhēng)者眾，對(duì)于重資產(chǎn)投入的儲(chǔ)能賽道而言，新賽道上的細(xì)分領(lǐng)域很多，究竟哪條路更適合博力威？
同樣，博力威立足自身實(shí)際情況，加大研發(fā)力度，成立了儲(chǔ)能事業(yè)部，瞄準(zhǔn)以便攜、戶用及小型工商業(yè)儲(chǔ)能為代表的輕型儲(chǔ)能市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展之路。2016年，博力威引進(jìn)了超過(guò)100人的研發(fā)人員。2017年，博力威并購(gòu)東莞凱德新能源有限公司，進(jìn)入鋰離子電芯生產(chǎn)制造領(lǐng)域，成為少數(shù)從鋰離子電池組PACK向上延伸至鋰離子電芯生產(chǎn)，并且集BMS開(kāi)發(fā)于一體的鋰離子電池制造企業(yè)之一。
隨后，憑借強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及穩(wěn)定的研發(fā)投入，博力威攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，并成為細(xì)分賽道首家通過(guò)ICR18650BD松下電芯TUV慢速針刺測(cè)試的企業(yè)。目前，博力威已形成“三駕馬車(chē)、雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以歐美市場(chǎng)為主的電踏車(chē)電池、以東盟為代表的“一帶一路”市場(chǎng)為主的電摩車(chē)電池，以及全球的輕型儲(chǔ)能電池，三塊主要業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)，以LG為代表的全球優(yōu)質(zhì)小圓柱電芯及全資子公司東莞凱德新能源公司自產(chǎn)大圓柱電芯為公司核心業(yè)務(wù)提供有力保障，致力于成為全球輕型電池龍頭企業(yè)。
據(jù)悉，近三年，博力威研發(fā)投入累計(jì)近2.6億元，擁有和申報(bào)的國(guó)內(nèi)外專利800多項(xiàng)，其中發(fā)明專利184余項(xiàng)。博力威形成了集材料研究、電芯研發(fā)生產(chǎn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、BMS開(kāi)發(fā)、SMT、電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電池組裝生產(chǎn)、產(chǎn)品檢驗(yàn)等全方位的研發(fā)及智造與服務(wù)體系；掌握了智能管理、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)、高性能鋰電儲(chǔ)能器件制備以及制造設(shè)備和工裝治具自主設(shè)計(jì)等核心技術(shù)。
截至目前，雅迪、愛(ài)瑪、小牛、速珂、虬龍等耳熟能詳?shù)闹放?，均為博力威的客戶。該公司的移?dòng)儲(chǔ)能、兩輪電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)品在國(guó)外的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，尤其是兩輪電動(dòng)車(chē)在歐洲市場(chǎng)占比約20%。
從租用1萬(wàn)平方米的廠房到坐擁10.8萬(wàn)平方米的公司總部大樓，從80人的團(tuán)隊(duì)擴(kuò)展到2100人的上市企業(yè)，其中研發(fā)技術(shù)人員600多人，從幾千萬(wàn)的銷(xiāo)售到去年近30億元的產(chǎn)值，從消費(fèi)電池到輕型動(dòng)力電池再延伸到儲(chǔ)能領(lǐng)域……深耕新能源賽道，博力威走出了一條高質(zhì)量發(fā)展之路。
多重標(biāo)簽，“制造業(yè)當(dāng)家”的東莞恒心
企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是企業(yè)家的眼光、視野和格局的具體展現(xiàn)，是高質(zhì)量發(fā)展的微觀層面。立足于城市的高質(zhì)量發(fā)展，博力威身上的多重“標(biāo)簽”，則成為洞察這座“世界工廠”高質(zhì)量發(fā)展的最佳樣本之一。
——新能源行業(yè)的“鏈主企業(yè)”。不久前，東莞市公布了第一批10家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，博力威位列其中并成為東莞儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的唯一代表。
博力威所處的新能源產(chǎn)業(yè)，是東莞發(fā)力的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。以博力威為代表的眾多儲(chǔ)能企業(yè)，正成為東莞新能源集群的中堅(jiān)力量，助力東莞塑造產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)。2022年，東莞新能源集群實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)667.3億元，同比增長(zhǎng)11.3%。
2022年初，東莞成功邁入GDP過(guò)萬(wàn)億、人口過(guò)千萬(wàn)的“雙萬(wàn)”城市。包括新能源在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為東莞產(chǎn)業(yè)立“新柱”，邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。
一系列新能源產(chǎn)業(yè)的政策足可洞見(jiàn)“世界工廠”發(fā)力新能源產(chǎn)業(yè)的城市雄心。今年5月，《東莞市加快新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》出臺(tái)，從七大方面提出20條專項(xiàng)扶持政策，以支持新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
早在去年《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）》就已印發(fā)。政策明確，爭(zhēng)取到2025年底前以新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)為代表的新能源產(chǎn)業(yè)集群率先突破1000億元規(guī)模，發(fā)展成為粵港澳大灣區(qū)重要的新能源產(chǎn)業(yè)特色制造中心和創(chuàng)新發(fā)展高地。
洞察一座城市的產(chǎn)業(yè)進(jìn)階、高質(zhì)量發(fā)展之路，從博力威這家新能源企業(yè)身上的多重標(biāo)簽，更見(jiàn)明晰。
——“倍增計(jì)劃”企業(yè)。“倍增計(jì)劃”是東莞多年來(lái)扶持企業(yè)成長(zhǎng)，高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)期政策措施。自2017年起，東莞正式啟動(dòng)“倍增計(jì)劃”，配置針對(duì)性扶持政策，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益倍增。
——東莞上市企業(yè)中的一員。2021年6月，博力威上交所科創(chuàng)板成功上市，成為科創(chuàng)板輕型兩輪車(chē)鋰電第一股。上市企業(yè)是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的典型代表。2021年，東莞“鯤鵬計(jì)劃”推出，助力資本市場(chǎng)“東莞板塊”，力爭(zhēng)三年境內(nèi)外上市公司總數(shù)突破100家……
自“三來(lái)一補(bǔ)”起步，成就“世界工廠”的美譽(yù)，在多重政策的支持之下，東莞邁入轉(zhuǎn)型升級(jí)的澎湃進(jìn)程。當(dāng)前，在高質(zhì)量發(fā)展的號(hào)角之下，東莞堅(jiān)持“制造業(yè)當(dāng)家”，踩準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的節(jié)拍，發(fā)力包括新能源在內(nèi)的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在“雙萬(wàn)”征程上開(kāi)啟新的城市進(jìn)階之路。