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“火車票一開票就秒光”,黃牛代搶出票率99%?

存在個人信息泄露風險

由于雙節(jié)疊加,今年中秋、國慶假期成為年內最長的法定節(jié)假日,出行需求大幅上漲。

據(jù)國鐵集團數(shù)據(jù),9月13日至18日,鐵路部門共發(fā)售火車票1.11億張,“火車票一開票就秒光”成為常態(tài),以至于“12306全是候補票”一度登上熱搜。

在不少網(wǎng)友感慨今年火車票格外難搶的同時,不少火車票、高鐵票、飛機票代搶服務在近期上線,一家在線旅游平臺甚至打出廣告,聲稱“搶票快人一步”,可以輕松購得假期期間的火車票。

除了部分在線旅游平臺,一些“黃?!币布娂娡瞥隽舜鷵尫?,打開某線上購物平臺,不少賣家打出“快速出行、高成功率”等廣告,吸引求票心切的人群嘗試購買。

中國新聞周刊聯(lián)系到多位提供代搶服務的商家,他們開出的代搶服務費從60元至120元不等,并聲稱“成功率95%以上,搶不到全額退款”。

在當前火車票一票難求的背景下,代搶服務和“黃?!睋屍钡某霈F(xiàn)引發(fā)了一系列爭議。部分消費者對于代搶的合法性和可靠性提出質疑。

9月19日,“中國鐵路”官方微信表示,鐵路12306從未授權任何第三方平臺發(fā)售火車票,也不可能給第三方平臺所謂的“優(yōu)先購票權”。

“黃?!奔尤搿皯?zhàn)局”

“之前幾乎可以隨買隨走,現(xiàn)在一票難求?!痹诒本┠硢挝蝗温毜膹垇喪呛邶埥涯舅故腥耍@個“十一”長假,他打算回趟家鄉(xiāng)。

他告訴中國新聞周刊,佳木斯并非熱門目的地,以往購買車票并不難。但是今年的“十一”長假,他發(fā)現(xiàn)無法通過正常的購票渠道購買回家的有座車票,最終在某第三方購票平臺加價40元,才搶到回家的車票。

不過,他表示,相比其他平臺收取的高額搶票費,他支付的費用并不算高。

據(jù)了解,與鐵路部門官方售票渠道不同,第三方平臺可以同時備選多個日期、車次、座席預約搶票,開售后自動搶票。還有平臺會標注搶票成功率,一般來說,備選越多成功率越高。

此外,許多第三方平臺還推出了加速搶票的服務。例如,某平臺提供了不同速度和價格的助力包,價格從10元至80元不等,還可通過邀請好友獲得助力包。還有平臺甚至提供專人搶票功能,可以全天候通過更多渠道搶票,提高搶票成功率,價格為30元,搶靠窗、過道的位置需另外加價。

與此同時,一些“黃牛”也選擇加入“戰(zhàn)局”。

某購物平臺上提供代搶票務服務的商家

某購物平臺上提供代搶票務服務的商家

一位在某線上購物平臺提供代搶服務的賣家告訴中國新聞周刊,他們目前只接受有座和無座(上車補票)同時搶的訂單,他建議大范圍選車次,車次越多成功率越高,“補票的無座和有座一起搶有70%~80%成功率,預計搶票時間2~6天”。

上述賣家告訴中國新聞周刊,他們的代搶服務費為120元。

另一位賣家告訴中國新聞周刊,由于之前訂單過多,他們現(xiàn)在只接10月4日及之后還沒起售的車次,對于搶票的成功率,這位賣家自稱有九成五以上的把握。

該賣家說,他們擁有全網(wǎng)最頂尖的服務器和搶票團隊,每年幫數(shù)以萬計的客戶成功搶到票,“出票率高達99%以上,搶不到全額退款”。

據(jù)悉,此類代買服務,需要購票者提供乘車人姓名、身份證、車次、電話等信息。

律師:存在個人信息泄露風險

據(jù)國鐵集團消息,目前,鐵路部門已安排增開國慶旅客列車100余列,增開列車的主要方向是:南昌至廣州、武漢至廣州、長沙至南昌、南昌至上海、廈門至上海、深圳至長沙等。

高鐵站臺。圖/圖蟲創(chuàng)意

高鐵站臺。圖/圖蟲創(chuàng)意

鐵路部門還表示,根據(jù)火車票預售、候補購票數(shù)據(jù)和鐵路運輸能力情況,鐵路部門還將適時增開熱門方向、熱點時段旅客列車。

南開大學旅游與服務學院副教授于海波對中國新聞周刊表示,今年的黃金周雙節(jié)疊加,使得假期時間更長,加上中秋節(jié)探親需求、旅游出行需求,以及全國各地旅游吸引力的增強等多重因素,激發(fā)了消費者的周邊和遠途出行需求。

“隨著我國高鐵和鐵路交通產(chǎn)品的高質量建設,鐵路出行的便捷、安全性日益突出,同時鐵路客票價格也相對經(jīng)濟,所以今年火車票格外難搶?!庇诤2ㄕf。

世界旅游城市聯(lián)合會特聘專家王笑宇也指出,火車票緊張的問題在一定程度上也與假期的設置以及旅游目的地的供給質量有關。

他向中國新聞周刊表示,很多旅游目的地缺乏完善的自駕線路和配套設施,同時很多小眾目的地也缺乏相應的航班資源,無法滿足旅客的多元化出行交通需求。

另外,消費者的出行習慣也導致了熱門目的地的票務緊張,大眾往往追逐熱點,而優(yōu)質旅游目的地和高質量的主題休閑度假產(chǎn)品相對稀缺,導致游客過度集中在少數(shù)目的地。

王笑宇認為,解決火車票務緊張的問題,應加強公共服務和基礎設施配套,提升交通等公共服務質量。同時,提供多樣化交通途徑和創(chuàng)新產(chǎn)品,為出行者提供更多選擇和方便。

北京德和衡(上海)律師事務所律師秦輝告訴中國新聞周刊,根據(jù)《治安管理處罰法》和《刑法》規(guī)定,第三方平臺代客戶搶票,輕則違反《治安管理處罰法》第五十二條規(guī)定;情節(jié)較重的,則構成《刑法》第二百二十七條倒賣車票、船票罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處票證價額一倍以上五倍以下罰金。

“第三方平臺代理搶票的金額,若票面數(shù)額累計五千元以上或非法獲利累計二千元以上,根據(jù)《最高人民檢察院、公安部關于公安機關管轄的刑事案件立案追訴標準的規(guī)定(一)》,有可能涉嫌倒賣車票、船票罪?!彼f。

秦輝提醒,第三方平臺有可能會保留客戶信息,對于買家而言,還可能存在個人信息泄露風險,建議還是通過鐵路官方渠道購票。

(文中張亞為化名)

作者:陳淑蓮