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近日，東莞市軌道交通1號線松山湖主變電所主體結構順利封頂。接下來，該主變電所將進入裝修及設備安裝階段，1號線一期工程離全線“電通”的目標更近一步。

東莞軌道1號線起自望洪站（東莞西站），止于黃江中心站，線路長57.44km，共設車站21座。

1號線一期工程呈西北-東南走向，串聯了東莞市水鄉(xiāng)片區(qū)、中心城區(qū)、松山湖片區(qū)、東南片區(qū)等，并分別預留了與廣州、深圳城市軌道交通線網對接的條件。

作為城市軌道交通供電系統(tǒng)的“心臟”，主變電所為電客車運行、通信信號系統(tǒng)、車站動力照明、通風空調、電扶梯等機電設備提供穩(wěn)定可靠的電力源泉。1號線供電系統(tǒng)采用集中式110/35kV兩級電壓供電，牽引和動力照明共用35kV供電網絡，松山湖主變電所為該供電系統(tǒng)重要配套工程，也是新設的三座主變電所之一，由中鐵二局集團有限公司東莞地鐵1號線一期工程1301-10工區(qū)項目部承建。