新能源車險膠著的生態(tài)中，出現(xiàn)了一抹亮色。
比亞迪保險二季度償付能力報告新近出爐，上半年這家財險公司實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入6726.23萬元，實現(xiàn)凈利潤1846.20萬元，其中二季度凈利潤603.72萬元。車險方面，上半年比亞迪財險實現(xiàn)車險簽單保費6739.39萬元，均由直銷渠道貢獻，車險車均保費為4900元。
值得一提的是，上半年比亞迪保險綜合成本率為-1834.03%，綜合費用率為-1424.78%。
對此，比亞迪保險在報告中解釋，因公司于2024年5月恢復(fù)業(yè)務(wù)經(jīng)營，缺少歷史業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)回，導(dǎo)致本年度已賺保費為負值，進而導(dǎo)致綜合成本率、綜合費用率、綜合賠付率為負值。隨著經(jīng)營周期的逐步進展，本年新簽保單會逐步實現(xiàn)滿期，指標將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)檎怠?/p>
新玩家闖入車險市場
新能源車險市場近年高速發(fā)展，但高昂的保險費用也引發(fā)熱議。
據(jù)中國銀保信發(fā)布的《新能源汽車保險市場分析報告》，2023年新能源車的平均保費實際上比燃油車高出大約21%，其中純電車每年保費比油車貴1687元，約為燃油車的1.8倍。
有行業(yè)人士認為，由于新能源車險所經(jīng)歷的發(fā)展時間相對較短，尚未形成一套成熟的風(fēng)險估算體系，當前階段新能源車險的險企成本總體偏高，且該成本通過高額的車險價格轉(zhuǎn)嫁給了消費者。
但車主喊貴的同時，保險公司也因承保虧損怨聲載道。
業(yè)界觀察人士稱，作為新生車種，很多以前開燃油車的車主在剛開始駕駛新能源汽車時，由于駕駛習(xí)慣和操作邏輯變化，導(dǎo)致汽車磕碰較多，出險多。此外，維修成本貴也是導(dǎo)致新能源車險保費居高不下的原因之一。新能源汽車的主要動力系統(tǒng)都是一體化設(shè)計，智能駕駛相關(guān)零配件較多，一旦出問題，維修成本高。
在此背景下，特斯拉、比亞迪、小鵬汽車、蔚來、理想汽車等均已開始布局新能源車險市場。此外，廣汽、上汽、一汽、東風(fēng)、吉利等大型汽車廠商也已通過成立、入股或收購等方式進入保險行業(yè)。
比亞迪保險的前身是易安財險，最早于2016年2月獲批開業(yè)，注冊資本金10億元，注冊地在深圳，是經(jīng)原保監(jiān)會批準設(shè)立的國內(nèi)四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險公司之一。
2020年7月，易安財險因違反《中華人民共和國保險法》的經(jīng)營行為被原銀保監(jiān)會接管，之后進入破產(chǎn)重整程序。
2023年5月，比亞迪汽車工業(yè)有限公司獲批收購易安財險的10億股股份，實現(xiàn)了100%控股。易安財險因此更名比亞迪保險，注冊資本金也由10億元變更為40億元。
易安財險此前主要從事企業(yè)/家庭財產(chǎn)保險、貨運保險、責任保險、信用保證保險、短期健康/意外傷害保險等業(yè)務(wù)，并未涉及汽車保險業(yè)務(wù)。2023年11月，金融監(jiān)管總局批復(fù)比亞迪保險變更業(yè)務(wù)范圍，將機動車保險（包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業(yè)保險）納入其業(yè)務(wù)范圍中。
今年4月，國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布批復(fù)，同意比亞迪財險在安徽、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西和深圳地區(qū)使用全國統(tǒng)一的交強險條款、基礎(chǔ)保險費率和相應(yīng)的費率浮動系數(shù)。至此，比亞迪才算正式進軍汽車保險市場。
交出首份成績單
隨著比亞迪保險業(yè)務(wù)步入正軌，第一份成績單也讓外界看到這家公司的實力。
根據(jù)新近公布的二季度償付能力報告，比亞迪財險的總資產(chǎn)36.9億元，保險業(yè)務(wù)收入6726.23萬元，凈利潤603.72萬元。
保險產(chǎn)品方面，目前比亞迪保險的車均保費為4900元，其中100%為直銷渠道的新車簽單。根據(jù)上述數(shù)據(jù)測算，從5月中旬開啟投保至6月末的一個多月內(nèi)，且投保僅限安徽、江西、陜西等有限地區(qū)的情況之下，比亞迪車險出單量達到1.37萬件，4900元的件均價格，略高于我國新能源車險2023年約4000元的件均水平。
報告同時顯示，2023年第四季度、2024年第一季度，公司的風(fēng)險綜合評級均為B類，最新的償付能力充足率為4617%。但由于2024年5月才開始正式經(jīng)營車險業(yè)務(wù)，因此，其綜合成本率、綜合賠付率均為負值，尚不具備參考意義。
比亞迪保險在官網(wǎng)表示，公司將以科技為保險賦能，依托股東在新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的積累，運用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提升車主出行安全，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、完善的風(fēng)險保障服務(wù)。
