全長122.8公里,被稱為“中國最繁忙高速公路之一”“黃金通道”的廣深高速將有新動(dòng)作。
上市公司深高速近日發(fā)布《關(guān)于廣深高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的公告》,將對(duì)廣深高速部分路段(預(yù)計(jì)118.2公里)進(jìn)行擴(kuò)建,從現(xiàn)有雙向6車道在不同路段擴(kuò)建成8至12車道。
擴(kuò)建項(xiàng)目將分兩段進(jìn)行
從現(xiàn)有雙向6車道擴(kuò)建成8至12車道
連接廣州、東莞、深圳的廣深高速于1994年試運(yùn)行,1997年正式通車運(yùn)營。自正式通車以來車流量增長迅速,現(xiàn)已是國內(nèi)交通最繁忙的高速公路之一。
根據(jù)公告,廣深高速將會(huì)對(duì)其部分路段(預(yù)計(jì)118.2公里)進(jìn)行擴(kuò)建,從現(xiàn)有的雙向6車道在不同路段擴(kuò)建成8至12車道,全線工程初步估算費(fèi)用超過400億元。
廣深高速改擴(kuò)建項(xiàng)目將分為兩段,分別為廣州-東莞段和深圳段。其中,廣州-東莞段改擴(kuò)建項(xiàng)目已于2023年8月22日取得廣東省發(fā)改委核準(zhǔn),并計(jì)劃于2023年底前開始施工。深圳段改擴(kuò)建項(xiàng)目正在推進(jìn)工程可行性研究報(bào)告的修編工作。
根據(jù)核準(zhǔn),廣州-東莞段改擴(kuò)建項(xiàng)目將沿廣深高速原有路線進(jìn)行,主要采用整體式雙向10車道為主的擴(kuò)建方式,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)100公里。
即將開工的廣州-東莞段改擴(kuò)建項(xiàng)目,將由廣深珠高速公路公司負(fù)責(zé)投資和建設(shè)。目前預(yù)計(jì)投資總額約為294億元,其中約75%的投資計(jì)劃由廣深珠公司自籌資金,其余約25%資金計(jì)劃由廣深珠高速公路公司股東出資。
收費(fèi)期限或?qū)⒀娱L
公告稱,2023年前三季度,廣深高速的日均混合車流量達(dá)63.6萬輛次,目前已達(dá)到基本飽和狀態(tài),改擴(kuò)建需求迫切。
此外,廣深高速的經(jīng)營權(quán)期限為30年,目前已經(jīng)臨近2027年的收費(fèi)期限。按照規(guī)定,高速公路經(jīng)營到期后須停止收費(fèi)。而如果高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建,則可以延長。公告稱,若廣深高速改擴(kuò)建項(xiàng)目順利實(shí)施,廣深珠公司可以向政府部門申請(qǐng)重新核定廣深高速經(jīng)營權(quán)期限,可以提高廣深高速的資產(chǎn)質(zhì)量和延長其經(jīng)營權(quán)期限。