早在2022年11月16日，比亞迪掌門人王傳福在比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發(fā)布會上便宣布了，比亞迪將推出極具專業(yè)性、個性化的全新品牌，內部稱其為F品牌。而當下，隨著深圳方程豹汽車銷售有限公司的更名程序完成，以及方程豹首款車型的到來，比亞迪將進入到一個全新的細分市場。
“豹力全開 共赴山?！狈匠瘫放启呒夹g發(fā)布會在深圳比亞迪全球總部舉行?；顒诱桨l(fā)布了全球專業(yè)個性化品牌方程豹及其核心專屬技術DMO超級混動越野平臺。首搭DMO的超級混動硬派SUV豹5也正式發(fā)布。同時，豹8概念車“SUPER 8”以及豹3所共同構成的“583”硬派家族同步驚艷亮相。
在定位上，方程豹將介于騰勢跟仰望之間。未來，方程豹將主打多品類、獨特性的專業(yè)級新能源車型，車型將橫跨跑車、越野等多個品類。其年內將首發(fā)的是一款越野產品，定價在40-60萬之間，并在今年的廣州車展上上市。未來，方程豹將投放越野SUV和皮卡等車型，進一步滿足消費者對于個性化新能源車型的需求。
作為以電為主的專業(yè)級越野平臺，DMO整合了比亞迪集團二十余年的前沿技術積累，以及在插混領域數百萬輛應用的核心智慧，徹底釋放“電”的想象空間，以“一專多能”的全面技術能力，打破橫跨在新能源汽車全場景用車受限的終極難題，成為多領域、全場景、全工況車型的孵化平臺，以科技開啟個性越野旅程，重塑汽車的價值和標準，重構越野的格局和標桿。
具體來看，方程豹的首款車型將對標奔馳G級。這款車型將基于比亞迪全新的越野平臺來打造。在造型上，這款新車將非常硬朗，整車長度接近5米；三電系統(tǒng)上，整車將搭載雙電機四驅系統(tǒng)，綜合功率將會超過500千瓦，綜合續(xù)航1200km。為了確保整車的越野性能，整車將采用非承載式車身結構，配備有三把鎖（前后差速鎖加電中鎖）。同時整車將搭載比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)。
當下的確是比亞迪處在歷史上最好的發(fā)展機遇，企業(yè)有足夠多的資源來布局新的車型和品牌。比亞迪的明星光環(huán)和效應會讓方程豹這樣的新品牌在前期遇到的阻力小很多。比亞迪將打破橫跨在新能源汽車全場景用車受限的終極難題，重塑新能源汽車的價值和標準， 推動中國新能源汽車向更高層次邁進，助力汽車強國夢加速實現。