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“打飛的”或成真!1公里低至2到3塊錢

 電動(dòng)垂直起降飛行器(Electric Vertical Take-off and Landing,簡稱“eVTOL”)是一種采用電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)垂直起降飛行器,被稱為“飛行汽車”。

  eVTOL作為一種創(chuàng)新的航空交通工具,被視為解決城市交通擁堵和提升區(qū)域連接性的未來解決方案,成為新的熱點(diǎn)。

  5分鐘飛20公里,單座成本60元

  據(jù)央視網(wǎng)財(cái)經(jīng)3月30日報(bào)道,eVTOL頭部企業(yè)上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司(下稱“沃蘭特航空”)合伙人黃小飛表示,我們整個(gè)的成本結(jié)構(gòu),5分鐘時(shí)間能夠飛20km,單座的成本在50元到60元,單價(jià)在兩塊錢到三塊錢一公里,跟打車的成本已經(jīng)基本相當(dāng)了。

  沃蘭特航空首款產(chǎn)品VE25-100型eVTOL采用復(fù)合翼構(gòu)型。在具體參數(shù)上,VE25-100的起飛重量為2.5噸,設(shè)計(jì)航程為200-400公里,巡航速度可達(dá)235公里/小時(shí),可搭載1名駕駛員和5名乘客。

  值得一提的是,3月5日,沃蘭特航空完成億元級A輪融資,本輪融資由鼎暉百孚、自貢創(chuàng)發(fā)領(lǐng)投,老股東青松基金、庚辛資本跟投,庚辛資本同時(shí)擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。本輪融資將?于推動(dòng)加速產(chǎn)品機(jī)研制、試驗(yàn)和適航審定,推進(jìn)四川沃蘭特項(xiàng)目公司建設(shè),持續(xù)探索與開拓應(yīng)?市場。

  eVTOL企業(yè)近期動(dòng)作頻頻

  4月1日,峰飛航空科技正式向日本AAM(先進(jìn)空中交通)先鋒運(yùn)營商交付首架盛世龍。盛世龍是峰飛自主研發(fā)的eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器,又稱為“空中出租車”。最大起飛重量2噸,5座設(shè)計(jì)。今年2月,盛世龍成功完成深圳至珠海eVTOL跨??绯呛骄€首次演示飛行,將單程2.5-3小時(shí)的地面車程縮短至20分鐘。

  3月8日,在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)的主導(dǎo)下,小鵬匯天、合利智能等多家企業(yè)協(xié)同,小鵬匯天飛行汽車旅航者X2完成城市CBD“天德廣場—廣州塔”區(qū)域的低空飛行。

  此前,億航智能旗艦產(chǎn)品EH216-S無人駕駛載人航空器在日本宮崎縣延岡市、兵庫縣淡路市、岡山縣笠岡市、岡山縣倉敷市四城、拉丁美洲等地完成飛行演示。

  據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道3月15日報(bào)道,記者梳理國內(nèi)主要幾家eVTOL創(chuàng)業(yè)類公司的業(yè)務(wù)進(jìn)展發(fā)現(xiàn),多家公司在2023年都實(shí)現(xiàn)了上百架eVTOL航空器的訂單簽署,其中一些公司是與國內(nèi)西北/西南地區(qū)相關(guān)低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營商開啟合作,顯示出將率先在地廣人稀的地區(qū)探索落地趨勢??傮w來說,企業(yè)似乎也基本指向2025-2026年開啟大批量量產(chǎn)、落地。

  華泰證券4月2日分析稱,無人航空器已成低空經(jīng)濟(jì)主流,城市空中交通蓄勢待發(fā)。近年來應(yīng)用方面無人機(jī)物流配送業(yè)務(wù)已延伸到城市商圈與社區(qū),電動(dòng)垂直起降(eVTOL)機(jī)型的適航審定工作也正在穩(wěn)步推進(jìn)。目前民航局已在全國批準(zhǔn)了多個(gè)無人航空器試驗(yàn)區(qū),并在發(fā)布會(huì)上表示,加強(qiáng)規(guī)劃、資源和業(yè)務(wù)統(tǒng)籌,開展以城市場景為重點(diǎn)開展城市空中交通試點(diǎn)示范。我們認(rèn)為民航局已點(diǎn)明城市空中交通是低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,載人航空器有望迎來快速發(fā)展。

  本文綜合央視網(wǎng)財(cái)經(jīng)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道(記者:駱軼琪)、沃蘭特航空官微、峰飛航空科技官微等


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