極兔速遞被國家郵政局進(jìn)行生態(tài)環(huán)保行政約談。
1月26日，據(jù)國家郵政局官網(wǎng)消息，近日，國家郵政局市場監(jiān)管司就連續(xù)使用抽檢不合格集裝袋問題，對極兔速遞有限公司（以下簡稱“極兔速遞”）進(jìn)行行政約談。約談指出，在國家郵政局組織快遞包裝檢查和產(chǎn)品質(zhì)量抽檢工作中，2021年山西、四川，2022年天津、內(nèi)蒙古、山東、青海等6?。▍^(qū)、市）極兔速遞使用的集裝袋分別檢測出重金屬超標(biāo)。極兔速遞作為總部企業(yè)，存在履行快件包裝統(tǒng)一管理責(zé)任不到位的問題。
極兔速遞表示，將認(rèn)真分析問題原因，制定有效措施，落實整改要求。對現(xiàn)有的快遞包裝供應(yīng)商進(jìn)行全面梳理排查，通過完善現(xiàn)有的綠色采購制度，加強(qiáng)對子公司、分支機(jī)構(gòu)及加盟企業(yè)的管理，切實落實生態(tài)環(huán)保主體責(zé)任和總部快件包裝統(tǒng)一管理責(zé)任，助力行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。
一位知情人士1月26日晚告訴澎湃新聞記者，極兔速遞2021至2022年的集裝袋委托給了第三方進(jìn)行運營。2023年開始自采自檢，對每批次進(jìn)行檢測，加強(qiáng)了對質(zhì)量和環(huán)保的把關(guān)。
據(jù)澎湃新聞記者從快遞從業(yè)者了解到，“集裝袋”主要用于網(wǎng)點和集運中心之間以及各個集運中心之間，末端消費者一般不會接觸到。集裝袋的作用是把網(wǎng)點收進(jìn)來的包裹放到大的集裝袋中，一起拉到集運中心，拆開后上流水線分揀。分揀后再把包裹裝到袋子里由干線車運到其他的集運中心。通常末端網(wǎng)點拿到集裝袋后，會把袋子拆開，把一個個包裹拿出來分揀并進(jìn)行末端派送。
有快遞公司人士向澎湃新聞記者指出，加盟制快遞公司的集裝袋一般都是由合作供應(yīng)商生產(chǎn)、供應(yīng)，或是企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格指定合作供應(yīng)商集中采購。
“快遞公司需要敲響警鐘，加強(qiáng)管理?！币灿袠I(yè)內(nèi)人士告訴澎湃新聞記者，加盟制快遞公司可能會存在管理不夠嚴(yán)格的情況，一般集裝袋都是總部統(tǒng)一采購，網(wǎng)點付費使用。但在實際過程中，有的網(wǎng)點可能會為了降成本而買一些不達(dá)標(biāo)的集裝袋混入其中。
此次郵政局發(fā)布的消息還顯示，約談要求，一是要提高綠色發(fā)展意識，全面加強(qiáng)問題整改。要針對連續(xù)兩年使用集裝袋出現(xiàn)重金屬總量嚴(yán)重超標(biāo)的問題，深入查找根源，制定整改措施，組織全面整改，實行銷號管理。二是要強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督管理，建立健全統(tǒng)一管理制度。要完善綠色采購制度，確保下轄子公司、分支機(jī)構(gòu)、加盟企業(yè)采購使用符合國家規(guī)定的快遞包裝物。要理順自上而下的管理機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除風(fēng)險隱患，形成管理閉環(huán)，確保各項制度措施有效落實。三是要履行企業(yè)主體責(zé)任，推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作統(tǒng)籌，逐級壓實責(zé)任，扎實推進(jìn)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化。要勇于承擔(dān)社會責(zé)任，加大綠色資金投入，管控有毒有害包裝，限制快遞過度包裝，推廣應(yīng)用循環(huán)包裝。
據(jù)國家郵政局2020年發(fā)布的《快遞包裝綠色產(chǎn)品評價技術(shù)要求》（以下簡稱《要求》）顯示，集裝袋主要由天然、化學(xué)纖維編織而成，其他紡織纖維類集裝、袋的評價指標(biāo)要求應(yīng)符合GB/T 35611 綠色產(chǎn)品評價 紡織產(chǎn)品的規(guī)定。其中集裝袋的重金屬檢測方面，需要滿足鉛（Pb）≤10mg/kg；汞（Hg）不得檢出；鎘（Cd）≤5mg/kg；鉻（Cr）≤50mg/kg。評價辦法是對申請企業(yè)提供的檢測報告進(jìn)行審查或抽樣檢測。
此外，據(jù)央視新聞1月25日報道，市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）當(dāng)日召開新聞發(fā)布會，發(fā)布《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》《快遞服務(wù)》《快遞循環(huán)包裝箱》等五項國家標(biāo)準(zhǔn)?！犊爝f包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和《快遞循環(huán)包裝箱》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月1日實施，新版《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)將于4月1日實施。其中《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》是首部關(guān)于快遞包裝的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)分別針對紙類、塑料類、紡織纖維類及復(fù)合材料類快遞包裝產(chǎn)品，提出了鉛、汞、鎘、鉻等重金屬總體限量要求和單獨限量要求，規(guī)定了溶劑殘留、雙酚A、鄰苯二甲酸酯等特定物質(zhì)限量要求，并給出了試驗方法、取樣制備要求，為快遞綠色包裝的生產(chǎn)和檢測提供技術(shù)依據(jù)。
近年來，快遞行業(yè)不斷強(qiáng)化對快遞包裝綠色化、行業(yè)可持續(xù)化方面的要求。國家郵政局局長趙沖久在去年11月22日在第五屆中國（杭州）國際快遞大會上也提及，快遞行業(yè)要突出可持續(xù)性，提升行業(yè)的核心競爭力。其中，要堅持綠色化發(fā)展，堅持生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展，按照標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化基本思路，構(gòu)建齊抓共管治理格局，堅定不移推動發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，推動郵政快遞業(yè)環(huán)境污染治理屬地責(zé)任落實。