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最近密集出現(xiàn)的報復(fù)社會型開車撞人,已經(jīng)不能視為孤立事件了

最近密集出現(xiàn)的報復(fù)社會型開車撞人,已經(jīng)不能視為孤立事件了。這讓我想起2010年左右密集出現(xiàn)在各地的幼兒園砍人事件——一樣是報復(fù)社會,一樣是向弱者出手,一樣是每次都造成復(fù)數(shù)的人員傷亡。

而我所擔(dān)心的是,現(xiàn)在這一波報復(fù)社會事件可能會比當(dāng)時更多、更瘋。

一方面,2010年整個中國處于上升期,報復(fù)社會的人大多都是社會底層,他們不具備隨機大規(guī)模殺傷的資源,只能拿著菜刀去砍無力反抗的幼兒園小朋友(對,這群人連小學(xué)都不敢去)。在全國的幼兒園增加了安保的人力和器械之后,這類現(xiàn)象就能在絕大多數(shù)情況下得到遏制。

而現(xiàn)在呢?伴隨著大環(huán)境的變化,很多報復(fù)社會的人并不是傳統(tǒng)意義上的窮人(而是即將或正在失去一切的富人),他們擁有一樣無法被提前控制,無法被監(jiān)管,卻又隨時可以傷害大量隨機人群的利器:汽車。不管是自有的汽車還是租來的車,只要你一時想不開,甚至不需要預(yù)謀和策劃,一腳油門下去就能狠狠報復(fù)這個社會。

另一方面,報復(fù)社會型的案件呈現(xiàn)非常強烈的示范效應(yīng)。一個人這么干了,就會激起其他具有相同潛質(zhì)的人行動的欲望。報復(fù)社會、自殺這類容易引發(fā)模仿犯的事件,在報道時必須遵循非常嚴格的準則,以避免給其他人留下“這是一種解決問題的方法”的印象,導(dǎo)致事件連續(xù)發(fā)生(同樣是2010年前后,上海地鐵曾經(jīng)一周跳軌自殺了3個人,這顯然也是傳媒報道導(dǎo)致的模仿效應(yīng))。

十多年前大家獲知信息的渠道主要還是主流媒體,相對容易做到報道內(nèi)容的克制。而現(xiàn)在呢?很多時候,我們首先得知“某地有人開車撞人”信息的渠道,已經(jīng)從主流媒體變成了微博、微信。今天據(jù)稱是臺州某地發(fā)生的撞人事件,我就是從微信群里直接看到了現(xiàn)場視頻。

這樣的現(xiàn)場視頻,事實上絕對不應(yīng)該傳播。受害者滿地哀嚎的樣子對普通人的心志是一種摧殘和打擊,對有潛在犯罪想法但未付諸實施的人來說卻是一種“現(xiàn)身說法”:“只要我也去干,也會有這么多人倒在地上,他們的生死操于我手?!边@就非常容易導(dǎo)致模仿犯了。

作為一個前媒體人,我沒有立場也沒有能力去置喙“大環(huán)境怎么能變好,怎么從根本上減少報復(fù)社會行為”。我只能從傳媒從業(yè)者的角度,呼吁各大媒體在報道此類事件時竭力克制,特別注意用詞用語和現(xiàn)場畫面的展示。同時,也希望各大互聯(lián)網(wǎng)平臺能夠加強對此類視頻的管理——平時動不動就夾,這種真不該傳的視頻倒是發(fā)送無阻,這是不對的。

以及,記者們還是該去挖案件背后的故事。加害者的故事、受害者的故事,都應(yīng)該被記錄和聽到。社會新聞的記錄,本質(zhì)上是對這一段時間的社會發(fā)展與變化切片保存,讓后人得以研究“當(dāng)時發(fā)生了什么,為什么會這樣”。2024年開年至今,出現(xiàn)了多次撞車報復(fù)社會事件,這一點應(yīng)該讓后人看到。

但也許不是現(xiàn)在,不是短期內(nèi)密集的報道,而是在這一輪事件漸隱之后,作為深度報道來呈現(xiàn)。當(dāng)然,這意味著搶不到第一落點,而且也有發(fā)不出來的風(fēng)險。但我還是希望有人去,有人做這件事。

這大概是我一點小小的奢望。