快科技3月18日消息，日前，在2024中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，元戎啟行CEO周光在發(fā)言中表示，L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛完全就是騙人的。
周光表示：“我們以前也是L4公司，在2022年決定不搞L4，這玩意兒就是騙人的，L4自動(dòng)駕駛玩家就是“畫一個(gè)地圖”出來跑，沒有任何的商業(yè)模式”。
而周光在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域并非門外漢，他本人也是自動(dòng)駕駛業(yè)界大拿，資料顯示，他清華大學(xué)科學(xué)班本科畢業(yè)，后前往德克薩斯大學(xué)攻讀人工智能博士學(xué)位。
2016年畢業(yè)后加入了百度美研自動(dòng)駕駛事業(yè)部，于2019年創(chuàng)辦了自動(dòng)駕駛公司元戎啟行，完成B輪3億美元融資，成功晉升獨(dú)角獸。
而元戎啟行發(fā)布的“Deeproute-Driver”高階智能駕駛方案，是行業(yè)首個(gè)成本低于1.4萬元的智駕方案。
其不依賴高精度地圖、可實(shí)現(xiàn)全域點(diǎn)到點(diǎn)高階智能駕駛，2023年時(shí)累計(jì)路測(cè)里程就超過1000萬公里，0安全事故。
并且，支持車輛前裝，極大降低了車企的開發(fā)和適配成本，已與多家車企合作推動(dòng)智能駕駛汽車的前裝量產(chǎn)。
在商用車領(lǐng)域，元戎啟行已與德邦快遞合作，為其提供自動(dòng)駕駛貨運(yùn)中轉(zhuǎn)服務(wù)，為國(guó)內(nèi)首個(gè)成功落地的自動(dòng)駕駛輕卡商業(yè)化項(xiàng)目。
官網(wǎng)信息顯示，元戎啟行致力于研發(fā)低成本、高性能的智能駕駛前裝量產(chǎn)解決方案，打造“人人都能消費(fèi)得起的自動(dòng)駕駛” 。