導(dǎo)讀：“因此，當(dāng)?shù)聡忾L談到‘脫鉤’時，德國汽車制造商的首席執(zhí)行官們通常會給我打電話，（讓我）說服他們的中國供應(yīng)商來到匈牙利?！?/p>
（觀察者網(wǎng)訊）世界經(jīng)濟論壇第十四屆新領(lǐng)軍者年會（又稱“夏季達(dá)沃斯論壇”）正在天津舉行，開放合作、摒棄“脫鉤”成為最強音。6月27日，在天津參會的匈牙利外長彼得·西雅爾多接受美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）采訪時表示，任何與中國“脫鉤”乃至“去風(fēng)險”的舉動，對歐洲經(jīng)濟來說都無異于“自殺”。
論壇期間，西雅爾多還宣布匈牙利與兩家中國企業(yè)達(dá)成總額約350億匈牙利福林（約合9470萬歐元）的新投資協(xié)議，預(yù)計將為匈牙利帶來500個工作崗位。
CNBC報道截圖
據(jù)CNBC報道，西雅爾多受訪時表示，中國是歐洲最大的貿(mào)易伙伴之一，也是外國直接投資的主要來源，削減與中國的關(guān)系，將從根本上扼殺歐洲的經(jīng)濟。
“對歐洲經(jīng)濟來說，脫鉤和去風(fēng)險都是自殺”，“怎么可能在不扼殺歐洲經(jīng)濟的情況下（與中國）脫鉤？”西雅爾多問道。
報道稱，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人一直在努力制定統(tǒng)一的歐中戰(zhàn)略，一些國家附和美國，試圖與北京“完全脫鉤”，另一些國家則傾向于采取更溫和的方式來“降低風(fēng)險”。
西雅爾多表示，匈牙利與中國的關(guān)系明顯比一些歐洲國家更友好，該國不認(rèn)為中國是一種“威脅”或“風(fēng)險”，也因此認(rèn)為沒有理由“去風(fēng)險”。
“我們把中國視為一個如果你與之合作就會受益頗多的國家?！蔽餮艩柖嗾f。
中國是匈牙利除歐盟之外最大的貿(mào)易伙伴，也是最大投資來源國。西雅爾多表示，他預(yù)計今年中國在匈牙利的投資將翻一番，從65億歐元增加到130億歐元。
西雅爾多出席夏季達(dá)沃斯論壇 圖源：西雅爾多臉書
報道稱，去年，寧德時代宣布在匈牙利投資73.4億歐元建廠，這是匈牙利歷史上最大的單筆投資。預(yù)計工廠建成后將為寶馬、奔馳、大眾等在匈牙利設(shè)有工廠的車企提供服務(wù)。
西雅爾多表示，這樣的投資突出了匈牙利在歐洲汽車制造中的關(guān)鍵作用，以及其在歐洲的戰(zhàn)略重要地位，尤其是汽車制造商向電動汽車過渡的時候。
西雅爾多說，這些中國大型投資來到匈牙利，是因為后者擁有眾多德國汽車制造商，“因此，當(dāng)?shù)聡忾L談到‘脫鉤’時，德國汽車制造商的首席執(zhí)行官們通常會給我打電話，（讓我）說服他們的中國供應(yīng)商來到匈牙利?！?/span>
“政治觀念和實際情況之間存在很大差距?！撱^’將扼殺歐洲經(jīng)濟，對德國經(jīng)濟也非常有害?！蔽餮艩柖嘣俅螐娬{(diào)了這點。他指出，當(dāng)前歐洲的政治氣氛非常強調(diào)意識形態(tài)，也非常情緒化，但把中國當(dāng)成對手只是徒勞。他呼吁其他歐洲領(lǐng)導(dǎo)人正視這一“現(xiàn)實”，更加理性。
“很明顯，如果你想和中國競爭，如果你想把中國視為我們的對手，那我們歐洲人會輸。為什么我們不回歸理性、常識、現(xiàn)實和務(wù)實的基礎(chǔ)上，為什么我們不開始與中國建立比過去更緊密的關(guān)系呢？”西雅爾多說。
據(jù)“匈牙利每日新聞”網(wǎng)站報道，西雅爾多27日在夏季達(dá)沃斯論壇的一場小組對話中，也強調(diào)切斷歐中關(guān)系就等于歐洲“殘酷的經(jīng)濟自殺”。
“歐洲有一種說教和評判他人的傾向，希望告訴其他人應(yīng)該如何生活，但這毫無意義，因為各國有不同的文化和不同的制度?！蔽餮艩柖啾硎荆叭魏螄叶疾粦?yīng)把自己的政治制度強加于人?；谙嗷プ鹬氐年P(guān)系可以是互惠互利的，匈牙利就充分證明了這一點，匈牙利已成為東西方投資的交匯點?！?/p>
他還表示，歐中雙邊關(guān)系的未來取決于“歐洲是否準(zhǔn)備好回歸理性和常識”。
此外，西雅爾多27日在其臉書賬號宣布，已經(jīng)與兩家中國企業(yè)達(dá)成總額約350億匈牙利福林（約合9470萬歐元）的新投資協(xié)議，預(yù)計將創(chuàng)造500個新的工作崗位。
“我們將繼續(xù)努力讓匈牙利成為中國在本地區(qū)的首選投資目的地。”西雅爾多寫道。