快科技3月8日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道稱,我國有科學家已經(jīng)研發(fā)除了新的固態(tài)電池。這可以大大延長電動車的續(xù)航里程。
南開大學副校長、中國科學院院士陳軍接受采訪時表示,團隊已經(jīng)研發(fā)出400瓦時每公斤的固態(tài)電池,這跟目前市場上最先進的300瓦時每公斤的鋰離子電池能量密度相比要超出30%。
“未來一到兩年,要突破600瓦時每公斤的固態(tài)電池研發(fā),讓充一次電,電動汽車就可以跑一千公里以上?!标愜娬f道。
目前不少國家都在研究固態(tài)電池,其與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
由于科學界認為鋰離子電池已經(jīng)到達極限,固態(tài)電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。固態(tài)鋰電池技術(shù)采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導物質(zhì),取代以往鋰電池的電解液,大大提升鋰電池的能量密度。