華為余承東：新能源汽車的下半場關(guān)鍵是智能化，2026年ADS4.0將實(shí)現(xiàn)高速L3自動(dòng)駕駛商用
IT之家 9 月 1 日消息，2024 世界動(dòng)力電池大會(huì)今日在四川宜賓開幕，會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東發(fā)表了主旨演講。
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，余承東在演講中稱，在新能源汽車發(fā)展的下半場中，關(guān)鍵是智能化。他說，新一代鴻蒙座艙經(jīng)過了新的升級(jí)，從鴻蒙2.0 的人車互動(dòng)迭代到多模大模型發(fā)展，能實(shí)現(xiàn)隨手控車、聲紋復(fù)刻等，“再次成為行業(yè)領(lǐng)先”。
余承東的演講 PPT 還顯示，智能車云 ADS 3.0 是業(yè)界首發(fā)，在 2025 年將實(shí)現(xiàn)車位到車位，高速 L3（自動(dòng)駕駛級(jí)別）試點(diǎn)，而到了 2026 年，4.0 版本能實(shí)現(xiàn)高速 L3 商用。余承東稱，通過端到端的仿生大腦，新一代智能車云的決策會(huì)更類人，“有極強(qiáng)的 AI 能力去應(yīng)對(duì)道路狀況”。
據(jù)IT之家今年 8 月報(bào)道，首發(fā)華為 ADS 3.0 高階智駕的享界 S9 汽車于 8 月 6 日正式發(fā)布。ADS 3.0 號(hào)稱率先應(yīng)用端到端類人智駕，復(fù)雜路況智能應(yīng)對(duì)；升級(jí) GOD 感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從物體識(shí)別到場景理解。
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